Σελίδα 5 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 61 έως 75 από 103

Θέμα: αγορά MT-09 ή Tracer 900 ?

  1. #61
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από basilis_k6 Προβολή μηνύματος
    25 ημερών μηχανάκι θα το δώσεις? εισαι καλα?
    Δυστυχως ακούγεται κάπως....
    γι αυτό λεω... αξίζει να παω στην αλλαγη?
    Και σε ποια.. Μτ7tracer η μτ9naked?
    Αξιζει σαν ποιοτητα το 7αρι? Η να επικεξω το 9αρι αλλα σκετο

  2. #62
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    4.019
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από spirpat Προβολή μηνύματος
    Δυστυχως ακούγεται κάπως....
    γι αυτό λεω... αξίζει να παω στην αλλαγη?
    Και σε ποια.. Μτ7tracer η μτ9naked?
    Αξιζει σαν ποιοτητα το 7αρι? Η να επικεξω το 9αρι αλλα σκετο
    θα χάσεις πολλα λεφτα γιαυτο το λεω. τωρα αν το 7αρι η το 9αρι ειναι για σενα δεν ξερω. εξαρτάται τι το θες. αν θες να κανεις κατι παραπάνω απο αυτα που κάνει το 400 τοτε 07.

  3. #63
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από basilis_k6 Προβολή μηνύματος
    θα χάσεις πολλα λεφτα γιαυτο το λεω. τωρα αν το 7αρι η το 9αρι ειναι για σενα δεν ξερω. εξαρτάται τι το θες. αν θες να κανεις κατι παραπάνω απο αυτα που κάνει το 400 τοτε 07.
    Το 7αρι λεω για πιο ανεση και για 2ο ατομο.
    Απλα δεν ξερω απο ποιοτητα και αξιοπιστια τι κάνει
    το 9α λεω για ποιοτητα αλλα δεν ξερω για 2ο άτομο εντάξει δε λεω καλο το παραπανω γκάζι..

  4. #64
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    4.019
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από spirpat Προβολή μηνύματος
    Το 7αρι λεω για πιο ανεση και για 2ο ατομο.
    Απλα δεν ξερω απο ποιοτητα και αξιοπιστια τι κάνει
    το 9α λεω για ποιοτητα αλλα δεν ξερω για 2ο άτομο εντάξει δε λεω καλο το παραπανω γκάζι..
    δεν ξέρεις τι θες ακομα. ζησε λιγο το 400 και οταν καταλήξεις αν θες γυμνο, μικρο, μεγάλο κτλ ξανακοιτα τα. πιστευω το 700 ντυμένο δεν ειναι καλή επιλογη. ακριβο imo. απο ποιοτητα φαντάζομαι θα ειναι αντίστοιχη της τιμής τους.

  5. #65
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από basilis_k6 Προβολή μηνύματος
    δεν ξέρεις τι θες ακομα. ζησε λιγο το 400 και οταν καταλήξεις αν θες γυμνο, μικρο, μεγάλο κτλ ξανακοιτα τα. πιστευω το 700 ντυμένο δεν ειναι καλή επιλογη. ακριβο imo. απο ποιοτητα φαντάζομαι θα ειναι αντίστοιχη της τιμής τους.
    Γι αυτο δεν είμαι σίγουρος και λεω γθα τι μτ9 σαν ποιτικοτερο αλλα δεν ξερω ποσο βολεύει για 2ο ατομο.

  6. #66
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    4.019
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από spirpat Προβολή μηνύματος
    Γι αυτο δεν είμαι σίγουρος και λεω γθα τι μτ9 σαν ποιτικοτερο αλλα δεν ξερω ποσο βολεύει για 2ο ατομο.
    το γυμνο 09 σιγουρα λιγότερο απο το ντυμένο 07. ειδικα με βαλιτσα πας σε τελείως αλλο επιπεδο

  7. #67
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.749
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doros74 Προβολή μηνύματος
    φοράει, με διαφορά, το καλύτερο τρικύλινδρο μοτέρ, που κυκλοφορεί στην αγορά (με crossplane χρονισμένο στρόφαλο).
    Όλα τα τρικύλινδρα εν σειρά,  crossplane είναι εξ ορισμού. Το επίπεδο που ορίζει το ένα κομβίο και ο στροφαλοφόρος άξονας, τέμνεται με το επίπεδο που ορίζει το άλλο κομβίο με τον στροφαλοφόρο άξονα, πράγμα που συμβαίνει με ΟΛΑ τα τρικύλινδρα αφού έχουν κομβία ανά 120 μοίρες.

    Κάθε κινητήρας με δυο κυλίνδρους και πάνω, που έχει κομβία σε οτιδήποτε εκτός από 180 μοίρες και 360 μοίρες, είναι εξ ορισμού crossplane.


    Μην λέμε μια ταμπέλα-φανφάρα της Yamaha ως κάτι το ιδιαίτερο, γιατί δεν είναι.

    EDIT: Και τώρα που το έψαξα, αυτός είναι ο στροφαλοφόρος άξονας από MT07. Εύκολα διακρίνονται τα κομβία ανά 90 μοίρες. Άρα ΚΑΙ το MT07 είναι crossplane.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	mt07.jpg 
Προβολές:	192 
Μέγεθος:	64,7 KB 
ID:	406245
    Τελευταία τροποποίηση από telegonos; 24/04/2019 στις 09:14.
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  8. #68
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos Προβολή μηνύματος
    Όλα τα τρικύλινδρα εν σειρά,  crossplane είναι εξ ορισμού. Το επίπεδο που ορίζει το ένα κομβίο και ο στροφαλοφόρος άξονας, τέμνεται με το επίπεδο που ορίζει το άλλο κομβίο με τον στροφαλοφόρο άξονα, πράγμα που συμβαίνει με ΟΛΑ τα τρικύλινδρα αφού έχουν κομβία ανά 120 μοίρες.

    Κάθε κινητήρας με δυο κυλίνδρους και πάνω, που έχει κομβία σε οτιδήποτε εκτός από 180 μοίρες και 360 μοίρες, είναι εξ ορισμού crossplane.


    Μην λέμε μια ταμπέλα-φανφάρα της Yamaha ως κάτι το ιδιαίτερο, γιατί δεν είναι.

    EDIT: Και τώρα που το έψαξα, αυτός είναι ο στροφαλοφόρος άξονας από MT07. Εύκολα διακρίνονται τα κομβία ανά 90 μοίρες. Άρα ΚΑΙ το MT07 είναι crossplane.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	mt07.jpg 
Προβολές:	192 
Μέγεθος:	64,7 KB 
ID:	406245
    Μ εχετε μπερδέψει...
    τελικα αξιοπιστο και το 07?? Ενταξει πιο ανετο ισως..
    ποιότητα κατασκευης κλπ?

  9. #69
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    10/10/2018
    Μηνύματα
    668
    χωρίς να γνωρίζω ρωτάω

    είναι κοινή "τεχνολογία" και το offset?


    https://global.yamaha-motor.com/abou...er_source/004/

    βρήκα και αυτό
    https://en.wikipedia.org/wiki/Desaxe


    ------
    μετά απο λίγο
    ------
    βρήκα και αυτό οπότε μάλλον μου απάντησα!
    https://www.rideapart.com/articles/2...ers-explained/

  10. #70
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    10/10/2018
    Μηνύματα
    668
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από spirpat Προβολή μηνύματος
    Μ εχετε μπερδέψει...
    τελικα αξιοπιστο και το 07?? Ενταξει πιο ανετο ισως..
    ποιότητα κατασκευης κλπ?
    αξιόπιστο είναι

    ποιότητα κατασκευής βλέπω χειρότερη απο το SH300 του 2011
    σκουριά στο ψαλίδι και στους δίσκους των φρένων σε 2 μήνες
    και πολλές βίδες έχουν "ασπρίσει"

    επειδή καλύπτει η εγγύηση τα σοβαρά, για μένα είναι ανεκτό δεδομένου ότι μου κόστισε και €6400 (και το SH300 €5400 με βαλίτσα!!!)

    για μπόλικα χιλιόμετρα με δεύτερο άτομο ΔΕ θα το έπαιρνα
    εκτός αν βάλεις χειρολαβές πίσω να μήν πώ σχάρα με βαλίτσα

    για άνεση πάς σε tracer

    (παραπάνω μιλάω για το γυμνό MT-07)

  11. #71
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.749
    Ναι, και το οφσετ ειναι χροοοοονια τωρα , σε σχεδον καθε κινητηρα.

    Αλλος κατασκευαστης κανει οφσετ τον πειρο του πιστονιου, αλλος τα χιτωνια, ειναι κατι κοινο τελος παντων
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  12. #72
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από karateo Προβολή μηνύματος
    αξιόπιστο είναι

    ποιότητα κατασκευής βλέπω χειρότερη απο το SH300 του 2011
    σκουριά στο ψαλίδι και στους δίσκους των φρένων σε 2 μήνες
    και πολλές βίδες έχουν "ασπρίσει"

    επειδή καλύπτει η εγγύηση τα σοβαρά, για μένα είναι ανεκτό δεδομένου ότι μου κόστισε και €6400

    για μπόλικα χιλιόμετρα με δεύτερο άτομο ΔΕ θα το έπαιρνα
    εκτός αν βάλεις χειρολαβές πίσω να μήν πώ σχάρα με βαλίτσα

    για άνεση πάς σε tracer

    (παραπάνω μιλάω για το γυμνό MT-07)
    Γι αυτο λέω..
    σαν ποιοτητα..
    ελεγα για μτ07 tracer λογω περισσοτερης ανεσης ή μτ09 naked πιο αβολο αλλα πιο ποιοτικο.

  13. #73
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.171
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από karateo Προβολή μηνύματος
    χωρίς να γνωρίζω ρωτάω

    είναι κοινή "τεχνολογία" και το offset?


    https://global.yamaha-motor.com/abou...er_source/004/

    βρήκα και αυτό
    https://en.wikipedia.org/wiki/Desaxe


    ------
    μετά απο λίγο
    ------
    βρήκα και αυτό οπότε μάλλον μου απάντησα!
    https://www.rideapart.com/articles/2...ers-explained/
    Φυσικά και ειναι κοινή τεχνολογία.
    Πολλές μοτο ακόμα και απ το 1930 έχουν τέτοιο σχεδιασμό, δεν είναι καν κάτι καινούριο.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  14. #74
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    10/10/2018
    Μηνύματα
    668
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Φυσικά και ειναι κοινή τεχνολογία.
    Πολλές μοτο ακόμα και απ το 1930 έχουν τέτοιο σχεδιασμό, δεν είναι καν κάτι καινούριο.
    ναι μου το επιβεβαίωσε παραπάνω και ο telegonos
    και το διάβασα σε ένα λινκ που βρήκα

  15. #75
    Minimalist Το avatar του/της STF
    Εγγραφή
    30/01/2014
    Μηνύματα
    1.717
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από spirpat Προβολή μηνύματος
    Γι αυτο λέω..
    σαν ποιοτητα..
    ελεγα για μτ07 tracer λογω περισσοτερης ανεσης ή μτ09 naked πιο αβολο αλλα πιο ποιοτικο.
    Βλέπω πως επιμένεις σε κάποιες συγκρίσεις που είναι περίεργες. Η ποιότητα αντισταθμίζει την άνεση;
    Τέλος πάντων, θα βοηθούσε αν μας έγραφες ποια είναι εμπειρία σου με μηχανές, ποιες έχουν περάσει από τα χέρια σου;

Σελίδα 5 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Yamaha MT-09 Tracer
    από Kostas-Tracer στο forum Yamaha Tracer
    Απαντήσεις: 1636
    Τελευταίο μήνυμα: 04/07/2021, 10:26
  2. Αγορά μηχανής: Tiger 800, Tracer 900 ή κάτι άλλο;
    από tsimouxas στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 96
    Τελευταίο μήνυμα: 22/05/2018, 21:01
  3. Yamaha Tracer 900, MT-09, XSR900
    από amyroukai στο forum Ανακλήσεις
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 11/04/2017, 17:52
  4. Triumph Tiger 800 XRx vs. Yamaha MT 09 Tracer
    από kostas-menu στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 48
    Τελευταίο μήνυμα: 24/05/2016, 23:57
  5. Ανάκληση μοτοσικλετών Yamaha MT-09 Tracer
    από McGyver στο forum Ανακλήσεις
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 28/11/2015, 21:52

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF