Αγορα Super Motard τι να επιλεξω;

[katsar]

Ωραίο το TRX ,κινητήρας Tdm 850 με μικρές αλλαγές στο λίγο πιο σπορ,βρίσκεις ανταλακτικά αν και γενικά σπάνιο μοντέλο.Κινητήρας αρκετά απολαυστικός,2κίλυνδρο 10βάλβιδο που δουλεύει σχεδόν σαν V2,crossplane πριν τα crossplane .Σε αναρτήσεις φρένα πάσχει εκ γενετής ,φαντάσου ένα με την ηλικία του.
Αν και το σκεφτείς καλό έλεγχο,στέγνωναν από λάδι για πλάκα αυτά.Γενικά βρίσκω λόγο αγοράς του μόνο αν σου αρέσει τόσο πολύ αλλιώς κοίτα και sutzuki sv100,μοιάζει.

[billy84]

Διάβασα όλο το θρεντ , επειδή ενδιαφέρομαι για σούπερ μοτό , απλά σκέφτομαι ,ότι περνάω κάθε μέρα από εθνική οδό σύνολο 30χλμ να κοιτούσα και κάποιο δικυλινδρο από 500 κυβ...
Είχα αρκετά μηχανακια πριν από κτμ,r1,κτλ αλλά ποτέ δικυλινδρο και σκέφτηκα το trx 850 ΑΝ είναι καλοσυντηρημενο αξίζει ,τα φράγκα είναι πολύ λίγα ,γι'αυτό κοιτώ τέτοια μηχανάκια απλά να στρίβουν και λιγουλακι για καμιά Σουνιαδα ή Επιδαυριαδα κτλ... .καμιά ιδέα - πρόταση;

Οπως και ο Blitzer αγνοούσα πλήρως την ύπαρξή του!

μοτερ TDM 200 κιλά γεμάτο(δυσκολο αλλά οκ).17άρες ζάντες που σου δίνουν τη δυνατότητα να παίξεις με σοβαρά λάστιχα.Είναι ουσιαστικά μια streetάδικη έκδοση του TDM.Δεν έχω ιδέα σε τι τιμή το βρίσκεις αλλά 2 πράγματα είναι βέβαια

1)Το πήρες και το παντρεύτηκες.Αντιεμπορικό μοντέλο.

2)Πιθανότατα θα δυσκολευτείς σε ανταλλακτικά.Οχι μοτερ αλλά σε πλαστικά κλπ(χτύπα ξύλο σε μια τουμπα κλπ)


Το συγκεκριμένο μηχανάκι βέβαια είναι τελείως off topic .Καλύτερα να ανοιξεις ένα νέο θέμα για αυτό.

[rock n rolla]

Μονο στην Ελλαδα τα LC4 ηταν αναξιοπιστα. Ποσοι μαστορες ξερουν αραγε τη σωστη αλλαγη λαδιων σε ενα LC4? Το μηχανακι δεν εφταιγε. Μαστορες και ιδιοκτητες εφταιγαν ΠΑΝΤΑ. (εξαιρεση το θεματακι με τις κεφαλες)

[kouremenos]

Τα γνώριζα τα μειονεκτήματα του τρχ, ευχαριστώ για τις απαντησεις,απλά είναι απωθημένο από πολύ παλιά , Γιαπωνέζα Ντουκατι την λέγαμε ,...
Τα χλμ τα έκανα με ένα 640 duke τα καθημερινά ,είχα πάθει αυτό που είχε πάθει και ένας φίλος που γράφει πιο πάνω από το άγχος μην χαλάσει το πούλησα ,μαθημενος από τετρακύλινδρα πήρα τον Δούκα και έτρεμα από το φόβο με τους αυστριακους ήχους του μοτέρ ,,

[doctoras]

Μονο στην Ελλαδα τα LC4 ηταν αναξιοπιστα. Ποσοι μαστορες ξερουν αραγε τη σωστη αλλαγη λαδιων σε ενα LC4? Το μηχανακι δεν εφταιγε. Μαστορες και ιδιοκτητες εφταιγαν ΠΑΝΤΑ. (εξαιρεση το θεματακι με τις κεφαλες)

Απο περιέργεια, εχουν θεσπίσει καποια ιδιαίτερη διαδικασία οι Αυστριακοί απο το να ανοίξεις την ταπα λαδιού να πετάξεις τα παλια λάδια και μετα να ανοίξεις μια αλλη τάπα για να βάλεις τα καινούργια?

[Bob_o_mastoras]

Απο περιέργεια, εχουν θεσπίσει καποια ιδιαίτερη διαδικασία οι Αυστριακοί απο το να ανοίξεις την ταπα λαδιού να πετάξεις τα παλια λάδια και μετα να ανοίξεις μια αλλη τάπα για να βάλεις τα καινούργια?

Ναι, ειναι πιο περιπλοκο και θελει και μια ψιλο-εξαερωση. Εχει και ξηρο καρτερ, ουσιαστικα το μηχανακι και ψεκαζει με μπεκ το εμβολο με λαδι, οποτε δεν μπορεις να αφησεις αερα μεσα στο κυκλωμα.
Δεν ειναι κατι φοβερο, ανετα το κανεις μονος αμα σου δειξουν πως γινεται και εχεις μερικα βασικα εργαλεια αλλα θελει τη σωστη σειρα στις κινησεις. Δεν ειναι σαν το XR πχ.

[giannisgr]

Το xtx660 είναι τέρας αξιοπιστίας ,να κάνεις τη δουλειά σου όμορφα και οικονομικα . Το huqsvarna και το ktm είναι πιο πολεμικά και παιχνιδιάρικα με καλύτερα περιφερειακά .Αυτό είναι το σίγουρο και το γνωστό. Το θέμα είναι το τι θες.