Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 19 από 19

Θέμα: ελαστικα σε R6

  1. #16
    Ελπίζω να είναι αυτό γιατί κατά τα άλλα είναι ακριβώς αυτό που θέλει
    The R is for Respect.

  2. #17
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    28/06/2018
    Μηνύματα
    12
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Vice Προβολή μηνύματος
    Τα μέτζελερ γιατι τα έσβησες;
    Λογω κοστους ξεφευγουν απο το μπατζετ.

  3. #18
    Σιδεροφαγος... Το avatar του/της DoctoR_k6
    Εγγραφή
    18/09/2006
    Μηνύματα
    3.707
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Vice Προβολή μηνύματος
    Ελπίζω να είναι αυτό γιατί κατά τα άλλα είναι ακριβώς αυτό που θέλει
    Όλα αυτά τα metzeler?
    Ride(s) the wind of change...

  4. #19
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    27/12/2008
    Μηνύματα
    1.008
    Εχω φορέσει και τα 2ct και τα S21 και τα dunlop TT. Μόνη διαφορά η μοτοσυκλέτα που δεν είναι ss αλλά μεγάλο supermoto (ΚΤΜ950). Αυτό που μου έχει μείνει είναι ότι το καλύτερο value for money είχαν τα S21, αλλά όταν ήταν φθηνότερα όχι στα 270€ που κοστίζουν τώρα. Παρόλα αυτά τίμια, με σύντομο ζέσταμα, καλό κράτημα και μια αποδεκτή χιλιομετρική απόδοση.

    Τελευταία έχω βάλει τα ΤΤ, τα οποία φοράω και τώρα. Όντως καλύτερα απο τα S21, μη λέμε μλκιες, ίσως και ομορφότερη χάραξη (δε ξέρω αν παίζει ρόλο κι αυτό) . Απο θέμα χιλιομετρικής απόδοσης φαίνεται απο τώρα ότι θα φτάσουν δε θα φτάσουν τις 8000χλμ (για το πίσω μιλάμε πάντα), αλλά ο τρόπος οδήγησης μου δεν είναι και πολύ "φυλαγμένος", δηλαδή το φχαριστιέμαι το λαστιχάκι. Πέραν αυτού δεν έχω παράπονο, κι αυτά γρήγορο ζέσταμα, καλή πληροφόρηση, πολύ καλά κρατήματα (για πολιτικά ελαστικά). Βέβαια 320€ τα είχα τοποθετήσει.

    Τα 2ct τα είχα βάλει 2 φορές. Τίμια για τα λεφτά τους.Μόνο αυτό. Όταν πέρασα απο αυτά στα S21 νόμισα ότι άλλαξα μηχανάκι (λέμε τώρα!). Αν θες να το πουλήσεις, βάλτα καλά είναι. Αν θες να το κρατήσεις και να το ευχαριστιέσαι προτίμησε κάτι καλύτερο. Τα ΤΤ αξίζουν ίσως περισσότερο σε ενα ss μηχανάκι σα το δικό σου, και χιλιόμετρα θα σου βγάλουν , λόγω βάρους και τρόπου απόδοσης της δύναμης και θα αναδείξουν την κοφτερή γεωμετρία του yamaha.

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12

Παρόμοια θέματα

  1. Καθαρισμός φίλτρου K&n σε R6? Πως?
    από r6mania στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 11/06/2008, 13:30
  2. Ελαστικα σε Riding School
    από Dhmhtrhs_V στο forum Track Days
    Απαντήσεις: 12
    Τελευταίο μήνυμα: 12/04/2008, 01:54
  3. μετατροπη μπροστινου fz6 σε r6
    από nakedorange στο forum Yamaha Fazer
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 17/04/2007, 19:59
  4. Aλλαγη Αλυσιδας Σε R6!
    από DRUMMES! στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 21/08/2006, 12:05

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF