Ρε σεις... αφου ο τιτλος παραμενει.. και ειναι και Παρασκευη... δεν βαζουμε κανενα μοταρντ της προκοπης σαν προταση ωστε αν στραβωθει και το ανοιξει το θεμα καποιος, να βρει καμια ιδεα γραμμενη?
Ποιο πολιτικο μοταρντ παιρνει τα ποδια του, δεν χρειαζεται ενα νεφρο για να το παρεις και δεν ειναι με τον 640 το κινητηρα..
Αν καποιος ξερει καποιον με Nuda να πας πει...
Quod me nutrit... me destruit.....
Επειδή κι εγώ ανάλογα την μέρα της βδομάδας κοιτάω και για sm έχω καταλήξει μόνο στο sm610 και στο xr650r.Δημοσιεύθηκε αρχικά από Nostradamus
Ρε σεις... αφου ο τιτλος παραμενει.. και ειναι και Παρασκευη... δεν βαζουμε κανενα μοταρντ της προκοπης σαν προταση ωστε αν στραβωθει και το ανοιξει το θεμα καποιος, να βρει καμια ιδεα γραμμενη?
Ποιο πολιτικο μοταρντ παιρνει τα ποδια του, δεν χρειαζεται ενα νεφρο για να το παρεις και δεν ειναι με τον 640 το κινητηρα..
Αν καποιος ξερει καποιον με Nuda να πας πει...
To XR ομως κουμπαρε ειναι μετατροπη.. Ετσι και το βαραντερο που μπηκε στο διπλανο θεμα, με τις κιτρινες ζαντες ντε, μοταρντ το λες...
Δεν σκεφτομουν κατι που μπορεις να φτιαξεις, αλλα περισσοτερο κατι που βγηκε ετσι ετοιμο..
Quod me nutrit... me destruit.....
Το dr400z. To μονο αξιοπιστο πολιτικο motard που δεν σερνεται. Οπως και το αδερφακι του ccm404 αλλα αυτα ειναι πολυ σπανια.Ρε σεις... αφου ο τιτλος παραμενει.. και ειναι και Παρασκευη... δεν βαζουμε κανενα μοταρντ της προκοπης σαν προταση ωστε αν στραβωθει και το ανοιξει το θεμα καποιος, να βρει καμια ιδεα γραμμενη?
Ποιο πολιτικο μοταρντ παιρνει τα ποδια του, δεν χρειαζεται ενα νεφρο για να το παρεις και δεν ειναι με τον 640 το κινητηρα..
Αν καποιος ξερει καποιον με Nuda να πας πει...
Παντως αν βρεις ενα καλοσυντηρημενο lc4 και ξερεις να το δουλευεις δεν ειναι προβλημα. Υπαρχουν πλεον και καλοι καταρτισμενοι μαστορες σε αυτα και πολυ μεγαλη τεχνογνωσια. Εγω πλεον θα το κατετασα στα σχετικα αξιοπιστα μηχανακια αν ξερεις τι παιρνεις.
MADE IN JAPAN 日本製
Τransalp ηταν!Ετσι και το βαραντερο που μπηκε στο διπλανο θεμα, με τις κιτρινες ζαντες ντε, μοταρντ το λες...
MADE IN JAPAN 日本製
Τransalp ηταν!Σοβαρα τωρα? θα με βαλεις να παω να κοιταξω ξανα...
Quod me nutrit... me destruit.....
Ω ναι. Αν λες αυτο που εβαλα στις αστειες αγγελιες, transalp παλιο, βαμμενο ματ, με 17αρα πισω, 16αρα (μαλλον) μπροστα και μονομπρατσο ψαλιδι!
MADE IN JAPAN 日本製
Το γνωρίζω.Έτσι κι αλλιώς έτσι ξεκίνησαν τα supermoto.Δεν το θεωρώ καν αρνητικό,μην σου πω ότι για πολίτικο sm το προτιμώ κιόλας.To XR ομως κουμπαρε ειναι μετατροπη.. Ετσι και το βαραντερο που μπηκε στο διπλανο θεμα, με τις κιτρινες ζαντες ντε, μοταρντ το λες...
Δεν σκεφτομουν κατι που μπορεις να φτιαξεις, αλλα περισσοτερο κατι που βγηκε ετσι ετοιμο..
Είπε που να παίρνει τα πόδια του ο Nostradamus.Δεν το λες και τοοοοοσο σβέλτο το drz και για το ccm έχω διαβάσει και ακούσει πάρα πολλά αρνητικά.Μόνο μοτέρ έχει από το drz αν δεν κάνω λάθος.Πλαίσιο,ηλεκτρικά και σχεδόν όλα τα περιφερειακά είναι ccm,με ό,τι αυτό συνεπάγεται.
E, αν θες πιο σβελτο απο drz, πολιτικο, τοτε αναγκαστικα θελεις μεγαλυτερο μοτερ οποτε πας ή για μετατροπη καποιου xr 650, dr 650, klx 650 ή παιρνεις το lc4. Καποια αλλη λυση δεν βλεπω. Α, υπαρχει απο την ccm παλι το 604 με μοτερ απο το dr 650, επισης.
υ.γ. Και εγω εχω διαβασει διαφορα για τα ccm αλλα μεταχειρισμενο υποθετω οτι θα εχει λυμενα τα προβληματα του. Περιφεριακα ειναι wp, brembo κλπ, τα ηλεκτρικα του δεν ξερω.
MADE IN JAPAN 日本製
ΧΤ 600
καθε μερα ...νεα μερα.
ΧT οχι διοτι θελουμε πλαισιο, αναρτησεις και γεωμετρια πιο αξιοπρεπη για σβελτη οδηγηση αλλα ενα TT600R ελαφρως πειραγμενο να κατεβαζει 42 με 45 αλογα στον τροχο θα ηταν μια καλη επιλογη. Προσοχη στη μανιβελα ομως!ΧΤ 600
MADE IN JAPAN 日本製
Προσωπικά θεωρώ το μοτέρ του xt άψογο και σε συνδιασμό με το βάρος του tt η όλη φάση γίνεται ονειρική.Αλλά όταν δεν έχεις ζήσει με μανιβέλα δύσκολα την επιλέγεις,ειδικά για daily μηχανάκι.ΧT οχι διοτι θελουμε πλαισιο, αναρτησεις και γεωμετρια πιο αξιοπρεπη για σβελτη οδηγηση αλλα ενα TT600R ελαφρως πειραγμενο να κατεβαζει 42 με 45 αλογα στον τροχο θα ηταν μια καλη επιλογη. Προσοχη στη μανιβελα ομως!
Ναι, ο λογος που δεν ξαναπαιρνω ΤΤR ειναι η μανιβελα, δεν βολευει καθολου για καθε μερα στην πολη.
Παντως, εγω, ψαχνομαι τωρα και θελω ενα μηχανακι που να κανει τα εξης:
Να με διακτινιζει απο φαναρι σε φαναρι.
Να χωραει παντου στο μποτιλιαρισμα και να κανει ευκολα διηθησεις.
Να ειναι κατω απο 800cc.
Nα εχει max 2 κυλινδρους.
Να εχει οσο το δυνατον ορθια θεση οδηγησης και φαρδυ τιμονι.
Να ειναι ελαφρυ.
Να μην ειναι καθαροαιμο enduro.
Nα εχει λογικα διαστηματα σερβις.
Να ειναι αξιοπιστο.
Να μην ειναι στοχος κλεφτων.
Να εχει σχετικα ανετη σελα για 2..
Να κοστιζει εως 3000€.
Υπαρχει?
MADE IN JAPAN 日本製
είναι ένα μηχανάκι που έβγαζε η yamaha παλιά,tt600r το λένε,νομίζω σε καλύπτειΝαι, ο λογος που δεν ξαναπαιρνω ΤΤR ειναι η μανιβελα, δεν βολευει καθολου για καθε μερα στην πολη.
Παντως, εγω, ψαχνομαι τωρα και θελω ενα μηχανακι που να κανει τα εξης:
Να με διακτινιζει απο φαναρι σε φαναρι.
Να χωραει παντου στο μποτιλιαρισμα και να κανει ευκολα διηθησεις.
Να ειναι κατω απο 800cc.
Nα εχει max 2 κυλινδρους.
Να εχει οσο το δυνατον ορθια θεση οδηγησης και φαρδυ τιμονι.
Να ειναι ελαφρυ.
Να μην ειναι καθαροαιμο enduro.
Nα εχει λογικα διαστηματα σερβις.
Να ειναι αξιοπιστο.
Να μην ειναι στοχος κλεφτων.
Να εχει σχετικα ανετη σελα για 2..
Υπαρχει?
οχι. απλα πραγματαΝαι, ο λογος που δεν ξαναπαιρνω ΤΤR ειναι η μανιβελα, δεν βολευει καθολου για καθε μερα στην πολη.
Παντως, εγω, ψαχνομαι τωρα και θελω ενα μηχανακι που να κανει τα εξης:
Να με διακτινιζει απο φαναρι σε φαναρι.
Να χωραει παντου στο μποτιλιαρισμα και να κανει ευκολα διηθησεις.
Να ειναι κατω απο 800cc.
Nα εχει max 2 κυλινδρους.
Να εχει οσο το δυνατον ορθια θεση οδηγησης και φαρδυ τιμονι.
Να ειναι ελαφρυ.
Να μην ειναι καθαροαιμο enduro.
Nα εχει λογικα διαστηματα σερβις.
Να ειναι αξιοπιστο.
Να μην ειναι στοχος κλεφτων.
Να εχει σχετικα ανετη σελα για 2..
Να κοστιζει εως 3000€.
Υπαρχει?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση