Έρχεται σύντομα με τιμη.... €6.390
μορ ινφο χιαρ https://www.motomag.gr/news/nea-mont...espa-elettrica
το θέμα ειναι γιατι τοσο ακριβη? οκ μπορει να ειναι ενα ακριβο μηχανάκι αρκετα ποιοτικο μπλα μπλα μπλα αλλα η τιμή του δεν βγαζει κανενα νοήμα. Μια κοινη βεσπα 125cc είναι πιο γρηγορη απο αυτη που συμφωνα με τον τυπο θα ειναι ενα 50αρι που εχει καλη επιτάχυνση. Μια κοινη 125αρα βεσπα λοιπον έχει περίπου 3000 ευρω και ζητάει 3λ/100 χλμ. Στις 70.000 χλμ θα έχει ζητησει 3150ευρω. μένουν ακόμη 200 ευρω ρεστα. στις 70.000 το ηλεκτρικο θέλει μπαταρίες που λογικα θα κοστιζουν κανα χιλιάρικο. Κάποιος μπορει να πει οτι δεν θελει συντηρηση αλλα η αστεια συντηρηση ενος 125 παιζει να ειναι πολύ κοντα στο ρευμα που θα καιει η ηλεκτρικη. Υπολόγισα 7 ευρω το μήνα ρευμα πολύ μπακαλίστικα. Αν την συγκρίνεις με 50αρι ειναι πανάκριβη και αν την συγκρινεις με 125 μάλλον δεν αξιζει γιατι απλα θα δωσεις τα ιδια για να πηγαινεις πιο αργα. Ολα αυτα μονο αν δεν σου βγάλει ΠΟΤΕ προβλημα. Πίστευα οτι τα ηλεκτρικα σιγα σιγα θα αρχίσουν να έχουν το πανω χερι στο vfm αλλα αν μια βεσπα κάνει 6 χιλιάρικα, ενα μηχανάκι με επιδοσεις 250cc θα φεύγει στα 8500ευρω?!?! Καλή η ροπή του ηλεκτρικου αλλα δεν θα τραβηξω τρειλερ και ως γνωστόν ειναι πολύ δυσκολοτερο να δωσεις ενα μεγάλο ποσο μπροστα για να μην πληρωνεις στην συνέχεια παρα να δωσεις ενα μικρο και μετα "δόσεις" για βενζινα. Μέσα σε όλα αυτα πρεπει να ξεπεράσεις και το γεγονός οτι θέλεις κάθε 100χλμ ενα 4ωρο διάλλειμα για φορτιση.