Φίλε oldman επειδή η εμπειρία σου είναι ανεκτίμητη τι μπορώ να κοιτάξω ΠΡΙΝ φτάσουμε να λύσουμε μοτέρ...Δημοσιεύθηκε αρχικά από OldMan
Να το κοιταξεις αυτο (μαζι με την βιδα που ειναι συμπλεκτης) φιλαρακι, μην το αφήσεις..
Η να το θέσω πιο σωστά ποιά βήματα πρέπει να ακουληθούν και τί να αποκλειστεί (βήμα το βήμα) πριν φτάσουμε να ανοίξουμε μοτέρ (φυσικά σε αντιπροσωπεία μιας και το συγκεκριμένο ακόμα και για τακάκια εκεί πάει και ας του πιάνουν τον πισινό)
Λες να πιάνουν τα γλυκόλογα και μάλιστα Παρασκευή ξημερώματα;;;;
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Φίλε TsoliaGR, η απαντηση μου αφορουσε αποκλειστικα στον γραφοντα αυτα τα πραγματα (απο πλευρας ύφους και ανατριχιαστικων παραλογισμών..)
Τωρα, εφόσον ειδες σημαντική βελτιωση και το προβλημα παραμενει μόνο σε μια συγκεκριμενη ταχύτητα, μαλλον ειναι ειναι πρόβλημα ρυθμισης..
(ισως με καποια επιπλεον μικρορύθμιση να μικροβελτιωνόταν κι αλλο η κατασταση αλλα με το ρισκο να έχεις φερει οριακα τις ταχυτητες που τωρα δουλευουν καλα..)
Άποψη μου ειναι ότι, αν επιμενεις να δουλευουν ολα ρολοϊ, δεν το γλυτωνεις το ανοιγμα του μοτερ..
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Άρα πάει για πολύ βαθιά το χέρι στην τσέπη...Διότι είμαι την άποψης οτι πρέπει ΟΛΑ να δουλεύουν ρολόι μιας και στις 2 ρόδες κάθε δευτερόλεπτο διακυμβεύεται η ζωή μας.Φίλε TsoliaGR, η απαντηση μου αφορουσε αποκλειστικα στον γραφοντα αυτα τα πραγματα (απο πλευρας ύφους και ανατριχιαστικων παραλογισμών..)
Τωρα, εφόσον ειδες σημαντική βελτιωση και το προβλημα παραμενει μόνο σε μια συγκεκριμενη ταχύτητα, μαλλον ειναι ειναι πρόβλημα ρυθμισης..
(ισως με καποια επιπλεον μικρορύθμιση να μικροβελτιωνόταν κι αλλο η κατασταση αλλα με το ρισκο να έχεις φερει οριακα τις ταχυτητες που τωρα δουλευουν καλα..)
Άποψη μου ειναι ότι, αν επιμενεις να δουλευουν ολα ρολοϊ, δεν το γλυτωνεις το ανοιγμα του μοτερ..
Η αλήθεια είναι πως σε άλλη ταχύτητα πλέον δεν το βλέπω αλλά κάτι ακούω απο το μηχανάκι...σαν ....να δουλεύει λίγο ξερά το μοτέρ;Σαν να μην έχει λάδια ενώ έχει;Σπάω το κεφάλι μου...
Σε τρεις άσχετους μεταξύ τους μηχανικούς που το πήγα να το ακούσουν μου είπαν δεν είναι κάτι έτσι δουλεύει...αλλά εμένα δεν μου αρέσει.Θα δοκιμάσω να πάω και απο κάποια χονδα μαζί με τον ιδιοκτήτη και θα δούμε...
Όμως είμαι σίγουρος οτι το μοτέρ ΔΕΝ λειτουργεί σωστά...Δεν μπορεί να κάνει έτσι ένα χόντα όσο και να διαρρυγνύουν τα ιμάτια τους...Είναι πολύ περίεργο...
Ιnnova και supra x που έχουν περάσει από τα χέρια μου το κάνανε αυτό όταν αρχίζανε να παλιωνουν τα λάδια (μετά τα 1800με 2000) χλμ. Δεν ήταν ιδιαιτερα ενοχλητικό η επικινδυνο. Πολλές φορές έφταιγα και εγώ που κουμπονα τις ταχύτητες βιαστικά χωρίς να κλείσω τελείως το γκάζι. Στο καινούργιο supra όταν ρώτησα τον μηχανικό αν ήθελε ρύθμιση ο συμπλέκτης μου απάντησε να το αφήσω να κάνει χιλιομετρα γιατί ειναι πολύ πιθανόν να έρθει μόνο του στην πορεία. Έχω κάνει 8κ κι συνεχίζει να το κάνει όταν το μηχανάκι γράφει 2κ από την αλλαγή λαδιών. Γενικότερα από ότι έχω καταλάβει αυτοί οι μικροί κινητήρες της honda είναι ιδιαίτεροι ευαίσθητοι στην ποιότητα των λαδιών. Μετά τα 2κ με τα ίδια λάδια αρχίζεις και παρατηρείς ότι η λειτουργία τους γίνεται ολο και περισσότερο τραχειά. Δεν το ψάχνω περισσότερο . Αν έχεις περισσότερες απαιτήσεις από τέτοιου είδους κιβώτια πιστεθω ότι καλό είναι να αλαξεις κατηγορία και να πηγαίνεις σε δικυκλα με χειροκίνητο συμπλέκτη.
Δεν νομίζω οτι πρεπει να πας σε άνοιγμα μοτέρ(!). Φαντάζομαι μιλάς για το καπάκι που ειναι οι δίσκοι με το φυγοκεντρικο, οχι πράγματι λύσιμο μοτέρ για να παρεις το σασμάν στα χέρια, αυτο δεν συζητιέται.
Για εμενα ξαναδοκιμάζεις να παίξεις με τη βίδα του συμπλέκτη στα όρια που δίνει ο κατασκευαστής, δοκίμασε κι ενα λαδακι που δουλευει καλύτερα στις πιο ψηλές θερμοκρασίες (πχ10w40) και κάνε συχνότερες αλλαγές λαδιού.
Δε θυμαμαι το wave να εχει κι απο τα καλύτερα σασμάν, 1η βάζεις, αμα δεν εχει δουλέψει για πολυ ωρα, και σε ακούει και ο 90ρης βαρήκοος παππούς που μένει 3 τετράγωνα πιο κατω! Καλά μόλις κουμπώσεις 2α σου πετάνε γλάστρες οι νυκοκυρες απο τα μπαλκόνια για διατάραξη κοινής ησυχίας!
Το μηχανάκι ειναι σχεδόν καινουριο, δε βρίσκω λόγο να το πειράξεις παραπάνω!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση