bmw με ABS ή οχι?

[MG-KTiNoS]

Να ζει κανείς ή να μη ζει?
Ζεστά σκ... ή κρύα?
Να παντρευτώ ή να μείνω λέφτερος...
Θεμελιώδη ερωτηματικά στη ζωή ενός άντρα?

Αλλά να σου πω...
-Λεφτά....
Έχεις?

[p@nos]

Aν μιλάμε για gs 1100 ή 1150 ποιες είναι οι καλύτερες εναλλακτικές? Το varadero ή το tiger 955 γιατί άλλο ονοφ του τότε, δεν μου έρχεται στο μυαλό. Το καθένα έχει τα + και τα - του αλλά εξαρτάται από το τι θέλει ο καθένας. Στο ταξίδι παντού, χώμα-ασφαλτο, εθνική-στενο επαρχιακο, πιστεύω πως το gs είναι πιο κατάλληλο άπλα γιατί φορτωμένο και δικάβαλο δεν αλλάζει καθόλου οδηγικά. Αλλά αν κάποιος ταξιδεύει εθνική τότε varadero, αν θέλει ασφάλτινα στροφιλιά 955.

Αν μιλάμε για sportouring θα συμφωνήσω πως υπάρχουν καλύτερες επιλογές, πχ vfr 800, cbr 1100xx, Sprint st κτλ. Αλλά και πάλι ο boxer έχει πολλά + στο ταξίδι αλλά φυσικά έχει και πολλά -, ας πούμε επιδόσεις, άξονας, πόλη κτλ.

Όμως ο panavour ρώτησε για telelever + abs και πάλι πήγαμε αλλού.

δηλαδη το 1100gs ηταν το καλυτερο μηχανακι της κατηγοριας του και δε μπορει κανεις να βρει καποια εναλλακτικη? αυτη τη στιγμη το συγκεκριμενο μοντελο (που εχει μεση τιμη 3000 απ οτι βλεπω στο καρ) εχει απειρες καλυτερες εναλλακτικες, ειδικα για τα συγκεκριμενα χρηματα...τωρα πανω κατω ολοι ξερουμε τι μπορει να παρει κανεις σημερα με αυτο το μπατζετ αντι να προτιμησει ενα αμαξι 20 χρονων με 2 ροδες και ακριβα ανταλλακτικα

το προβλημα με τον παναβουρ εινια οτι δε ξερει/δεν εχει καταλαβει τι θελει. Εχει ανοιξει πολλα θρεντ τελευταια και απο εκει φαινεται οτι ειναι λιγο χαμενος, και εξου και οι γενικοτητες των τελευταιων του θρεντ βλ. τελελεβερ και αβς----ναι αλλα ποιο???---, μπεμβε με 100κ χλμ αν αξιζει---παλι δε λεει μοντελο---, να αλλαξω το 500 με καποιο 600---φουλ γενικοτητα δηλαδη...

οποτε στον παναβουρ πλεον, αν εχεις βαρεθει το μηχανακι σου απλα αλλαξε το με καποιο που θα σου αρεσει και θα το γουσταρεις...μη ψαχνεις την πιο καλη, συμφερουσα λυση γιατι απλα θα πεταξεις τα λεφτα σου και δε θα κανεις και αυτο που θες

[kordix]

δηλαδη το 1100gs ηταν το καλυτερο μηχανακι της κατηγοριας του και δε μπορει κανεις να βρει καποια εναλλακτικη? αυτη τη στιγμη το συγκεκριμενο μοντελο (που εχει μεση τιμη 3000 απ οτι βλεπω στο καρ) εχει απειρες καλυτερες εναλλακτικες, ειδικα για τα συγκεκριμενα χρηματα...τωρα πανω κατω ολοι ξερουμε τι μπορει να παρει κανεις σημερα με αυτο το μπατζετ αντι να προτιμησει ενα αμαξι 20 χρονων με 2 ροδες και ακριβα ανταλλακτικα

το προβλημα με τον παναβουρ εινια οτι δε ξερει/δεν εχει καταλαβει τι θελει. Εχει ανοιξει πολλα θρεντ τελευταια και απο εκει φαινεται οτι ειναι λιγο χαμενος, και εξου και οι γενικοτητες των τελευταιων του θρεντ βλ. τελελεβερ και αβς----ναι αλλα ποιο???---, μπεμβε με 100κ χλμ αν αξιζει---παλι δε λεει μοντελο---, να αλλαξω το 500 με καποιο 600---φουλ γενικοτητα δηλαδη...

οποτε στον παναβουρ πλεον, αν εχεις βαρεθει το μηχανακι σου απλα αλλαξε το με καποιο που θα σου αρεσει και θα το γουσταρεις...μη ψαχνεις την πιο καλη, συμφερουσα λυση γιατι απλα θα πεταξεις τα λεφτα σου και δε θα κανεις και αυτο που θες

Ας αποφασίσει ο panavour λοιπόν εμένα δεν μου πέφτει πια λόγος. Απλά σαν κάτοχος είπα να γράψω δυο λόγια και το μετάνιωσα για άλλη μια φορά.

Ας μιλήσουν οι γνώστες λοιπόν.

[p@nos]

Ας αποφασίσει ο panavour λοιπόν εμένα δεν μου πέφτει πια λόγος. Απλά σαν κάτοχος είπα να γράψω δυο λόγια και το μετάνιωσα για άλλη μια φορά.

Ας μιλήσουν οι γνώστες λοιπόν.

δεν υπαρχει λογος ουτε να παρεξηγιεσαι, ουτε τιποτα, φορουμ ειμαστε οχι μπλογκ απλα να γραφει 5 αραδες ο καθενας σαν αποψη...συζητηση κανουμε και μαλιστα σε αρκετα πολιτισμενο επιπεδο...

[stefanos]

1000 ούτε ABS ούτε tele

[panavour]

Η ερωτηση μου ηταν καθαρα τεχνικης φυσεως και οχι επιλογη μοντελου.Γι αυτο και ανεφερα οτι προτιμω την αποψη κατοχων.Η αληθεια ειναι οτι μ αρεσουν οι μποξερ της ΒΜW ,και οι bmw γενικωτερα σαν φιλοσοφια απλοτητος ειδικα τα παλαιοτερα μοντελα,αλλα οχι οι σημερινες υπερβολες που κοστιζουν και μια περιουσια.
Το μπατζετ μου ειναι μεχρι 3500 χιλιαρικα αν πουλησω και το ερ-5 ,απο 1200-1500 ευρω και ψαχνω κατι που να με χωραει πρωτιστως λογω σωματοδομης, ψηλος και χοντρος. Παραδοξως το ερ-5 με χωραγε και το μονο παραπονο μου απο το μηχανακι που το εχω αναφερει ειναι η πισω αναρτηση που δεν κανει για τα κιλα μου.
Επειδη λοιπον το μπατζετ ειναι χαμηλο για κατι πιο συγχρονο γι αυτο ρωτησα για το ΑΒS της μπεμπας.Ειχα ακουσει παλαιοτερα οτι το τελελεβερ δεν οδηγειται χωρις ABS γι αυτο και ρωτησα, και ζητησα γνωμη κυριως απο κατοχους.

[p@nos]

Οι ιδιοκτητες μπεμβε δε νομιζω να σου δωσουν τη καλυτερη απαντηση γιατι τους αρεσουν τα μηχανακια και δεν ειναι αντικειμενικοο

Προσωπικα δεν ειχα ποτε μποξερ αν και κατα καιρους λιγουρευομαι καποια μοντελα, και εχω οδηγησει αρκετα. Η αποψη μου ειναι οτι αμα εισαι χαλαρος οδηγος η ελλειψη πληροφορισης δε θα σε ενοχλησει καν. Προσωπικα το οτι το μπροστινο δε βυθιζεται μαρεσει πολυ. Αν θες να κυνηγησεις ομως εχεις μια πλασματικη αισθηση ασφαλειας γιατι το μπροστινο ειναι μπετο και μπορει να φυγεις χωρις να το παρεις χαμπαρι. Αλλα ειπαμε εξαρταται τι στυλ οδηγος εισαι. Γενικα στα μποξερ ειναι πολλα που πρεπει να συνηθησεις, αξονας, μοτερ αργοστροφο, αναρτησεις περιεργες. Κανε μια βολτα και κρινε καλυτερα. Αλλα με 3.5κ που θες να δωσεις υπαρχουν πολλες καλες εναλλακτικες οπως ειπα παραπανω.

Για την ιστορια και αμεσα σχετικο με το ερωτημα σου, οι μοναδες αβσ ειδικα στα παλιοτερα μπεμβε χαλουσαν αρκετα συχνα, με την αντικατασταση να ειναι πανακριβη και την επισκευη, αν μπορουσε να γινει, απλα ακριβη. Οποτε αρκετοι απλα καταργουσαν την μοναδα, οποτε τελεκλεβερ χωρις αβς ειναι κατι που σιγουρα μπορεις να ζησεις. Απλα δεν ειναι και το ενδεδειγμενο πραγμα για να κανει κανεις

[karellen]

Οι ιδιοκτητες μπεμβε δε νομιζω να σου δωσουν τη καλυτερη απαντηση γιατι τους αρεσουν τα μηχανακια και δεν ειναι αντικειμενικοο
Η ερώτηση ήταν πληροφοριακή και όχι κρίσεως,εξ ου και οι αντικειμενικές απαντήσεις


Για την ιστορια και αμεσα σχετικο με το ερωτημα σου, οι μοναδες αβσ ειδικα στα παλιοτερα μπεμβε χαλουσαν αρκετα συχνα, με την αντικατασταση να ειναι πανακριβη και την επισκευη, αν μπορουσε να γινει, απλα ακριβη. Οποτε αρκετοι απλα καταργουσαν την μοναδα, οποτε τελεκλεβερ χωρις αβς ειναι κατι που σιγουρα μπορεις να ζησεις. Απλα δεν ειναι και το ενδεδειγμενο πραγμα για να κανει κανεις

Πάνο πιο πολύ χάλαγε ο ηλεκτρο-σερβομηχανισμός για την υποβοήθηση και μοιραία λοιπόν έπαιρνε η μπάλα και τα abs.

[p@nos]

Πάνο πιο πολύ χάλαγε ο ηλεκτρο-σερβομηχανισμός για την υποβοήθηση και μοιραία λοιπόν έπαιρνε η μπάλα και τα abs.

Εγω κρινω το συνολο και οχι τι χαλαγε, σιγουρα κατι συγκεκριμενο χαλαγε και οχι ολο το μαραφετι
Το βερντικτ ειναι ομως το ιδιο, πολλοι που δεν ηθελαν να δωσουν λεφτα για να το φτιαξουν απλα το εβγαζαν εκτος, πραγμα που απαντα και στο ερωτημα του παναβουρ

[kostas_1100gs]

Οι ιδιοκτητες μπεμβε δε νομιζω να σου δωσουν τη καλυτερη απαντηση γιατι τους αρεσουν τα μηχανακια και δεν ειναι αντικειμενικοο

Προσωπικα δεν ειχα ποτε μποξερ αν και κατα καιρους λιγουρευομαι καποια μοντελα, και εχω οδηγησει αρκετα. Η αποψη μου ειναι οτι αμα εισαι χαλαρος οδηγος η ελλειψη πληροφορισης δε θα σε ενοχλησει καν. Προσωπικα το οτι το μπροστινο δε βυθιζεται μαρεσει πολυ. Αν θες να κυνηγησεις ομως εχεις μια πλασματικη αισθηση ασφαλειας γιατι το μπροστινο ειναι μπετο και μπορει να φυγεις χωρις να το παρεις χαμπαρι. Αλλα ειπαμε εξαρταται τι στυλ οδηγος εισαι. Γενικα στα μποξερ ειναι πολλα που πρεπει να συνηθησεις, αξονας, μοτερ αργοστροφο, αναρτησεις περιεργες. Κανε μια βολτα και κρινε καλυτερα. Αλλα με 3.5κ που θες να δωσεις υπαρχουν πολλες καλες εναλλακτικες οπως ειπα παραπανω.

Για την ιστορια και αμεσα σχετικο με το ερωτημα σου, οι μοναδες αβσ ειδικα στα παλιοτερα μπεμβε χαλουσαν αρκετα συχνα, με την αντικατασταση να ειναι πανακριβη και την επισκευη, αν μπορουσε να γινει, απλα ακριβη. Οποτε αρκετοι απλα καταργουσαν την μοναδα, οποτε τελεκλεβερ χωρις αβς ειναι κατι που σιγουρα μπορεις να ζησεις. Απλα δεν ειναι και το ενδεδειγμενο πραγμα για να κανει κανεις

Το ότι δεν βυθίζει είναι καλό, δεν ``σηκώνει`` την μοτοσυκλέτα, και δεν έχεις αλλαγή του βάρους. Χάλαγαν τα σεβρο, τα μοτεράκια απο συχνή χρήση. Ειδικά αν άφηνες κανένα πίσω πόδι στο φρένο. Η βενβε το είχε σαν αναλώσιμο σε κάποια χρόνια. Αλλά ίσως τα καλύτερα φρένα μέχρι σήμερα. Άγκυρα.

[vaska]

Το ότι δεν βυθίζει είναι καλό, δεν ``σηκώνει`` την μοτοσυκλέτα, και δεν έχεις αλλαγή του βάρους. Χάλαγαν τα σεβρο, τα μοτεράκια απο συχνή χρήση. Ειδικά αν άφηνες κανένα πίσω πόδι στο φρένο. Η βενβε το είχε σαν αναλώσιμο σε κάποια χρόνια. Αλλά ίσως τα καλύτερα φρένα μέχρι σήμερα. Άγκυρα.

όπως ακριβώς το λες. Άγκυρα.

[BLiTzER]

Ναι, όλα τα πλοία έχουν τουλάχιστον μία.

[viper1]

Η ερωτηση μου ηταν καθαρα τεχνικης φυσεως και οχι επιλογη μοντελου.Γι αυτο και ανεφερα οτι προτιμω την αποψη κατοχων.Η αληθεια ειναι οτι μ αρεσουν οι μποξερ της ΒΜW ,και οι bmw γενικωτερα σαν φιλοσοφια απλοτητος ειδικα τα παλαιοτερα μοντελα,αλλα οχι οι σημερινες υπερβολες που κοστιζουν και μια περιουσια.
Το μπατζετ μου ειναι μεχρι 3500 χιλιαρικα αν πουλησω και το ερ-5 ,απο 1200-1500 ευρω και ψαχνω κατι που να με χωραει πρωτιστως λογω σωματοδομης, ψηλος και χοντρος. Παραδοξως το ερ-5 με χωραγε και το μονο παραπονο μου απο το μηχανακι που το εχω αναφερει ειναι η πισω αναρτηση που δεν κανει για τα κιλα μου.
Επειδη λοιπον το μπατζετ ειναι χαμηλο για κατι πιο συγχρονο γι αυτο ρωτησα για το ΑΒS της μπεμπας.Ειχα ακουσει παλαιοτερα οτι το τελελεβερ δεν οδηγειται χωρις ABS γι αυτο και ρωτησα, και ζητησα γνωμη κυριως απο κατοχους.

Μπορείς βέβαια να μπεις και σε ένα φόρουμ αποκλειστικά με μπεμβε να μάθεις περισσότερα και να γλυτώσουμε και κανένα μεγαμπαιτ από το moto.gr

[vaska]

Ναι, όλα τα πλοία έχουν τουλάχιστον μία.

είπε ο πλιτς και άνοιξε την πόρτα να μπει στον νέο τετράτροχο φίλο του που του προσφέρει πλείστες συγκινήσεις

[kostas_1100gs]

Ναι, όλα τα πλοία έχουν τουλάχιστον μία.

Όλα έχουν τα πλοία, αλλά μιλάμε για άγκυρα. οτι καλύτερο μέχρι σήμερα.