bmw με ABS ή οχι?

[panavour]

Ρωταω για BMW με ΤΕLELEVER μπροστινο.

Μπορει να οδηγηθει ασφαλως χωρις ABS ,ή το ABS ειναι μονοδρομος???

Απαντησεις απο κατοχους ει δυνατον.

Ευχαριστω

[karellen]

To ABS δεν έχει να κάνει με το telelver ή το 'συμβατικό' πηρούνι.Ίιισως η ελλειπέστερη πληροφόρηση του δρόμου που έχει το μπροστινό λόγω telelever να κάνει το abs πιο αναγκαίο.
Εγώ όταν το απενεργοποιώ καμμιά φορά μπλοκάρει με το παραμικρό.

[Translatoras]

To ABS δεν έχει να κάνει με το telelver ή το 'συμβατικό' πηρούνι.

Αν θυμάμαι καλά όταν μπλοκάρει ο μπροστινός τροχός το Telelever "κλειδώνει", δηλαδή δεν δουλεύει η ανάρτηση.

Όπως και να έχει, ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ δεν το λες (τόσα χρόνια χωρίς ABS το είχαν).

Αν μπορείς πάντως να πάρεις με ABS πάρ'το διότι είναι από τα καλύτερα της πιάτσας (για την εκάστοτε εποχή τους) και απενεργοποιείται κατά βούληση.

[karellen]

Αν θυμάμαι καλά όταν μπλοκάρει ο μπροστινός τροχός το Telelever "κλειδώνει", δηλαδή δεν δουλεύει η ανάρτηση.

Και γιατί τότε σου δίνει την δυνατότητα να το απενεργοποιήσεις αν είναι να μην δουλεύει η ανάρτηση,με ότι κακό συνεπάγεται (χώμα)?

[kordix]

Δεν είναι πρόβλημα κατά τη γνώμη μου σε νορμάλ ως γοργή οδήγηση. Το abs έχει ενεργοποιηθεί 1 - 2 φορές στο δικό μου και μόνο σε κατάσταση πανικού. Στο χώμα απενεργοποιώ το abs έτσι κι αλλιώς χωρίς πρόβλημα. Αλλά λόγω telelever χρειάζεται χρόνος για να το συνηθίσει κάποιος αμύητος.

Με σωληνάκια υψηλής, το 1150 αποκτά πολύ καλά φρένα και με αίσθηση. Για σπορ οδήγηση με έντονα φρενα - επιταχύνσεις δεν κάνει έτσι κι αλλιώς η μηχανή, δεν της αρέσει. Θέλει αυτοκινηταδικες αλλαγές ταχυτήτων και γλυκές κινήσεις στο γκάζι. Μπορεί να πάει γρήγορα έως πολύ γρήγορα αλλά με smooth οδήγηση.

[telegonos]

Σωστή απάντηση: Όχι.

Μην πάρεις BMW.

[kordix]

Σωστή απάντηση: Όχι.

Μην πάρεις BMW.

[p@nos]

Αμα κοιτας για τελελεβερ χωρις abs μαλλον κοιτας για παρα πολυ παλιο μηχανακι. Και σε αυτα τα παλια μοντελα παντα υπηρχαν αρκετα καλυτερες εναλλακτικες

[Translatoras]

Αμα κοιτας για τελελεβερ χωρις abs μαλλον κοιτας για παρα πολυ παλιο μηχανακι. Και σε αυτα τα παλια μοντελα παντα υπηρχαν αρκετα καλυτερες εναλλακτικες

Η σωστή απάντηση της ημέρας!!!! Αυτό ακριβώς.

[kordix]

Aν μιλάμε για gs 1100 ή 1150 ποιες είναι οι καλύτερες εναλλακτικές? Το varadero ή το tiger 955 γιατί άλλο ονοφ του τότε, δεν μου έρχεται στο μυαλό. Το καθένα έχει τα + και τα - του αλλά εξαρτάται από το τι θέλει ο καθένας. Στο ταξίδι παντού, χώμα-ασφαλτο, εθνική-στενο επαρχιακο, πιστεύω πως το gs είναι πιο κατάλληλο άπλα γιατί φορτωμένο και δικάβαλο δεν αλλάζει καθόλου οδηγικά. Αλλά αν κάποιος ταξιδεύει εθνική τότε varadero, αν θέλει ασφάλτινα στροφιλιά 955.

Αν μιλάμε για sportouring θα συμφωνήσω πως υπάρχουν καλύτερες επιλογές, πχ vfr 800, cbr 1100xx, Sprint st κτλ. Αλλά και πάλι ο boxer έχει πολλά + στο ταξίδι αλλά φυσικά έχει και πολλά -, ας πούμε επιδόσεις, άξονας, πόλη κτλ.

Όμως ο panavour ρώτησε για telelever + abs και πάλι πήγαμε αλλού.

[Translatoras]

Και γιατί τότε σου δίνει την δυνατότητα να το απενεργοποιήσεις αν είναι να μην δουλεύει η ανάρτηση,με ότι κακό συνεπάγεται (χώμα)?

Νομίζω ότι στο χώμα θες να μπλοκάρεις κατά βούληση τον πίσω τροχό, όχι τον μπροστινό.

Αν μπλοκάρει ο μπροστινός, αυτό το αφήνεις να διαρκέσει ελάχιστα (διαφορετικά έπεσες είτε δουλεύει η ανάρτηση είτε όχι),
οπότε δεν τρέχει τίποτα αν σου "κλειδώνει" η ανάρτηση για λίγα κλάσματα του δευτερολέπτου.

[karellen]

Νομίζω ότι στο χώμα θες να μπλοκάρεις κατά βούληση τον πίσω τροχό, όχι τον μπροστινό.

Αν μπλοκάρει ο μπροστινός, αυτό το αφήνεις να διαρκέσει ελάχιστα (διαφορετικά έπεσες είτε δουλεύει η ανάρτηση είτε όχι),
οπότε δεν τρέχει τίποτα αν σου "κλειδώνει" η ανάρτηση για λίγα κλάσματα του δευτερολέπτου.

Ίσως να είναι έτσι,πάντως πουθενά δεν έχω δει να αναφέρεται αυτή η ιδιαιτερότητα,ούτε στα μάνιουαλ ούτε σε συζητήσεις με άλλους κατόχους.

[Translatoras]

Ίσως να είναι έτσι,πάντως πουθενά δεν έχω δει να αναφέρεται αυτή η ιδιαιτερότητα,ούτε στα μάνιουαλ ούτε σε συζητήσεις με άλλους κατόχους.

Έχεις προσπαθήσει να συμπιέσεις το μπροστινό με τον τροχό μπλοκαρισμένο;;;;

Για παράδειγμα, όταν θέλεις να τραβήξεις το μηχανάκι προς τα πίσω για να βγεις από παρκάρισμα.

[kostas_1100gs]

Αν έχει Abs, καλό είναι. Το 1100 που είχα, δεν είχε. Δεν έχεις θέμα με κάτι ή με την πληροφόρηση. Συνήθεια είναι. Σε άσχημη λειτούργησε όπως όλες οι μοτο, γλίστρησε. Το 1150 είχε. Σε άσημη, ποδηλάτης, έμεινε παρά τον απότομο κ ``άσχημο`` χειρισμό από εμένα, τέλεια, έμεινε στην γραμμή της, χωρίς να κουνηθεί.

[filipp0s]

Είχα 1100 για καμια δεκαετία, το abs το είχα ψιλομόνιμα απενεργοποιημένο, δεν μου μπλόκαρε ποτέ μπροστινό. Αν έχει πάντως καλό είναι.