Σελίδα 3 από 8 ΠρώτοΠρώτο 12345678 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 45 από 108

Θέμα: Επιλογή λαδιών

  1. #31
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.342
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από korkod Προβολή μηνύματος
    20 40 λέει και εμένα
    Βάλε αυτό που λέει.
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  2. #32
    Κύριος Σουπιάς Το avatar του/της daz
    Moderator
    Εγγραφή
    02/12/2008
    Μηνύματα
    11.798
    Θα μου πει κάποιος πως καταλαβαίνει αν το λάδι είναι καλό ή όχι;

  3. #33
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.342
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από daz Προβολή μηνύματος
    Θα μου πει κάποιος πως καταλαβαίνει αν το λάδι είναι καλό ή όχι;
    Επιστημονικά από τεστ, μελέτες και συγκριτικά που έχουν γίνει ανάμεσα σε μεγάλες εταιρείες παραγωγής.
    Εμπειρικά το τι δουλεύει καλύτερα στον καθένα. Θόρυβος κιβωτίου, είδος χρήσης κλπ.
    Προσωπικά επειδή θεωρώ ότι το λάδι είναι το "αίμα" του κινητήρα βάζω το καλύτερο που αντέχει η τσέπη μου
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  4. #34
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    26/11/2012
    Μηνύματα
    1.458
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από daz Προβολή μηνύματος
    Θα μου πει κάποιος πως καταλαβαίνει αν το λάδι είναι καλό ή όχι;
    βαζεις σε ενα δοχείο 10ml λαδι μαζι με 200ml ρακη. ανακατεύεις καλα. πίνεις συνοδευόμενο με παντζάρια. αμα το επόμενο πρωι κατουράς κόκκινο ειναι καλο αν κατουράς μπλε δεν ειναι καλο.

    (καταλαβα που το πας αλλα δεν ειναι σοβαρη ερώτηση για σοβαρή απάντηση)
    ξέρουμε σχεδον ολοι οτι καλο ειναι οτι τηρεί τις προδιαγραφές της μοτο μας που εχει ορισει ο κατασκευαστης.
    αλλά απο εκει και περα ειναι απο θεμα εμπειρίας και χρήσης ποιο μας καλύπτει καλύτερα σε σχεση με τα χρήματα που δώσαμε τον κοπο μας κτλπ κτλπ.

    πχ υπάρχει ενα γαμάτο λάδι με 3,5€ το λίτρο. όμως "σπαει" και νιώθεις το σασμάν περίεργο στα 1300χλμ. θα μπεις στην διαδικασία να αλλάζεις καθε 1500χλμ λάδια?
    (δεν μιλαω για παπι γιατι εκει όντως καλο ειναι να αλλάζουμε καθε 1000χλμ ιδικά μεσα στην αθηνα και περισοτερο τα ντελιβεραδικα που κανουν πολους κύκλους ζεστάματος/κρύου)

  5. #35
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/07/2015
    Μηνύματα
    1.286
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από daz Προβολή μηνύματος
    Θα μου πει κάποιος πως καταλαβαίνει αν το λάδι είναι καλό ή όχι;
    Προσωπικά,ό,τι λάδι και να'χω βάλει το "βαθμολογώ" βάσει σασμάν.Τα μοτέρ που έχω συναναστραφεί εγώ δεν είχαν καμία διαφορά στον ήχο και ένδειξη θερμοκρασίας λαδιού δεν είχα ποτέ,οπότε αν ήταν μαλακό το σασμάν,όπως είναι τώρα το ατίθασο σασμάν του xt,το λάδι(belray 15 50 exp ή thumper) είναι καλό imo.

  6. #36
    Κύριος Σουπιάς Το avatar του/της daz
    Moderator
    Εγγραφή
    02/12/2008
    Μηνύματα
    11.798
    Σε όλες τις απαντήσεις το μόνο κοινο που υπάρχει είναι το σασμάν. Και το βρίσκω πολύ λογικο γιατι η μόνη ουσιαστική αίσθηση που έχουμε για τη λειτουργία του λαδιου είναι το σασμάν. Όλα τα άλλα χρειάζονται προσέγγιση εργαστηρίου.

    Σε κάθε μηχανή όμως αναλόγως κατασκευής ανοχών κτλ μπορεί να της κάτσει διαφορετικα το λάδι στο σασμάν. Σε μένα με το χτ, το μουτουλ δουλεύει πολύ στρωτα το σασμάν μου, ο άλλος με το cbf θέλει να το αλλάξει μετά την πρώτη βόλτα. Τι μας λέει αυτό τώρα για το κάθε λάδι; Τίποτα!

    Πέρα απ' αυτό το λάδι δεν δουλεύει μόνο στο σασμάν αλλά και στον κινητήρα. Και μπορεί λόγω πρόσθετων το α λάδι να μου δίνει όμορφη αίσθηση στο σασμάν αλλά να μην κάνει σωστή δουλειά στον κινητήρα. Πχ να μην έχει σε καταλληλη ποσότητα τα καθαριστικά πρόσθετα.

  7. #37
    Κύριος Σουπιάς Το avatar του/της daz
    Moderator
    Εγγραφή
    02/12/2008
    Μηνύματα
    11.798
    Με Το κάστρολ χτύπαγε πολύ το σασμάν μου. Με το μοτουλ όχι. Άλλος, με άλλο μηχανάκι τα λέει ανάποδα.
    Κάποιος άλλος με διαφορετικό μηχανάκι από εμάς τους δύο τι να κανει και τι να πιστέψει;

  8. #38
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/07/2015
    Μηνύματα
    1.286
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από daz Προβολή μηνύματος
    Σε μένα με το χτ, το μουτουλ δουλεύει πολύ στρωτα το σασμάν μου.
    660 έχεις ε; Γιατί στο 600 το motul είναι ο,τι χειρότερο.

  9. #39
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.342
    (καταλαβα που το πας αλλα δεν ειναι σοβαρη ερώτηση για σοβαρή απάντηση)
    ξέρουμε σχεδον ολοι οτι καλο ειναι οτι τηρεί τις προδιαγραφές της μοτο μας που εχει ορισει ο κατασκευαστης.
    αλλά απο εκει και περα ειναι απο θεμα εμπειρίας και χρήσης ποιο μας καλύπτει καλύτερα σε σχεση με τα χρήματα που δώσαμε τον κοπο μας κτλπ κτλπ.

    Αυτό δεν το κάνει καλό. Το κάνει κατάλληλο.
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  10. #40
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.655
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bowleno Προβολή μηνύματος
    Αυτή η βοιδοπ@@τσ@ αργεί να στεγνώσει τελικά...
    Μια την εχουμε ολη κι ολη και η ζητηση ειναι ειναι στα ύψη..!!
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  11. #41
    old school gixxer Το avatar του/της alex14
    Εγγραφή
    27/01/2003
    Μηνύματα
    2.131
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από daz Προβολή μηνύματος
    Θα μου πει κάποιος πως καταλαβαίνει αν το λάδι είναι καλό ή όχι;
    Long term use....
    π.χ. Στο bandit απο day one βαζω motul 300V. Τελευταια φορα που ανοιξα για ελενχο βαλβιδων στα 80000χλμ ειδα μια πεντακαθαρη κεφαλη και τα αμυγδαλα των εκκεντροφορων τελεια. Αυτο σε συνδιασμο με το οτι δεν καιει σταγονα λαδι μου λεει οτι το λαδι ειναι καλο.
    Δεν προμοταρω τα motul, πιστευω ολα τα επωνυμα λαδια ειναι καλα.
    Επισης, μην αλλαζετε μαρκα/τυπο λαδιων συνεχεια, για μενα δεν ειναι σωστο.
    Μπαμπα μην πεφτεις !!!!
    __________________
    suzuki bandit 650
    suzuki dr250 djebel
    piaggio medley 150

  12. #42
    Κύριος Σουπιάς Το avatar του/της daz
    Moderator
    Εγγραφή
    02/12/2008
    Μηνύματα
    11.798
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από alex14 Προβολή μηνύματος
    Long term use....
    π.χ. Στο bandit απο day one βαζω motul 300V. Τελευταια φορα που ανοιξα για ελενχο βαλβιδων στα 80000χλμ ειδα μια πεντακαθαρη κεφαλη και τα αμυγδαλα των εκκεντροφορων τελεια. Αυτο σε συνδιασμο με το οτι δεν καιει σταγονα λαδι μου λεει οτι το λαδι ειναι καλο.
    Δεν προμοταρω τα motul, πιστευω ολα τα επωνυμα λαδια ειναι καλα.
    Επισης, μην αλλαζετε μαρκα/τυπο λαδιων συνεχεια, για μενα δεν ειναι σωστο.
    Τέλεια! Και εγώ έχω πάνω από 100.000 χλμ με το ίδιο λάδι (ελάχιστες φορές έβαλα κάποιο άλλο) και δεν καίει σταγόνα κτλ.

    Αυτό μου δείχνει ότι το λάδι κάνει τη δουλειά του.
    Φυσικά δε μου δείχνει αν είναι καλύτερο η χειρότερο από κάποιο αλλο.

  13. #43
    Το χεις??το χωωω.. Το avatar του/της o teos
    Super Moderator
    Εγγραφή
    11/11/2009
    Μηνύματα
    3.279
    Το οτι δεν καιει σταγονα ας ουμε απο ποτε εγινε μετρο συγκρισης λαδιων???βαλε ενα απλο ορυκτελαιο να δεις αν θα καει ποτε..η οδηγησε νορμαλ για 10000χλμ με το ιδιο λαδι και 3000χλμ σκιστο με το ιδιο λαδι να δουμε τι θα εχει καψει μετα...

    Οπως σε ολα κατα κυριο λογο ετσι και στα λαδια συνήθως ειναι οτι πληρωσεις παιρνεις απο κει και περα ειναι τι χρηση θα του κανεις..δε μπορω να βλεπω σε παπια φουλ συνθετικά σουπερντουπερ γιατι μου φαινεται αστειο και οπως και σε ανθρωπους που κανουν απλο κομιουτινγκ και το μηχανακι εχει δει πανω απο 7000σαλ 3 φορες στα 10 χρονια ξερω γω...μη σπαταλατε τσαμπα λεφτα..αναλογα τη χρηση του μοτο αλλαγες σε σωστα διαστηματα και λαδι αναλογα τη χρηση που κανετε και τελος..

    Αυτα τα λεω εγω που το λαδι μου εχει λιανικη 16 ευρω το λιτρο αλλα εγω δεν κανω ουτε κομιουτινγκ ουτε το εχω για να πηγαινω ροματζαδα και να χαζευω παπαρουνες..εεε εμενα καθε 3000χλμ θελει αλλαγη και λειπουν 200 με 300ml χαλαρα και εχω καταληξει στο συγκεκριμένο λαδι υστερα απο αρκετο ψαξιμο και πειραματα με λαδια και ιξωδη..so??
    Throttle that mysterious friend of ours

  14. #44
    old school gixxer Το avatar του/της alex14
    Εγγραφή
    27/01/2003
    Μηνύματα
    2.131
    Δεν ειναι μετρο συγκρισης οτι δεν καιει λαδι ?
    Αν θα εβαζα ενα φτηνο ορυκτελαιο για 80000 χλμ νομιζεις οτι παλι δεν θα εκαιγε λαδια ?
    Μπαμπα μην πεφτεις !!!!
    __________________
    suzuki bandit 650
    suzuki dr250 djebel
    piaggio medley 150

  15. #45
    Το χεις??το χωωω.. Το avatar του/της o teos
    Super Moderator
    Εγγραφή
    11/11/2009
    Μηνύματα
    3.279
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από alex14 Προβολή μηνύματος
    Δεν ειναι μετρο συγκρισης οτι δεν καιει λαδι ?
    Αν θα εβαζα ενα φτηνο ορυκτελαιο για 80000 χλμ νομιζεις οτι παλι δεν θα εκαιγε λαδια ?
    selfquote ''οδηγησε νορμαλ για 10000χλμ με το ιδιο λαδι και 3000χλμ σκιστο με το ιδιο λαδι να δουμε τι θα εχει καψει μετα"...Aν εχεις οδηγησει το μοτο σου 80.000χλμ νορμαλ και 80.000 σκισμενο τι θα συμβει??οτι και να βαλεις...
    Throttle that mysterious friend of ours

Σελίδα 3 από 8 ΠρώτοΠρώτο 12345678 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Μια Βοηθεια Για Επιλογη Service
    από slaybas στο forum KTM
    Απαντήσεις: 29
    Τελευταίο μήνυμα: 10/07/2007, 11:57
  2. Επιλογή Supersport ελαστικών
    από Dean στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 01/04/2005, 20:53
  3. Βοηθεια για επιλογη ελαστικων
    από agnostos71 στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 13/11/2004, 04:22
  4. Βαγγέληη,τα φωώτα...σου(επιλογη μηχανης)
    από iagos στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο μήνυμα: 29/09/2004, 11:09
  5. Βοηθεια Για Επιλογη!!!!
    από djupiter στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 18
    Τελευταίο μήνυμα: 28/05/2004, 02:05

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF