Δημοσιεύθηκε αρχικά από
telegonos
Για την αλήθεια του πράγματος: Δεν ισχύει αυτό που έγραψες. Οι προβολείς ομίχλης είναι για να βλέπει ο οδηγός, όταν έχει ομίχλη. Και για να βλέπουν το οχημά του βέβαια, αλλά κυρίως για να βλέπει ο ίδιος.
Τι διαφορά έχουν οι προβολείς ομίχλης, και γιατί τους χρειαζόμαστε και δεν μας κάνουν οι κοινοί προβολείς μεσσαίας-μεγάλης σκάλας; Αρκεί να σκεφτείς τι είναι η ομίχλη, νερό σε πολύ μικρές σταγόνες, που αιωρούνται στον αέρα, σε μεγάλη ποσότητα.
Τα κανονικά φώτα, είναι σχετικά ψηλά στο όχημα. Αυτό σε κανονικές συνθήκες αυξάνει την αποτελεσματικότητά τους, όσο πιο ψηλά είναι το φως στο όχημα, τόσο καλύτερα φωτίζει τον δρόμο. Όταν όμως έχει ομίχλη, το ίδιο ακριβώς ύψος που είναι πλεονέκτημα, γίνεται μειονέκτημα, γιατί το φως χτυπάει στα σταγονίδια νερού, αντακλάται, και επιστρέφει στα μάτια του οδηγού, τυφλώνοντάς τον. Σαν να σου έχουν βάλει ένα καθρέπτη μπροστά στο όχημα.
Εδώ έρχονται οι προβολείς ομίχλης, οι οποίοι είναι ΧΑΜΗΛΑ στο όχημα. Το ΧΑΜΗΛΑ είναι που τους κάνει αποτελεσματικούς. Χάνουν λίγο σε αποτελεσματικότητα φωτός λόγω που είναι χαμηλά, ΑΛΛΑ όταν έχει ομίχλη, το φως που θα αντανακλαστεί από τα σταγονίδια βενζίνης, θα επιστρέψει στον προφυλακτήρα, ΟΧΙ στα μάτια του οδηγού.
Και πάλι βέβαια, στην ομίχλη πάμε πολύ σιγά, πολύ προσεκτικά, οι προβολείς ομίχλης βοηθάνε λίγο, δεν εξαφανίζουν όμως την ομίχλη.
Συνεχίστε...