Σελίδα 18 από 19 ΠρώτοΠρώτο ... 813141516171819 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 256 έως 270 από 274

Θέμα: Aprilia RS660

  1. #256
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.078
    Γενίκευση και σύγκριση μεταξύ ανόμοιων προϊόντων.
    Και εγώ ξέρω βιοτεχνίες κοστουμιών που ράβουν χιλιάδες κοστούμια που τα φοράς και φεύγεις.
    Ο ράφτης μου ράβει για 50 ανθρώπους και πρέπει να πας 3-4 φορές για να παραλάβεις..

    Με ποιο είμαι πιο άνετος; ποιο θα κρατήσει περισσότερο;

    Γιατί δεν συγκρίνουμε όμοια πράγματα;
    οι γιαπωνέζοι κάνουν το κολίμπρι όταν με δική τους, εργοστασιακή, ευθύνη γίνεται τρίτης γενιάς μοτέρ χιλια κομμάτια
    και ο ευρωπαίος σου αλλάζει ολόκληρο το πρωτοεμφανιζόμενο μοτέρ γιατί μια παρτίδα μπιελών δεν έχει τις προδιαγραφές που όρισε εξαρχής.

  2. #257
    ΛΕΩΝΙΔΙΟ ΤΣΑΚΩΝΙΑΣ ΛΕΜΕ Το avatar του/της πυξιδας990
    Εγγραφή
    22/05/2011
    Μηνύματα
    2.655
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DoctoR_k6 Προβολή μηνύματος
    Βεβαια μπορει να ξερει οτι οι μπιελες ηταν το μειονεκτημα στην υποθεση κ να μην φοβαται το μοτερ γενικα...λεω εγω τωρα.
    Ειναι πως το βλεπει ο καθενας.
    Ο χρονος θα δειξει.

    Οτι ολοι εχουν προμηθευτες ειναι γνωστο βεβαια.
    σαφεστατα θα δειξει,παντως επειδη παρακολουθω γενικως το μοντελο 660,σφαιρα παει στις πωλησεις.......ειδικα σε πιστατες χωρες
    37.12.07n
    22.47.01.e
    τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
    το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει

  3. #258
    Σιδεροφαγος... Το avatar του/της DoctoR_k6
    Εγγραφή
    18/09/2006
    Μηνύματα
    3.680
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctor_john Προβολή μηνύματος
    Γενίκευση και σύγκριση μεταξύ ανόμοιων προϊόντων.
    Και εγώ ξέρω βιοτεχνίες κοστουμιών που ράβουν χιλιάδες κοστούμια που τα φοράς και φεύγεις.
    Ο ράφτης μου ράβει για 50 ανθρώπους και πρέπει να πας 3-4 φορές για να παραλάβεις..

    Με ποιο είμαι πιο άνετος; ποιο θα κρατήσει περισσότερο;

    Γιατί δεν συγκρίνουμε όμοια πράγματα;
    οι γιαπωνέζοι κάνουν το κολίμπρι όταν με δική τους, εργοστασιακή, ευθύνη γίνεται τρίτης γενιάς μοτέρ χιλια κομμάτια
    και ο ευρωπαίος σου αλλάζει ολόκληρο το πρωτοεμφανιζόμενο μοτέρ γιατί μια παρτίδα μπιελών δεν έχει τις προδιαγραφές που όρισε εξαρχής.
    Γιαπωνεζικο δεν καβαλας εσυ...?

    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από πυξιδας990 Προβολή μηνύματος
    σαφεστατα θα δειξει,παντως επειδη παρακολουθω γενικως το μοντελο 660,σφαιρα παει στις πωλησεις.......ειδικα σε πιστατες χωρες
    Μακαρι να ηταν μια αστοχια.
    Καλυτερα να σου βγει το ματι παρα το ονομα λενε...κατι θα ξερανε.
    Ride(s) the wind of change...

  4. #259
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.078
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DoctoR_k6 Προβολή μηνύματος
    Γιαπωνεζικο δεν καβαλας εσυ...?



    Μακαρι να ηταν μια αστοχια.
    Καλυτερα να σου βγει το ματι παρα το ονομα λενε...κατι θα ξερανε.
    Το πρώτο μου και έχω αγοράσει όλο το εργοστάσιο για να αγγίξω την ποιότητα των ευρωπαϊκών.
    Tι σημαίνει όμως αυτό; επειδή καβαλάω γιαπωνέζικο θα πρέπει να εθελοτυφλώ και να βάλω την λογική στην άκρη;

    Δύο φορές έδωσα προκαταβολή για multi και δύο φορές τους είπα εις υγείαν.. δεν έχω στεγανά.
    Τελευταία τροποποίηση από doctor_john; 20/07/2021 στις 11:35.

  5. #260
    Σιδεροφαγος... Το avatar του/της DoctoR_k6
    Εγγραφή
    18/09/2006
    Μηνύματα
    3.680
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctor_john Προβολή μηνύματος
    Το πρώτο μου και έχω αγοράσει όλο το εργοστάσιο για να αγγίξω την ποιότητα των ευρωπαϊκών.
    Tι σημαίνει όμως αυτό; επειδή καβαλάω γιαπωνέζικο θα πρέπει να εθελοτυφλώ και να βάλω την λογική στην άκρη;
    Αν δεν εισαι ικανοποιημενος το δινεις κ πας στα γνωστα καλα ευρωπαικα. Μην ταλαπωρεισαι αμαρτια ειναι...
    Οσοι θελουν αγοραζουν γιαπωνεζικο κ οσοι θελουν ευρωπαικο.
    Ο καθενας κρινει μετα αν ενηργησε σωστα η λαθος.
    Ride(s) the wind of change...

  6. #261
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.078
    Δεν είμαι τέτοιος, κάνω αυτό που θέλω έτσι όπως θέλω.
    Δεν έχω υποχρέωση σε κανέναν τους απλά όπως δεν θέλω να με αδικούν δεν θέλω να αδικώ.

  7. #262
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DoctoR_k6 Προβολή μηνύματος
    Γιαπωνεζικο δεν καβαλας εσυ...?



    Μακαρι να ηταν μια αστοχια.
    Καλυτερα να σου βγει το ματι παρα το ονομα λενε...κατι θα ξερανε.
    To κακό είναι οτι παρ όλο που αντικαθιστα το μοτέρ η Aprilia, η ρετσινιά μένει.
    Επίσης ακόμα χειρότερο ειναι οτι το ίδιο ακριβως είχε συμβεί και στην επίσημη παρουσίαση του RSV4 πριν καποια χρόνια.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  8. #263
    ΛΕΩΝΙΔΙΟ ΤΣΑΚΩΝΙΑΣ ΛΕΜΕ Το avatar του/της πυξιδας990
    Εγγραφή
    22/05/2011
    Μηνύματα
    2.655
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    To κακό είναι οτι παρ όλο που αντικαθιστα το μοτέρ η Aprilia, η ρετσινιά μένει.
    Επίσης ακόμα χειρότερο ειναι οτι το ίδιο ακριβως είχε συμβεί και στην επίσημη παρουσίαση του RSV4 πριν καποια χρόνια.
    πολυ παλια στο πρωτο v4...
    τωρα απλα ειναι κορυφαιο
    37.12.07n
    22.47.01.e
    τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
    το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει

  9. #264
    Σιδεροφαγος... Το avatar του/της DoctoR_k6
    Εγγραφή
    18/09/2006
    Μηνύματα
    3.680
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    To κακό είναι οτι παρ όλο που αντικαθιστα το μοτέρ η Aprilia, η ρετσινιά μένει.
    Επίσης ακόμα χειρότερο ειναι οτι το ίδιο ακριβως είχε συμβεί και στην επίσημη παρουσίαση του RSV4 πριν καποια χρόνια.
    Μωρε αυτο ειναι το κακο...

    Εγω παντως στην εταιρια που εργαζομαι (Ιαπωνας κατασκευαστης) οταν οι Ιαπωνες αλλαζουν το συνολο ενος μηχανηματος (σε περιοδο εγγυησης) κ οχι το κομματι που εχει το θεμα το κανουν γιατι ακομα δεν ειναι 100% σιγουροι τι φταιει (κ μας το λενε οταν μιλαμε).
    Συνηθως συμβαινει σε καινουρια μηχανηματα που δεν εχουν δοκιμαστει πολυ κ καποιοι τυχεροι γινονται τα στατιστικα τους...
    Ride(s) the wind of change...

  10. #265
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από πυξιδας990 Προβολή μηνύματος
    πολυ παλια στο πρωτο v4...
    τωρα απλα ειναι κορυφαιο
    Ναι εχουν περάσει χρόνια απο τότε αλλά ο κόσμος θυμάται. Τα μηχανακια βρόντηξαν στα χερια των δημοσιογράφων στην επίσημη παρουσίαση. Μεγαλο φαουλ.
    Θα επρεπε να εχουν περάσει το 660 απο εκτεταμενες δοκιμές για να αποφυγουν αυτό που εγινε, που ειναι μια απο τα ίδια.

    Διαβαζω επίσης πως τα μηχανακια που εκαναν τεστ στην Αμερική αλλά και στην Αγγλία είχαν διάφορα προβλήματα που η Aprilia απέδωσε στο οτι ηταν μοντελα προπαραγωγης.
    Αναβαν check engine, το ABS εκανε οτι ναναι, δεν επαιρνε μπρός το μηχανακι κλπ.
    Ε δεν το κανεις αυτό ρε φιλε. Φτιαξτο σωστό και μετα δωστο για δοκιμή!
    Ειδικά επειδή την πάτησες την τελευταία φορά που εφτιαξες νεο μηχανακι και ξεκινησε την σταδιοδρομια του στραβα.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  11. #266
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της THRESH
    Εγγραφή
    13/09/2005
    Μηνύματα
    963
    Ακόμα και να φτιάξουν πλήρως τα προβλήματα (όποια είναι τελοσπάντων) , το μηχανάκι σαν Tuono 660 στα τεστ , ενοχλεί με το flat spot στις μεσαίες , απο αυτά που
    είπαν αμερικανοί και βρετανοί δημοσιογράφοι.

    Για το RS660 ισχύει το ίδιο αλλά δεν ενοχλεί τόσο λέει αφού σαν πιο sport και πιθανόν με τα trackday κατα νου , η λειτουργία στα κόκκινα κυρίως δεν αναδεικνύει την
    άνευρη λειτουργία στις μεσαίες.

    Δηλαδή σε πρόσφατο συγκριτικό, το Tuono μετα βίας βγήκε 2ο σχεδόν ισοβαθμώντας με τα σημαντικά φθηνότερο και (παλαιότερο ουσιαστικά) MT-07 , κατα τη γνώμη τους πάντα.

    Αυτό που μου αρέσει στο Tuono , είναι ότι έχει ένα υποτυπώδες fairing , το θεωρώ θεμιτό σε ένα "γυμνό" τέτοιων επιδόσεων και άνω.

  12. #267
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.078
    Ξέρεις ποιο βγήκε πρώτο; μήπως θυμάσαι λινκ;

  13. #268
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.965
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Ναι εχουν περάσει χρόνια απο τότε αλλά ο κόσμος θυμάται. Τα μηχανακια βρόντηξαν στα χερια των δημοσιογράφων στην επίσημη παρουσίαση. Μεγαλο φαουλ.
    Θα επρεπε να εχουν περάσει το 660 απο εκτεταμενες δοκιμές για να αποφυγουν αυτό που εγινε, που ειναι μια απο τα ίδια.

    Διαβαζω επίσης πως τα μηχανακια που εκαναν τεστ στην Αμερική αλλά και στην Αγγλία είχαν διάφορα προβλήματα που η Aprilia απέδωσε στο οτι ηταν μοντελα προπαραγωγης.
    Αναβαν check engine, το ABS εκανε οτι ναναι, δεν επαιρνε μπρός το μηχανακι κλπ.
    Ε δεν το κανεις αυτό ρε φιλε. Φτιαξτο σωστό και μετα δωστο για δοκιμή!
    Ειδικά επειδή την πάτησες την τελευταία φορά που εφτιαξες νεο μηχανακι και ξεκινησε την σταδιοδρομια του στραβα.
    και βέβαια η αδιάφορη και συνηθως υπεροπτική αντιμετώπηση απο την αντιπροσωπια που δεν ειναι ελληνικο φαινομενο τελικα. σε ολο τον κοσμο το after sales της aprilia, δηλαδη της piaggio, ειναι τραγικο.

  14. #269
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της THRESH
    Εγγραφή
    13/09/2005
    Μηνύματα
    963
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctor_john Προβολή μηνύματος
    Ξέρεις ποιο βγήκε πρώτο; μήπως θυμάσαι λινκ;
    ναι, επέλεξαν το Triumph Trident 660 ως 1ο

    https://www.motorcycle.com/shoot-out...tout-six-bikes

  15. #270
    ΛΕΩΝΙΔΙΟ ΤΣΑΚΩΝΙΑΣ ΛΕΜΕ Το avatar του/της πυξιδας990
    Εγγραφή
    22/05/2011
    Μηνύματα
    2.655
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Ναι εχουν περάσει χρόνια απο τότε αλλά ο κόσμος θυμάται. Τα μηχανακια βρόντηξαν στα χερια των δημοσιογράφων στην επίσημη παρουσίαση. Μεγαλο φαουλ.
    Θα επρεπε να εχουν περάσει το 660 απο εκτεταμενες δοκιμές για να αποφυγουν αυτό που εγινε, που ειναι μια απο τα ίδια.

    Διαβαζω επίσης πως τα μηχανακια που εκαναν τεστ στην Αμερική αλλά και στην Αγγλία είχαν διάφορα προβλήματα που η Aprilia απέδωσε στο οτι ηταν μοντελα προπαραγωγης.
    Αναβαν check engine, το ABS εκανε οτι ναναι, δεν επαιρνε μπρός το μηχανακι κλπ.
    Ε δεν το κανεις αυτό ρε φιλε. Φτιαξτο σωστό και μετα δωστο για δοκιμή!
    Ειδικά επειδή την πάτησες την τελευταία φορά που εφτιαξες νεο μηχανακι και ξεκινησε την σταδιοδρομια του στραβα.
    η συνεχεια βεβαια δικαιωσε το v4 στις πωλησεις,καλοπουλημενο μοντελο..

    για το 660 επειδη το ειχαμε στην προσφατη μαζωξη μας σε διαδρομη που περιλαμβανε βορειο κορινιθιακο και περιξ,το μοτερακι γαζωνε,με τιποτα δεν το εκανες για 660...μιλαω για το τουονο
    37.12.07n
    22.47.01.e
    τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
    το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει

Σελίδα 18 από 19 ΠρώτοΠρώτο ... 813141516171819 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Aprilia Rsv Tuono Fighter!!
    από DUKASII στο forum Aprilia
    Απαντήσεις: 35
    Τελευταίο μήνυμα: 24/09/2008, 14:22
  2. aprilia pegasus 650
    από greekshadow στο forum Aprilia
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 27/04/2004, 10:38
  3. aprilia rs125
    από geo13rs στο forum Aprilia
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 25/03/2004, 13:32
  4. Gnwmi gia to APRILIA PEGASO 650EI
    από tsoschr στο forum Aprilia
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 26/01/2004, 11:41
  5. Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 26/11/2003, 16:57

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF