Αλλαγή καρμπυρατέρ

[Bowleno]

Θα καταλάβεις, στη τσέπη και μεγάλη κιόλας διαφορά....
Στο μΕχανακι πάλι, όχι

[OldMan]

Οταν λες μεγαλωσες "λιγο" τις κατω θυριδες, τι ακριβως εννοείς..??
Τις μεγαλωσες προς τα πανω, προς τα κατω, περιφερειακα και πόσο??
Και αντε καλα, μεγαλωσες της θυριδες μεταφορας, τις εξαγωγης τις αφησες όπως ηταν..??
(οτι μπαινει πρεπει και να βγαινει, συνηθως..)

[protzos]

Οταν λες μεγαλωσες "λιγο" τις κατω θυριδες, τι ακριβως εννοείς..??
Τις μεγαλωσες προς τα πανω, προς τα κατω, περιφερειακα και πόσο??
Και αντε καλα, μεγαλωσες της θυριδες μεταφορας, τις εξαγωγης τις αφησες όπως ηταν..??
(οτι μπαινει πρεπει και να βγαινει, συνηθως..)

Το μηχανάκι έχει πιστονι από Kdx που έχει μικρότερη απόσταση πιρο με κορυφή από το μανισιό.και για να μπει αυτό πλαναριστηκε η βάση του κυλίνδρου για να έρθει στα ίσια. Κάνοντας αυτό μέτρησα και είδα πως έφυγε ένα σκαλοπατακι και μεγάλωσαν στο σημείο που μπαίνει το μείγμα.Νομίζω όμως πως δεν παιζει κάποιο ρόλο και δεν κάνει καμιά διαφορά

[kostaskk]

Δεν γίνονταν να έρθει με ποιο λεπτή φλάντζα βάσης??
Αν οι θυρίδες χαμήλωσαν και ο χρονισμός μειωθηκε (στις πόσες μοίρες ανοίγουν και κλείνουν οι θυρίδες) θα κερδίσει ροπή και θα χάσει στροφαριρσμα. Αν ο χρονισμός αυξήθηκε θα χάσει ροπή και θα κερδίσει ψηλά και στροφαριρσμα. Βέβαια αλλάζουν αρκετά όπως ο όγκος στρόφαλοθαλάμου,ο όγκος κεφαλής,skuiz,συμπίεση,ο συντονισμός με εξάτμιση και καρμπ,οι θερμοκρασίες και άλλα.

[OldMan]

Απο ενα καρμπυρατερ (υπερδιαστασιολογημενο) ξεκινησαμε και μας τα βγαζεις ενα-ενα τα φασούλια..!!

Οι θυριδες "μεγαλωσαν" απο μετατόπιση της θεσης τους μόνο ή επαιξε και καμια λιμα/σβουρακι..??

[protzos]

Όχι ήταν αρκετά τα χιλιοστά για να μπει λεπτοτερή φλαντζα.Γενικά είναι μια πατέντα που την κάνουν στα kmx και το μηχανάκι έγινε πιο δυνατό από πριν.

[protzos]

Απο ενα καρμπυρατερ (υπερδιαστασιολογημενο) ξεκινησαμε και μας τα βγαζεις ενα-ενα τα φασούλια..!!

Οι θυριδες "μεγαλωσαν" απο μετατόπιση της θεσης τους μόνο ή επαιξε και καμια λιμα/σβουρακι..??

Ναι μόνο από μετατόπιση μεγάλωσαν