Rein.. wellcome back.
Καλοριζικη η Σουζουκαρα
Rein.. wellcome back.
Καλοριζικη η Σουζουκαρα
Μπαμπα μην πεφτεις !!!!
__________________
suzuki bandit 650
suzuki dr250 djebel
piaggio medley 150
Ride(s) the wind of change...
βασικα καποια αμερικανικα κομματια ειχαν ενα θεμα με το ρελαντι ,το οποιο ηταν πολυ χαμηλά και πολλες φορες εσβηνε το μηχανακι...η σουζουκι εβγαλε εγκεφαλο αντικαταστασης ουσιαστικα,τον οποιο φορουσαν και ολα τα μεταγενεστερα...
αυτο με το αποτομο γκαζι οπως ειπα και στο πρωτο ποστ απλα δεν ισχυει...ανοιγει οπως ακριβως πρεπει να ανοιγει ενα 1000αρι ss μοτερ των 150 ιππων...
εγω θα το φτιαξω, οποτε πιστεψε με τιποτα δεν θα παθει η ροπη...το μονο κακο ξερεις πιο ειναι? οτι η πρωτη ηδη βγαζει σχεδον 150 χλμ. οποτε αντιλαμβανεσαι τι θα γινει με +2000 στροφες...θα 200αριζει η μαλακια με πρωτη...
frankly my dear, i dont give a damn...
Κάποια στιγμή θα το κάνω ένα test ride (το αποφεύγω γιατί μετά βλέπω να το αφήνω το δικό μου) να το δω κ εγώ.
Το 1000 πάντως μαμά είχε άψογη λειτουργία από ρελαντί κ με 6 ακόμα.
Για την 1η μην ανησυχείς, το πολύ πολύ να πας κάνα 165-170
Αν είχε λίγο καλύτερη σέλα πίσω θα είχα τσιμπήσει το F...εύκολα.
Ride(s) the wind of change...
180+ θα παει αλλα ας μην το κανουμε θεμα...
αν το θεμα σου ειναι η σελα παρτο με κλειστα ματια...σου λεω καθεται ανετα 80-85 κιλα νοματαιος...ξεγελαει πολυ στο ματι...κι εγω ετσι την πατησα και μολις εβαλα δικαβαλο εμεινα μαλακας...
υ.γ.θα πω μια μεγαλη κουβεντα για τα δεδομενα μου...μετα απο 60+ ιδιοκτητα μηχανακια και κανα δυο εκαντονταδες αλλα που εχω οδηγησει, αυτο ειναι το καλυτερο all arrounder μηχανακι που ειχα η εχω οδηγησει...
ενα μουτρακι του λειπει μονο για να μπορεις να πας με σταθερα 180-200 χωρις να εισαι ο σβαρτζενεγκερ...
frankly my dear, i dont give a damn...
Ε α στο διαολο, να χω πιει τοσο πολυ δε παιζει ειναι νωρις ακομη.
Οποτε ο rein ξαναγραφει κ μαλιστα πηρε σωβρακοφανελα μοτοσακο!
Ρεεεεε, καλοταξιδο τρελεεεεεεεεε!!!!
βρε βρε ο καμενακος...να σου πω εχεις ακομη το απαυγασμα της ιταλικης τεχνολογιας που βλεπω στο αβαταρ σου?
υ.γ. πλακα πλακα παραλιγο να χτυπησω ενα 1100 evo sp για να πιασω πελατες ντουκατακηδες αλλα στο τελος επικρατησε η λογικη...
βεβαια,μπορει να μου την βαρεσει καποια στιγμη και να παρω κανα 1290 σουπερ δουκα για το v2 του πραγματος που μου χει κατσει στον λαιμο...
frankly my dear, i dont give a damn...
Καλά σε γιορτές βρήκες όρεξη για δουλειά; Δεν σου έφτανε η ησυχία που είχες;
Καλόβολτο το μηχανατσι αλλά μην αρχίσουμε την κρυογεννετικη μετάλλου με ανοπτηση σε άμμο Σαχάρας και γάλα Βουργουνδίας. Ας παραμείνουμε στο καλό κι αξιόπιστο ΦΠΕ.
Τελευταία τροποποίηση από virus; 24/12/2018 στις 05:44.
Πολύ καλό μηχανάκι, το κοίταζα και εγώ πριν πάρω το S1000R, δυστυχώς εκεί στην Σουζούκι κάτι έχουν πάθει με το design. Ειδικά το φαιρινγκάτο είναι άσχημο ρε γαμώτο. Παρόλα αυτά, τίμιο όπως όλα τα Σουζούκι. Μου κάνει εντύπωση που έχεις εντυπωσιαστεί τόσο από το μοτέρ του. Το S1000R το έχεις οδηγήσει για να σχολιάσεις διαφορές?
Αυτό με τις αλλαγές μοτοσυκλετών αρχίζω να το ζω και εγώ, δεν ξέρω τι θέλω ακριβώς, έχω αλλάξει 3 σε λιγότερο από 2 χρόνια, πιστεύω ότι έχει να κάνει και με το ότι σαράντησα