Σαζμάν και κλικ

[honda_cub]

Ο "ασθενής" Honda cr250

Τα "συμπτώματα": Ώρες ώρες, όποτε του κατέβει δηλαδή, μου παρουσιάζει τα εξής: Έστω ότι εκεί που πάμε με 4η ή 5η θέλουμε να κατεβάσουμε σε 2α για παράδειγμα. Στην κίνηση του λεβιέ, δεν υπάρχει το χαρακτηριστικό "indent", δηλαδή το κλικ που επιβεβαιώνει ότι κατέβηκε η ταχύτητα. Το σαζμάν δουλεύει κανονικά, νεκρές άσχετες δεν πετάει, ταχύτητες δεν πετάει, ανεβάζει-κατεβάζει κανονικά, απλά κάποιες φορές δεν κάνει το κλικ.

Σε ένα φόρουμ του εξωτερικού, για παρόμοια περίπτωση είπαν ότι ίσως οφείλεται σε υλικό των δίσκων που πάει και κάθεται στη φλογέρα και δεν επιτρέπει να γίνει όλη η κίνηση. Σαν προσωρινή λύση αναφέρθηκε ένα γρήγορο ανέβασμα-κατέβασμα των ταχυτήτων στο σταντ, με στροφές, ώστε με το ανακάτεμα του λαδιού να φύγει η "σκόνη"

Επίσης αναφέρθηκε κάποιο ελατήριο στο μηχανισμό του επιλογέα που αδυνατίζει και δεν κάνει το κλικ.


Κάποια εμπειρία κανείς σε παρόμοια περίπτωση;

[azar41]

Το είχε κάνει πριν χρόνια το crm,δεν ασχολήθηκα αμέσως γιατί ήθελε άνοιγμα το κάρτερ,αν και ήταν σπαστικό να μην καταλαβαίνεις τι κάνει ο λεβιές.
0ταν το άνοιξα μετά από καιρό για άλλο λόγο,όντως είχε φύγει από τη θέση του το ελατήριακι του επιλογέα.

[honda_cub]

Για να μην αφήνουμε "ορφανά" θέματα:

Ψιλιάστηκα λίγο την δουλειά όταν διαπίστωσα ότι αν με πατημένο τον συμπλέκτη, την ώρα που κατεβάζεις πατήσεις και μια ξερογκαζιά την παίρνει (την ταχύτητα) με πιο καλό τρόπο. Επειδή έτσι κι αλλιώς ούτε ένα κιλό λάδι δεν παίρνει, δοκίμασα να αλλάξω λάδι με άλλου τύπου.

Το αποτέλεσμα είναι ότι δουλεύει καλύτερα, πάλι το κλικ δεν είναι τόσο σαφές αλλά δουλεύει γλυκά.

Το συμπέρασμα είναι ότι μάλλον με το ειδικό σαζμανόλαδο σβάρνιζε τον συμπλέκτη.