Όσο πιο σύντομα μπορώ.
Honda Civic Hybrid 2009 (FD3)
κωδικός κινητήρα : LDA2
Αλλαγή μπουζί κάθε 100.000χλμ
Τύπος που φοράει και προτείνονται απο το εργοστάσιο
ΝGK: ILFR6J-11K
DENSO: SK20HPR-L11
Το αυτοκίνητο χρειάζεται 8 τεμάχια (2 σε κάθε κύλινδρο)
Τα μπουζί είναι ιριδίου και οι τιμές τους στην ελλάδα κυμαίνονται απο 17€ ανα τεμάχιο έως και 30€ (φθηνότερα τα ngk, ακριβότερα τα denso)
Οπότε σκέφτηκα να ψάξω αντιστοιχίες μέσω του
https://www.sparkplug-crossreference.com
Βρίσκω λοιπόν κωδικούς που αντιστοιχούν σε αυτά,
Οι απορίες μου είναι οι εξής:
1)O κωδικός που δίνει το crossreference σε Bosch είναι FR8TI332, τα οποία δεν υπάρχουν στην Ελλάδα. Αντ αυτού όλα τα ελληνικά μαγαζιά δίνουν γι αυτόν τον κινητήρα τα Bosch FR7NII33X, τα οποία κοστίζουν περί τα 10€ το τεμάχιο.
2)Σε πιο "άγνωστες" μάρκες οι τιμές σε αντίστοιχα που ταιριάζουν είναι πάτος, 6€ τα champion και 5€ τα beru. Πως γίνεται να υπάρχουν τόσο μεγάλες αποκλίσεις ρε παιδιά? Τα Denso δηλαδή να είναι 600% ακριβότερα απο τα beru (τα οποία πρώτη φορά ακούω..)
Η σκέψη μου είναι να παω στα Bosch (FR7...) κι ας μην τα δίνει η Honda. Θα κάνω μλκ? Τι θα κάνατε στη θέση μου?NGK, Denso (με κόστος αγοράς περί τα 180€ +-) με εργοστασιακές προδιαγραφές για 100.000χλμ αποδεδειγμένα ή Βοsch , κωδικό που τον δίνουν οι έλληνες ανταλλακτικατζήδες με τα μισά λεφτα?