Σελίδα 2 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 80

Θέμα: Καθαρισμός γυαλιού στάθμης λαδιού

  1. #16
    κουτακιας Το avatar του/της annateo
    Εγγραφή
    10/04/2012
    Μηνύματα
    82
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από toyar Προβολή μηνύματος
    πιθανον ειναι σε καθαρη μορφη τα καθαριστικο που εχουν τα λαδια μεσα
    προσωπικα δεν θα εβαζα κατι που δεν ζηταει κανεις κατασκευαστης ειδικα στο κυκλωμα λιπανσης
    Σε ορισμένες εταιρείες (αυτοκινητων) υπαρχει σαν προτεινόμενη λυση σε υπόνοια κολλημενων ελατηρίων.

  2. #17
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    10/10/2018
    Μηνύματα
    666
    αρκεί να αδειάσει το παλιό λάδι και να μπεί καινούργιο ή καλό είναι για να ξεπλυθεί τελείως άλλη μία αλλαγή?

    Το σκέφτομαι για το αμάξι αφού η μηχανή είναι καινούργια.

  3. #18
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    26/11/2012
    Μηνύματα
    1.458
    εχω βαλει το engine flush της liqui moly, απίστευτη μουργα εβγαλε απο μεσα. κανει και το λαδι ποιο λεπτορευτο και φευγει σαν νερο. οποτε αδειαζει τελειος. αλλαζεις και φιλτρο φυσικα ε!!!
    ομως το τζαμακι δεν καθάρισε. το εκανα με το χερι και αρκετό σπρευ οταν το εβγαλα για αλλαγή δίσκων.

  4. #19
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της DrIoannis
    Εγγραφή
    28/07/2005
    Μηνύματα
    1.789
    Ο αδερφός μου το έχει βάλει στο αυτοκίνητο. Πράγματι έβγαλε πολύ υλικό και μετά όταν έβαλε τα νέα λαδάκια κρατήθηκαν πιο καθαρά από πριν. Μιλάμε για αυτοκίνητο 19 ετών το οποίο βέβαια το φροντίζει.
    «Ο μεγαλύτερος εχθρός της γνώσης δεν είναι η άγνοια, αλλά η ψευδαίσθηση της γνώσης» Stephen Hawking
    You will never be arrested #58

  5. #20
    Γενικώς Διευθυντής... Το avatar του/της o_gavros
    Εγγραφή
    29/11/2004
    Μηνύματα
    4.596
    το δοκίμασα σήμερα στο παπί που ηθελε αλλαγη λαδι/φίλτρο.
    Ρε σεις,δεν έβγαλε μούργα οπως λετε.
    Και το παπι εχει >130Κ χλμ πάνω του,δε το λες και αδουλευτο το μοτέρ.
    Απο χρώμα, το γνωστο μαύρο οπως παντα σε καθε αλλαγη ακομα κι αν αυτη γινει μετα απο 300χλμ.
    Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
    Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες

  6. #21
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της borgiriadis1
    Εγγραφή
    02/07/2018
    Μηνύματα
    817
    Ποιό χρησιμοποίησες? Το μηχανάκι ήταν καλοσυντηριμένο? Μήπως παίζει ρόλο κ αυτό όπως και τα λάδια που χρησιμοποιείς.

    (Off topic το παπί σου έχει φίλτρο λαδιού?)
    Πάτα το 0

  7. #22
    Γενικώς Διευθυντής... Το avatar του/της o_gavros
    Εγγραφή
    29/11/2004
    Μηνύματα
    4.596
    Το liqui moly engine flush 250ml για μηχανάκια, έβαλα.
    Το παπί είναι ευλαβικά συντηρημενο και φυσικα και εχει φίλτρο λαδιού,το οποιο το αλλαζω σε κάθε 2η αλλαγή λαδιού. Γιατί ρωτας;
    Λαδια εδω και λιγα χρόνια βαζω καστρολ 20-50.
    Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
    Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες

  8. #23
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    31/01/2017
    Μηνύματα
    797
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από o_gavros Προβολή μηνύματος
    Το liqui moly engine flush 250ml για μηχανάκια, έβαλα.
    Το παπί είναι ευλαβικά συντηρημενο και φυσικα και εχει φίλτρο λαδιού,το οποιο το αλλαζω σε κάθε 2η αλλαγή λαδιού. Γιατί ρωτας;
    Λαδια εδω και λιγα χρόνια βαζω καστρολ 20-50.
    Γενικά παιζει μια δυσπιστία αν αυτα τα χημικά όντως δουλεύουν ή θα θέλαμε να δουλεύουν.

    Το ιδιο αναρωτιέμαι και για τα σπρευ που και καλα ειναι για τον καθαρισμό βαλβίδων εξαγωγής σε direct injection αυτοκίνητο μιας και οι γνώμες στο νετ διίστανται

  9. #24
    Γενικώς Διευθυντής... Το avatar του/της o_gavros
    Εγγραφή
    29/11/2004
    Μηνύματα
    4.596
    Δεν ξέρω ακομα αν ειμαι δύσπιστος προς το προϊόν.
    Μπορεί να μην έβγαλε όντως επειδή είναι καλοσυντηρημενο.
    Πάντως και τα φίλτρα λαδιου όποτε τα αλλάζω,παρολο που είναι χάρτινα, δεν εχουν υπολείμματα πανω τους.
    Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
    Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες

  10. #25
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MG-KTiNoS
    Εγγραφή
    13/08/2011
    Μηνύματα
    7.962
    Εγώ είχα ρίξει στο ΧΤ μια μλκια που είχα αγοράσει από τον Λαμπριανίδη και κάτι είχε κάνει
    μετά δεν το ξανάκανα γιατί βαρέθηκα.
    (τζαμάκι δεν έχει το ΧΤ)
    ανανήψαντας

  11. #26
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    26/11/2012
    Μηνύματα
    1.458
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από o_gavros Προβολή μηνύματος
    το δοκίμασα σήμερα στο παπί που ηθελε αλλαγη λαδι/φίλτρο.
    Ρε σεις,δεν έβγαλε μούργα οπως λετε.
    Και το παπι εχει >130Κ χλμ πάνω του,δε το λες και αδουλευτο το μοτέρ.
    Απο χρώμα, το γνωστο μαύρο οπως παντα σε καθε αλλαγη ακομα κι αν αυτη γινει μετα απο 300χλμ.
    οπα ρε κατι δεν κατάλαβες. δεν θα έβγαζε κατι διαφορετικό απο μαύρο. οτι μαζεύετε (σε μουργα) ανακατευόντανε με το λάδι και τα απορρυπαντικά που εχει το λαδι μεσα προσπαθεί να τις διαλύσει. με αυτό το ζουμι τις βγάζει ποιο εύκολα όποτε πλέον τα λάδια σου δεν θα μαυρίσουν στα 300χλμ αλλα στα 600χλμ πχ. και αν το χρησιμοποιείς συχνά θα φτάσεις όταν αλαζεις το λαδι απο ξανθό που μπαίνει μέσα να βγαίνει καφέ οπως οταν πρώτο αγόρασες το μότο και οχι μαύρο οπως τώρα.

  12. #27
    Γενικώς Διευθυντής... Το avatar του/της o_gavros
    Εγγραφή
    29/11/2004
    Μηνύματα
    4.596
    εγω νόμισα ότι θα βγανα βρύα και λειχήνες να πούμε έτσι όπως τα λέγατε
    Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
    Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες

  13. #28
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    26/11/2012
    Μηνύματα
    1.458
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από o_gavros Προβολή μηνύματος
    εγω νόμισα ότι θα βγανα βρύα και λειχήνες να πούμε έτσι όπως τα λέγατε
    https://www.youtube.com/watch?v=8xwg5TnMjL8

    το εξηγει εδω

  14. #29
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Hunter
    Εγγραφή
    04/09/2009
    Μηνύματα
    130
    Η πιο απλή λύση με την προυπόθεση ότι το "μάτι" είναι εύκολα προσβάσιμο από την τάπα που βάζουμε τα λάδια είναι σπρέι καθαρισμού ψεκασμού ή φρένων , άδειο το μοτέρ από λάδια το ψεκάζουμε και καθαρίζει αμέσως , και λόγω της σύνθεσής του εξατμίζεται αμέασως...

    Επίσης τα καθαριστικά κινητήρα πρέπει να είναι ειδικά για μοτό γιατί υπάρχουν και οι δίσκοι του συμπλέκτη μέσα στον μοτέρ...

  15. #30
    Καλλίγραμμον Μέλος Το avatar του/της vaska
    Εγγραφή
    29/10/2007
    Μηνύματα
    7.796
    Τα μαύρισμα του λαδιού γίνεται από τα υπολείμματα της καύσης. Κοινώς το λαδάκι με τα καθαριστικά πρόσθετα που έχει, όσο καλύτερα κάνει την δουλειά του τόσο πιο μαύρο πρέπει να βγαίνει (τηρουμένων των χιλιομέτρων ή ωρών χρήσης που καθορίζει ο κατασκευαστής). Οπότε όσο το μοτέρ σας καίει βενζίνη, όσα ματζούνια και να βάζετε, πάλι μαύρο θα βγαίνει το λάδι. Τα ματζούνια υπόσχονται να σπάσουν τους δεσμούς των συσσωρευμένων υπολειμμάτων όπου αυτά βρίσκονται σαν επικαθίσεις έτσι ώστε να τα παρασύρει το λάδι κατά την αλλαγή και να καθαρίσει ο κινητήρας. Έχω δει άλλα να δουλεύουν και άλλα (τα περισσότερα) όχι. Το σίγουρο είναι ότι είναι αμφίβολα τα αποτελέσματα και δεν ξέρω σίγουρα αν κάνουν περισσότερο κακό από καλό. Δεν είναι και τόσο αθώα όσο παρουσιάζονται, για να έχουν δύναμη να διασπούν τις επικαθίσεις μάλλον τσακίζουν και το λάδι και τρέχα γύρευε πόσο επηρεάζουν τις λιπαντικές του ικανότητες.
    Προσωπικά δεν βάζω τπτ σε κανένα μου όχημα πέραν του πολύ καλού λαδιού. Καφέ λάδι σε αλλαγή δεν έχω δει ποτέ. Όσο πιο παλιός ο κινητήρας τόσο περισσότερα τα κατάλοιπα της καύσης (λόγω φθοράς σε ελατήρια, κύλινδρο κλπ) που καλείται να καθαρίσει το λάδι οπότε και τόσο περισσότερο θα μαυρίζει από αλλαγή σε αλλαγή.
    Γνώμη μου σταματήστε να βάζετε διάφορα από καθαριστικά μέχρι ενισχυτικά και θα δείτε διαφορά στην τσέπη σας.

    .

    Το τζαμάκι στάθμης στο πλαϊνό καπάκι το καθαρίζουμε όταν βγει το καπάκι για αλλαγή δίσκων. Υγρά καθαρισμού φρένων - καρμπιρατέρ και λοιπά αλχημιστικά υγρά απαγορεύονται δια ροπάλου, δεν έχουν καλές σχέσεις μα τα λάδια και τσακώνονται σφόδρα.
    LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
    "These violent delights have violent ends
    And in their triumph die, like fire and powder
    Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).

Σελίδα 2 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Καθαρισμος ψυγειου λαδιου
    από Λευκάδιος στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 13/05/2014, 22:22
  2. μετρηση σταθμης λαδιου.
    από GiannisBlessed στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο μήνυμα: 14/09/2012, 16:41
  3. Μέτρηση στάθμης λαδιού
    από COSTAGIO στο forum Suzuki Bandit
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 04/06/2011, 11:28
  4. προειδοπιηση σταθμης λαδιου
    από nik7119 στο forum Suzuki V-Strom series
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 17/06/2008, 20:34
  5. Μέτρηση στάθμης λαδιού
    από downhill στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 16/10/2005, 18:11

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF