Μιλάς για αμάξια, ΟΚ εκεί. Μιλάμε για μηχανές, καθόλου ΟΚ εκεί.Δημοσιεύθηκε αρχικά από p@nos
Μιλάς για αμάξια, ΟΚ εκεί. Μιλάμε για μηχανές, καθόλου ΟΚ εκεί.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Μηχανή που φρενάρει μόνη της.Στο επόμενο στάδιο θα είναι αυτόνομη δηλαδή δεν θα οδηγάς καν;Σαν στοματικός έρωτας με προφυλακτικό ένα πράμα.
Αυτά.
porca miseria.
Μερικως αυτονομα αυτοκινητα κυκλοφορουν ηδη στους δρομους, φρεναρουν μονα τους, επιταχυνουν μονα τους ( συμφωνα με αυτα που εχουμε ως οδηγοι ορισει ) και το μονο που απαιτουν να μην αφηνουμε τα χερια απο το τιμονι για πανω απο μερικα δευτερολεπτα.
Δεν μιλαω για Τesla, και αλλα εξωτικα αλλα για VW , Volvo, BMW, Mercedes Benz κλπ . Σημερα τα συστηματα αυτα ειναι αρκετα ακριβα μεν αλλα σε λιγα χρονια θα ειναι σε ολα τα αυτοκινητα.
Η αυτονομη οδηγηση ειναι η λυση για δυο πραγματα: τα τροχαια ατυχηματα που βασιζονται στην απροσεξια και την χωρητικοτητα των δρομων. Φανταστειτε οτι τερμα η παραβιαση του STOP του κοκκινου, η αντικανονικη προσπεραση κλπ , οπως και η δυνατοτητα να κινουνται αυτοκινητα με 130 χαω και αποσταση 3 μετρων αναμεσα τους στις εθνικες οδους, αφου οι υπολογιστες ελεγχουν τα αυτοκινητα και κανεις δεν προκειται να κανει μ@λ@κι@.
Αυτο σημαινει επισης οτι αν οι κατασκευαστες μοτοσυκλετων δεν κανουν κατι για αυτο οι μοτοσυκλετες θα απαγορευτουν αφου δεν θα ελεγχονται απο το συστημα.
Μπορει να μην μας αρεσει αλλα προς τα εκει πανε τα πραγματα. Ευχομαι μονο να ειμαι αρκετα μεγαλος μεχρι να γινουν πραξη ολα αυτα και να μην με νοιαζει η οδηγηση καθολου.
υπερβολή να φρενάρει. Θα ήθελα παντως τα οχηματα της εε να εξοπλίζονται με ένα σύστημα κοινού πρωτοκόλλου short range επικοινωνίας (κάτι σαν το tcas που ειπε ο τΗλεγονος) που θα μιλάει στον οδηγο οταν παιζει ενδεχόμενο σύγκρουσης. Ακόμη θα μου άρεσε να υπάρχει συνδιασμος καμερών και του εν λόγω συστήματος που εφόσον η κάμερα δεν βλέπει το όχημα που κατευθύνεται προς το δικο μας (αρα ουτε ο οδήγος) να προβάλει ένα image χαμηλά στο παρμπριζ (δεξια η αριστερα ανάλογα) με το σχημα ενος αυτοκινήτου η μιας μηχανής και να κινείται όπως το οχημα προς το κεντρο του παρμπριζ.
Ας ξεκινήσουμε με ένα σύατημα που το κινητό δεν θα δουλέυει αν δεν είναι κουμπωμένο σε σταθερή βάση στο αμάξι.υπερβολή να φρενάρει. Θα ήθελα παντως τα οχηματα της εε να εξοπλίζονται με ένα σύστημα κοινού πρωτοκόλλου short range επικοινωνίας (κάτι σαν το tcas που ειπε ο τΗλεγονος
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
σε αυτό να συμφωνησω απολυτα μαζι σου ,και προχωροντας παραπερα να υπαρχη συστημα -ποκεμον-που μολις περασης τα 5χιλ δεν δουλευει-το ποκεμον δεν μετραει βηματα-
Δεν ταξιδεύω για να πάω κάπου αλλά για να πάω.
Ταξιδεύω για χάρη του ταξιδιού. Το ζήτημα είναι να μετακινείσαι.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση