Καυλόστριφτο και καυολόβολτο το τερατάκι!Σχετικά με τα όσα ανέφερες για το cb1000r,αν μιλάς για το προηγούμενο μοντέλο θα συμφωνήσω αν λες όμως για το καινούργιο then,think again...
Καυλόστριφτο και καυολόβολτο το τερατάκι!Σχετικά με τα όσα ανέφερες για το cb1000r,αν μιλάς για το προηγούμενο μοντέλο θα συμφωνήσω αν λες όμως για το καινούργιο then,think again...
"To do is to be" - Nietzsche
"To be is to do" - Kant
"Do be do be do " - Scooby Doo
Μεγειά το εργαλείο!
Να το φροντίσεις, να το μεγαλώσεις και να το δεις όπως επιθυμείς
Φύγαμε...
Για βάλε αν θέλεις φωτό ένα GSXR που έχει παρόμοιο πλαίσιο με ''καποιες πολυ μικρες αλλαγές'' και ''διαφορες σε γωνια καστερ και στο τρειλ,καθως και σε καποιες βασεις'' και μια το δικό σου καπάκι να το δούμε.Δημοσιεύθηκε αρχικά από reinmeister
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
χαμπαρι δεν εχω παρει...εβγαλε καινουριο? τσεκαρω...Καυλόστριφτο και καυολόβολτο το τερατάκι!Σχετικά με τα όσα ανέφερες για το cb1000r,αν μιλάς για το προηγούμενο μοντέλο θα συμφωνήσω αν λες όμως για το καινούργιο then,think again...
edit...το cafe Λες...το ξερω,αλλα θα μου επιτρεψεις να εχω ακομη τις διαφωνιες μου. μια και εχει παλι μονης ραχοκοκκαλιας σκελετο...βεβαια ξυπνησε το μοτερ κι εβαλε και καλο μπροστινο...
φυσικα το λανσαρει ως cafe racer οποτε θα μου πεις οτι ειναι υπερ το δεον καλο για αυτο τον χαρακτηρα και φυσικα θα χεις και δικιο...
Τελευταία τροποποίηση από reinmeister; 22/12/2018 στις 16:22.
frankly my dear, i dont give a damn...
Πολύ ωραίο μηχανάκι!
Καλόβολτο και να τα ευχαριστηθείς!
Καλόβολτο το GSX-S... να το χαρείς!
Για να λες "Reinmeister εντίσιο" μπορώ να φανταστώ ότι δε θα μείνει για πολύ μαμά...
Κανένα αμορτισέρ και εξάτμιση ή κάτι πιο "ριζικό" έχεις κατά νου;
Και μια ερώτηση:
Το νέο Katana είναι ουσιαστικά ένα GSX-S με άλλο κουστούμι;
Κινητήρας - πλαίσιο - αναρτήσεις είναι ακριβώς τα ίδια ή έχει διαφορετικό προσανατολισμό;
Και πάλι με γειες!!!
τωρα γιατι το κανεις αυτο?
καλα δεν ειχαμε ξενοιασει τοσο καιρο με την αηδια?
μλκία μηχανάκιτωρα γιατι το κανεις αυτο?
καλα δεν ειχαμε ξενοιασει τοσο καιρο με την αηδια?
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
θα δειξει...αναλογως κεφιων...σιγουρα θα παιξει φιλτρο-προγραμμα εξατμιση να παμε καμια 155-160αρα κατω και βλεπουμε...αν με πιασει η μαλακια,κατι που συνηθιζεται,θα μπουμε και μεσα...Καλόβολτο το GSX-S... να το χαρείς!
Για να λες "Reinmeister εντίσιο" μπορώ να φανταστώ ότι δε θα μείνει για πολύ μαμά...
Κανένα αμορτισέρ και εξάτμιση ή κάτι πιο "ριζικό" έχεις κατά νου;
Και μια ερώτηση:
Το νέο Katana είναι ουσιαστικά ένα GSX-S με άλλο κουστούμι;
Κινητήρας - πλαίσιο - αναρτήσεις είναι ακριβώς τα ίδια ή έχει διαφορετικό προσανατολισμό;
Και πάλι με γειες!!!
για την ωρα περιμενω μπας και αξιοθει καμια εταιρεια και βγαλει φουλ τιτανιο εξατμιση, αλλα χλωμο το βλεπω...
το κατανα απ οτι εχω διαβασει ειναι ολοιδιο με το δικο μου πλην πλαστικων...
frankly my dear, i dont give a damn...
Τούμπανο η Σουζουκαρα!!!
Καλά χλμ.
Το θεματακι με το γκάζι υπάρχει ακόμα η διορθώθηκε?
Ride(s) the wind of change...
Εμένα πάντως μ' αρέσει.... ΚΑΙ το μηχανάκι!!!μλκία μηχανάκι
δεν εχει κανενα θεματακι με το γκαζι...μια χαρα ανοιγει...
frankly my dear, i dont give a damn...
Δεν ταιριάζει εξάτμιση(μαμά ή άφτερ μάρκετ) από Κ5-κ8(εφ' όσον είναι σχεδόν ίδιο μοτέρ);
Βάζεις και εκκεντροφόρους από Κ5-Κ8 και έχεις καλή βάση για το μέλλον.
μωρε ολοιδιο ειναι το μοτερ αλλα ο μαγκας ο ιαπωνας αποφασισε να βαλει το παγουρι υπερχειλισης, μπροστα απο το μοτερ διπλα στο φιλτρο λαδιου,οποτε,εκ των πραγματων, αλλαξε και το χταποδι...αν βγαλω απο κει το παγουρι και ξηλωσω και την καρινα τοτε ναι θα μπαινει...αλλα πιαστο αυγο και κουρευτο...
κοιτα...εαν μπω μοτερ δυο ειναι τα οψιονς...1)μαμα gsxr εκκεντροφοροι-ελατηρια-βαλδιες και ροικη ή 2) ολο το yoshimura πακετο του κιτ για πανω 200 ροδα...
θα δειξει...ας αξιωθουν πρωτα να βγαλουν καμια εξατμιση τιτανιου αλλιως με βλεπω να σχεδιαζω εγω...οψομεθα,,,
frankly my dear, i dont give a damn...
Aν θες να μπεις μοτέρ, τότε βρες από ebay και μια ηλεκτρονική από Κ5(εκτός και αν παίξει επαναπρογραμματισμός της μαμά είτε με πχ woolich είτε με φλασάρισμά της) ώστε να ωφεληθείς απ'τις βαλβίδες τιτανίου και να στροφάρεις ψηλά.
Πάντως με αν δεν θες ν' ανοίξεις κινητήρα, τότε μια αλλαγή θέσεως δοχείου υπερχείλισης, έκκεντρα Κ5 από ebay και εξάτμιση (ίσως βρεις μια μετάχειρη Yoshi, στο κάτω κάτω μιλάμε για 10 ετών μηχανάκι,οπότε όλο και κάποιος θα τη δίνει),θα σου δώσει καλή απόδοση χωρίς μεγάλο κόστος και ταλαιπωρία.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
