Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 20

Θέμα: ασπρος καπνός σε yamaha xt250 ...

  1. #1
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/03/2008
    Μηνύματα
    716

    ασπρος καπνός σε yamaha xt250 ...

    απο την εξάτμιση βγαίνει ασπρος καπνός ...και οταν ειναι κρύο το μοτέρ αλλά κ οταν ζεσταθεί ...
    η μοτοσυκλέτα κ το μοτέρ ειναι σε αρκετά καλή εως πολύ καλή κατάσταση (για την ηλικία τής μοτο ,1990 μοντέλο με 20.000 χλμ προσεκτικής ηρεμης οδήγησης ) αλλά για λόγους υγείας ο εξάδελφός μου ,
    δεν το κινεί στόν δρόμο εδώ κ 1 χρόνο αλλά κάθε 10 -15 ημέρες περίπου το εβαζε μπροστά γιά 10 -15 το πολύ λεπτά για να δουλέψει το μοτέρ να κυκλοφορήσουν τα λάδια κλπ ,
    το καλοκαίρι εβαζε πάντα μπροστά στο μοτέρ εναν δυνατό ανεμιστήρα για να ψύχεται ο κινητήρας ...εβαζε συνέχεια 20w50 λάδια αλλά την τελευταία φορά πού του εκανε service τού εβαλε 10w40 ο μάστορας χωρίς να τον ρωτήσει πρίν 1 χρόνο περίπου εγινε αυτό ,τώρα τελευταία 10 μήνες περίπου ,που το βάζει μπροστά βγάζει ασπρο καπνό ....κ με κρύο κ με ζεστό το μοτέρ ...να φταίει το λεπτό λάδι ? ελατήρια πιστονιού ? τσιμουχάκια βαλβίδων ?
    εσείς τι λέτε ?

  2. #2
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Pew
    Εγγραφή
    20/03/2015
    Μηνύματα
    980
    Σε περιπτωσεις ελαχιστης χρησης/ακινησιας καλυτερα να το παρατας στην ησυχια του, παρα να βαζεις μπρος μια φορα το τριμηνο για 10 λεπτα.

    Οι μεγαλυτερες φθορες, ειναι στο ξεκινημα του κινητηρα. Χωρις να γραψει χιλιομετρα, τον ταλαιπωρεις χωρις λογο.
    Εκτος αυτου, στο ρελαντι ενα τεταρτακι, δεν ερχονται ολα τα μερη του σε θερμοκρασια λειτουργιας.


    Οσον αφορα τον καπνο, δυσκολο να πουμε απο ενα φορουμ.
    Μυριζει καυσαεριο; Μυριζει λαδι;
    Ποσο πυκνος ειναι;
    Εμφανιζεται στο ανοιγμα γκαζιου; Στο κλεισιμο;
    Εαν εμφανιζεται στο ανοιγμα, αναλογει ως προς το φορτιο του κινητηρα/ανοιγμα γκαζιου ή εξαρταται καθαρα και μονο απο τις στροφες που λειτουργει;

    κλπ κλπ κλπ....
    pew pew pew pew pew pew !!!

  3. #3
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.342
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από alexis72 Προβολή μηνύματος
    απο την εξάτμιση βγαίνει ασπρος καπνός ...και οταν ειναι κρύο το μοτέρ αλλά κ οταν ζεσταθεί ...
    η μοτοσυκλέτα κ το μοτέρ ειναι σε αρκετά καλή εως πολύ καλή κατάσταση (για την ηλικία τής μοτο ,1990 μοντέλο με 20.000 χλμ προσεκτικής ηρεμης οδήγησης ) αλλά για λόγους υγείας ο εξάδελφός μου ,
    δεν το κινεί στόν δρόμο εδώ κ 1 χρόνο αλλά κάθε 10 -15 ημέρες περίπου το εβαζε μπροστά γιά 10 -15 το πολύ λεπτά για να δουλέψει το μοτέρ να κυκλοφορήσουν τα λάδια κλπ ,
    το καλοκαίρι εβαζε πάντα μπροστά στο μοτέρ εναν δυνατό ανεμιστήρα για να ψύχεται ο κινητήρας ...εβαζε συνέχεια 20w50 λάδια αλλά την τελευταία φορά πού του εκανε service τού εβαλε 10w40 ο μάστορας χωρίς να τον ρωτήσει πρίν 1 χρόνο περίπου εγινε αυτό ,τώρα τελευταία 10 μήνες περίπου ,που το βάζει μπροστά βγάζει ασπρο καπνό ....κ με κρύο κ με ζεστό το μοτέρ ...να φταίει το λεπτό λάδι ? ελατήρια πιστονιού ? τσιμουχάκια βαλβίδων ?
    εσείς τι λέτε ?
    Λευκός καπνός συνήθως είναι λάδι . Κατανάλωση λαδιού έχεις ?
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  4. #4
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MAIK72
    Εγγραφή
    01/05/2013
    Μηνύματα
    1.431
    Κανείς δεν μπορεί να πει με σιγουριά για ένα μηχανάκι που δεν περπατάει καθόλου παρά μόνο δουλέυει στο ρελαντί κάθε 15 μέρες .Τώρα που ανοίγει ο καιρός είναι ευκαιρία να το ξεκαπνίσετε με καλές βόλτες για να φύγει η υγρασία που πιθανόν έχει μαζευτεί στην εξάτμιση. Αλλά θα είχα το νου μου και στην στάθμη του λαδιού

  5. #5
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.342
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από MAIK72 Προβολή μηνύματος
    Κανείς δεν μπορεί να πει με σιγουριά για ένα μηχανάκι που δεν περπατάει καθόλου παρά μόνο δουλέυει στο ρελαντί κάθε 15 μέρες .Τώρα που ανοίγει ο καιρός είναι ευκαιρία να το ξεκαπνίσετε με καλές βόλτες για να φύγει η υγρασία που πιθανόν έχει μαζευτεί στην εξάτμιση. Αλλά θα είχα το νου μου και στην στάθμη του λαδιού
    Γιατί δεν του γράφεις να ανοίξει και καμμία τρύπα στην εξάτμιση να φεύγει η υγρασία ?
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  6. #6
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MAIK72
    Εγγραφή
    01/05/2013
    Μηνύματα
    1.431
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από viper1 Προβολή μηνύματος
    Γιατί δεν του γράφεις να ανοίξει και καμμία τρύπα στην εξάτμιση να φεύγει η υγρασία ?
    Δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι άλλο για ένα μηχανάκι του 90 με μόλις 20000 χλμ που δεν κυκλοφορεί ποτέ. Εκτός αν το ζεσταίνουν με ξερογκαζιές στις 10000 στροφές

    Καλή σου μέρα
    Τελευταία τροποποίηση από MAIK72; 21/03/2019 στις 05:02.

  7. #7
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Pew
    Εγγραφή
    20/03/2015
    Μηνύματα
    980
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από viper1 Προβολή μηνύματος
    Γιατί δεν του γράφεις να ανοίξει και καμμία τρύπα στην εξάτμιση να φεύγει η υγρασία ?
    Καποια ατσαλινα εργοστασιακα τελικα, εχουν τρυπουλα για να φευγει η συμπυκνωμενη υγρασια... The more you know...

  8. #8
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.342
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Pew Προβολή μηνύματος
    Καποια ατσαλινα εργοστασιακα τελικα, εχουν τρυπουλα για να φευγει η συμπυκνωμενη υγρασια... The more you know...
    Και η ουρήθρα μου έχει τρύπα να φεύγει η υγρασία αλλά δεν βγάζει λευκό καπνό
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  9. #9
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
    Εγγραφή
    03/02/2017
    Μηνύματα
    4.037
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από MAIK72 Προβολή μηνύματος
    Κανείς δεν μπορεί να πει με σιγουριά για ένα μηχανάκι που δεν περπατάει καθόλου παρά μόνο δουλέυει στο ρελαντί κάθε 15 μέρες .Τώρα που ανοίγει ο καιρός είναι ευκαιρία να το ξεκαπνίσετε με καλές βόλτες για να φύγει η υγρασία που πιθανόν έχει μαζευτεί στην εξάτμιση. Αλλά θα είχα το νου μου και στην στάθμη του λαδιού
    Θα πονταρα και εγω στην υγρασια αλλα του το κανει λεει και ζεστο.Αλλα ποσο μπορει να ζεσταθει ενα μηχανακι που ειναι στη στεκα με ρελαντι?Προτιμοτερο θα ηταν μια βολτα στο τετραγονο μια φορα τη βδομαδα για να δει αν συνεχιζει να το κανει.Αν σταματαει ο καπνος μετα τη βολτα ειναι υγρασια.Αν οχι ψαχνεσαι για κανενα ελατηριακι.
    καθε μερα ...νεα μερα.

  10. #10
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.423
    αν ήταν υδρόψυκτο θα λεγαμε πιθανόν εισροή νερών απο το κύκλωμα ψύξης στην κάυση, αλλά όπως είπαν όλοι οι αποπάνω φρέσκα λαδάκια μπουζί και ξεκινήστε να γράφετε χιλιόμετρα να δείτε πως θα συμπεριφερθεί
    you rise you fall you're down then you rise again

  11. #11
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Pew
    Εγγραφή
    20/03/2015
    Μηνύματα
    980
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από viper1 Προβολή μηνύματος
    Και η ουρήθρα μου έχει τρύπα να φεύγει η υγρασία αλλά δεν βγάζει λευκό καπνό
    Κανε καλου κακου και μια καυσαναλυση στην πισω τρυπα..

  12. #12
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.342
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Pew Προβολή μηνύματος
    Κανε καλου κακου και μια καυσαναλυση στην πισω τρυπα..
    Καλύτερα να μασάς πάρα να γράφεις
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  13. #13
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.342
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από alexis72 Προβολή μηνύματος
    απο την εξάτμιση βγαίνει ασπρος καπνός ...και οταν ειναι κρύο το μοτέρ αλλά κ οταν ζεσταθεί ...
    η μοτοσυκλέτα κ το μοτέρ ειναι σε αρκετά καλή εως πολύ καλή κατάσταση (για την ηλικία τής μοτο ,1990 μοντέλο με 20.000 χλμ προσεκτικής ηρεμης οδήγησης ) αλλά για λόγους υγείας ο εξάδελφός μου ,
    δεν το κινεί στόν δρόμο εδώ κ 1 χρόνο αλλά κάθε 10 -15 ημέρες περίπου το εβαζε μπροστά γιά 10 -15 το πολύ λεπτά για να δουλέψει το μοτέρ να κυκλοφορήσουν τα λάδια κλπ ,
    το καλοκαίρι εβαζε πάντα μπροστά στο μοτέρ εναν δυνατό ανεμιστήρα για να ψύχεται ο κινητήρας ...εβαζε συνέχεια 20w50 λάδια αλλά την τελευταία φορά πού του εκανε service τού εβαλε 10w40 ο μάστορας χωρίς να τον ρωτήσει πρίν 1 χρόνο περίπου εγινε αυτό ,τώρα τελευταία 10 μήνες περίπου ,που το βάζει μπροστά βγάζει ασπρο καπνό ....κ με κρύο κ με ζεστό το μοτέρ ...να φταίει το λεπτό λάδι ? ελατήρια πιστονιού ? τσιμουχάκια βαλβίδων ?
    εσείς τι λέτε ?
    Το service manual του XR250 δίνει και 10-40 και 20-50.
    Δεν ξέρω τι διαφορές έχει ο κινητήρας σου με το xr. Κοίτα εάν έχεις κατανάλωση σε λάδι. Αν αυτό συμβεί μετά που αλλάξατε τα λάδια και βάλατε το 10-40 ίσως να έχει ανοχές στα ελατήρια.
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  14. #14
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.723
    Φίλος, τα καμένα λάδια, που τα βλέπεις οπτικά σαν άσπρο καπνό, ΜΥΡΙΖΟΥΝ.

    Τι μυρίζουν δλδ, ΒΡΩΜΑΝΕ. Μια μπόχα αποπνιχτική, σαν λιωμένο πλαστικό.

    Το βάζεις μπροστά, και βγάζει άσπρο καπνό στατικά. ΑΝ αυτό ήταν καψιμο λαδιού, και εσύ στεκόσουν δίπλα, ΔΕΝ ΘΑ ΣΤΕΚΟΣΟΥΝ από την βρώμα.

    Βάλε το χεράκι στην εξάτμιση και άστο να ...υγρανθεί λίγο από το καυσαέριο μερικά δευτερόλεπτα. Δες μετά, νερό και καπνίλα ή λάδι έχεις στο χέρι σου;

    Προφανώς έχει υγρασία η εξατμισή σου, και την διώχνει.


    1-Μην το βάζεις μπροστά στατικό, όπως σου είπανε. Ή κάνε συντήρηση μακράς αποθήκευσης (άδειασμα παλιών λαδιών, νέα λάδια, βγάλσιμο μπουζί και ψέκασμα λαδιού στον θάλαμο καύσης, τακάρισμα, άδειασμα από παντού οι βενζίνες και λάδωμα με ελαφρύ λάδι προστασίας, και μπαταρία στον φορτιστή-συντηρητή) ή να το βάζετε μπροστά και να το πηγαίνετε βολτούλα, έστω γύρω-γύρω το τετράγωνο, να κινείται, να φτάσει σωστά σε θερμοκρασία λειτουργίας.

    2-Φτιάξε μια αυτοσχέδια τάπα ή πάρε μια έτοιμη, για την εξάτμιση. Το ζεσταίνεις με βόλτα και μετά ΠΡΙΝ κρυώσει, ταπώνεις την εξάτμιση. Δεν θα σταματήσει ΟΛΗ την υγρασία από το να τρυπώσει πάλι στην εξάτμιση, αλλά ένα πολύ μεγάλο ποσοστό της, και κυρίως την υγρασία που προστίθεται στον κύκλο της ημέρας (ζέστη το μεσημέρι-κρύο το βράδυ).
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  15. #15
    fupid stother mucker Το avatar του/της 17inchwheeler
    Εγγραφή
    26/08/2005
    Μηνύματα
    108
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από alexis72 Προβολή μηνύματος
    απο την εξάτμιση βγαίνει ασπρος καπνός ...και οταν ειναι κρύο το μοτέρ αλλά κ οταν ζεσταθεί ...
    η μοτοσυκλέτα κ το μοτέρ ειναι σε αρκετά καλή εως πολύ καλή κατάσταση (για την ηλικία τής μοτο ,1990 μοντέλο με 20.000 χλμ προσεκτικής ηρεμης οδήγησης ) αλλά για λόγους υγείας ο εξάδελφός μου ,
    δεν το κινεί στόν δρόμο εδώ κ 1 χρόνο αλλά κάθε 10 -15 ημέρες περίπου το εβαζε μπροστά γιά 10 -15 το πολύ λεπτά για να δουλέψει το μοτέρ να κυκλοφορήσουν τα λάδια κλπ ,
    το καλοκαίρι εβαζε πάντα μπροστά στο μοτέρ εναν δυνατό ανεμιστήρα για να ψύχεται ο κινητήρας ...εβαζε συνέχεια 20w50 λάδια αλλά την τελευταία φορά πού του εκανε service τού εβαλε 10w40 ο μάστορας χωρίς να τον ρωτήσει πρίν 1 χρόνο περίπου εγινε αυτό ,τώρα τελευταία 10 μήνες περίπου ,που το βάζει μπροστά βγάζει ασπρο καπνό ....κ με κρύο κ με ζεστό το μοτέρ ...να φταίει το λεπτό λάδι ? ελατήρια πιστονιού ? τσιμουχάκια βαλβίδων ?
    εσείς τι λέτε ?

    Habemus papam ή τσιμουχακια βαλβιδων
    always bet on black

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Αλλαγή λαδιών σε Yamaha X-MAX 250i
    από xmax στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 15/12/2008, 20:07
  2. κοντερ απο kawasaki σε yamaha
    από eXJey στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 30/03/2008, 15:08
  3. ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΕ Yamaha Yzf R1 2005
    από GSAVVAG στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 15/01/2008, 09:12
  4. άσπρος καπνός...
    από Stergios69 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 15
    Τελευταίο μήνυμα: 20/07/2007, 11:49
  5. Ξέρει κανείς αν γίνεται σε Yamaha Diversion 1996
    από BILLY FILTH στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 06/07/2006, 06:27

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF