Φίλος και συνταξιδιώτης θέλει να βάλει διπλό σταντ σε μουλτι 1100.
Το πρόβλημα είναι πως δεν μπορεί να βρει τίποτα έτοιμο.
Ξέρει κανείς κάποιον που θα μπορούσε να κατασκευάσει κάτι τέτοιο?
Φίλος και συνταξιδιώτης θέλει να βάλει διπλό σταντ σε μουλτι 1100.
Το πρόβλημα είναι πως δεν μπορεί να βρει τίποτα έτοιμο.
Ξέρει κανείς κάποιον που θα μπορούσε να κατασκευάσει κάτι τέτοιο?
Χωρίς να έχω κάποια σχέση ή εμπειρία...
https://moto-discovery.com/eshop/about
You never know...
Αυτό που ψάχνει είναι απ οτι βλέπω το
Ducati Performance part # 96730903B
ομως στο επίσημο site δεν το εχει πλέον διαθέσιμο.
Θα πρέπει να το ψάξετε ετσι πάντως.
edit: υπάρχει εδω: https://www.facebook.com/DucatiOmaha...3298812398878/
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Για σας παιδιά και από εμένα. Είμαι ο κάτοχος του multi.
Κατ' αρχάς ευχαριστώ Κώστα που με πρόλαβες και άνοιξες το θέμα.
Ευχαριστώ και τα παιδιά για την απόκρισή τους. Το θέμα, όπως όλα τα θέματα γαμώτο, δεν είναι αρκετά απλό.
Θα απαντήσω και στον καθένα σας για να δούμε που βρισκόμαστε.
Κατ' αρχάς το κοιτάω από Χελιώτη μεριά μήπως και ...
Έψαξα σε SW-Motech αλλά δεν.
Έψαξα, μετά από παρακίνηση του kordix, σε μαγαζί εξειδικευμένο (Ξεχνάω πώς τον λένε) στη Μεταμόρφωση αλλά τα μηχανήματά του δεν κάνουν για να φτιάξουν για multi 1000-1100.
Οπότε άρχισα να ψάχνω.
Η Ducati το έδινε σαν αξεσουάρ έως το 2010. Με το που βγήκε το multi 1200 το σταμάτησε χωρίς να πει γιατί. Από ψάξιμο στο WEB βρήκα ότι μάλλον βρίσκει κάτω σε στροφές λόγω σχεδίασης (Είναι δύσκολο, θέλει διπλή εκκεντρότητα για να αποφύγει τον καταλύτη στο κλείσιμο)
Το θέλω ακριβώς αυτό. Για να καθαρίζω και να γρασάρω αλυσίδα. Επίσης για να στέκεται το μηχανάκι όρθιο!!! Βαρέθηκα να ψάχνω για δέντρα στα ταξίδια μας.
Το πλαϊνό σταντ υπολειτουργούσε επίσης για μεγάλα διαστήματα. Μάλλον από κάποιο χτύπημα (ή όπισθεν αυτοκινήτου) χτύπησαν οι βίδες του stand που πιάνουν στο κάρτερ. Κάρτερ Αλουμίνιο 6063 - βίδες υψηλής ποιότητας χάλυβα 12.9, ε καταλαβαίνουμε τι έγινε. Helicoil 2 φορές (και με κόκκινη κόλλα) δεν. Μετά πήγαμε σε μούφες από Φ10 αρχικό σε Φ12 και στη συνέχεια Φ14. Έκανα και βλακεία και δεν έφτιαξα ταυτόχρονα και τις δύο βίδες και έτσι ξαναχτύπησαν. Τώρα είμαστε ΟΚ καθώς κατέβασα κινητήρα στον Παραγγίνη και με πατέντα χαλύβδινης πλάκας που πιάνει σε 4 πλέον βίδες κάτι κάναμε. Γεμίσαμε και τις χτυπημένες οπές βιδών με ARGON!!!!!
Όμως το κεντρικό stand είναι ακόμη must μια και το μηχανάκι θα το κρατήσω.
δεν προκεται να βρεις..
παρε ενα σταντ για μονομπρατσο,να κανεις τις δουλειες του σπιτιου....
τωρα αν εισαι ταξιδι και θελεις γρασαρισμα...λιγη επιφανεια καθε φορα και οπισθεν!!!!!!
οσο για το μονο σταντ,επρεπε να βαλεις ενα πλακακι εξαρχης εκει που πιανουν οι βιδες...
σαφως βεβαια εσυ την πατησες απο αλλο παραγοντα οπως γραφεις..
οι πιο πολλοι την πατανε διοτι το σηκωνουν στο μονο σταντ..
το διπλο δεν ειναι το μονο που δεν βρισκεται,αλλο ενα αξεσουαρ οι πλαινες βαλιτσες ειναι εξισου δυσκολο να βρεθουν.
πολλοι καταληγουν σε μικρη πατεντα και βαζουν απο st..
παντως ειναι ιδιαιτερο μηχανακι με πολλα χαρισματα..
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Αν και μάλλον δεν είναι ό,τι καλύτερο για τη συγκεκριμένη μοτοσικλέτα που πάσχει από πλαϊνό stand...
https://www.revzilla.com/motorcycle/tirox-snapjack-ss
Όχι, δεν είναι για στήριγμα...
https://www.youtube.com/watch?v=v2iyDBB1eLQ
Έχεις απόλυτα δίκιο.
Πρακτικά με την ίδια λογική
https://www.youtube.com/watch?v=9tjfg-GnjOs
Και για πιο σκληροπυρηνικούς.
https://advrider.com/f/threads/how-t...tands.1115278/
Φαίνεται καλύτερο από τα άλλα. Ρυθμιζόμενο σε ύψος. Έχω ένα θέμα γιατί πίσω είναι μονόμπρατσο με τρύπα στη μέση να βρω κάτι σαν τη φωτό που έβαλες.
Αν με αυτό λυθεί το θέμα θα τρελαθούμε!!!!!!