Σελίδα 5 από 19 ΠρώτοΠρώτο 1234567891015 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 61 έως 75 από 274

Θέμα: Aprilia RS660

  1. #61
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της faf
    Εγγραφή
    18/05/2002
    Μηνύματα
    248
    Τι εφτιαξαν παλι οι φουστηδες....


    Κατω απο 12.000€ παντως δυσκολο το κοβω...

  2. #62
    @@ μαστορας Το avatar του/της Bob_o_mastoras
    Εγγραφή
    18/05/2014
    Μηνύματα
    3.731
    Χμμμ...
    Στις ποσες στροφες θα φτανει τα 100 αλογα? Τι θα γινεται πιο κατω στο στροφομετρο? Τα 100 αλογα θα ειναι στροφαλο? Τι διαστηματα σερβις θα εχει? Και το πιο σημαντικο, ποσο θα ζυγιζει?
    MADE IN JAPAN 日本製

  3. #63
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.723
    Η συνέχεια του RS250 στην σημερινή εποχή.

    Τους 100 ίππους από δικύλινδρο 660, μην τους δένετε. 70 τροχό αν έχει, πολύ καλά θα είναι. Σάματι το έχω ξαναγράψει αυτό, dejavu
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  4. #64
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lleonidas
    Εγγραφή
    31/03/2010
    Μηνύματα
    2.246
    Παρουσίαση και του Aprilia GPR 250 ...δεν ανοίγω νέο θέμα διότι πρόκειται μάλλον για μοντέλο που προορίζεται, προς το παρόν τουλάχιστον, για την ασιατική αγορά.
    Μονοκύλινδρο 250cc, 26,5 ίπποι/9.500 στροφές, ροπή 2,24Kgm/7.500rpm, πλαίσιο δύο δοκών, αφαιρούμενο υποπλαίσιο, USD, αλουμινένιο ψαλίδι και ακτινική δαγκάνα εμπρός με δικάναλο ABS, βάρος 150 κιλά, μεταξόνιο στα 1350mm, ελαστικά 110/70-17 εμπρός(σε άλλα δημοσιεύματα αναφέρεται 100/80-17) και 130/70-17 πίσω, ρεζερβουάρ 14 λίτρων.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	gpr_1.jpg 
Προβολές:	397 
Μέγεθος:	44,7 KB 
ID:	410663
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	aprilia_gpr250_2692019_1.jpg 
Προβολές:	405 
Μέγεθος:	61,1 KB 
ID:	410664

  5. #65
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Pew
    Εγγραφή
    20/03/2015
    Μηνύματα
    980
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos Προβολή μηνύματος
    Η συνέχεια του RS250 στην σημερινή εποχή.

    Τους 100 ίππους από δικύλινδρο 660, μην τους δένετε. 70 τροχό αν έχει, πολύ καλά θα είναι. Σάματι το έχω ξαναγράψει αυτό, dejavu
    Με πιο κομπιουτερακι το εβγαλες αυτο το αποτελεσμα;
    pew pew pew pew pew pew !!!

  6. #66
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.077
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos Προβολή μηνύματος
    Η συνέχεια του RS250 στην σημερινή εποχή.

    Τους 100 ίππους από δικύλινδρο 660, μην τους δένετε. 70 τροχό αν έχει, πολύ καλά θα είναι. Σάματι το έχω ξαναγράψει αυτό, dejavu
    Κοίταξε, αν χωρις κανένα έλεγχο καυσαερίων - κατανάλωσης, με χιλιάδες ευρώ επένδυση, σχεδόν χειροποίητα και με αντοχή μιας σεζόν χαριστικά
    μπορούν να βγάλουν από ενα δικύλινδρο 650 σε σειρά (3ης; 4ης γενειάς; ) σχεδόν 110hp, σε στροφές που τις λες τετρακύλινδρων
    με βολάν 300γρ και οδηγούς τέρατα ψυχραιμίας σε νιρβάνα...

    Αν καταφέρουν αυτό που λένε με καινούριο μοτέρ, με προδιαγραφές καυσαερίων!; οπωσδήποτε θα χρησιμοποιούν υλικά από άλλο σύμπαν στα όρια τους και με το απλοϊκό μου μυαλό κάποιου είδους συστοιχία εγκεφάλων να σκυταλοδρομούν υπό την σκέπη κάποιου είδους μεταβλητών βαλβίδων δυσκολίας αντίστοιχης των οβάλ πιστονιών...

    Και όλα αυτά από μια εταιρεία σαν την aprilia;
    Θα μας δείξουν σίγουρα καινούριους δρόμους που θα επηρεάσουν πολύ κόσμο, σε πολλά επίπεδα.
    Όντως ακούγεται απίστευτο ακόμα και αν έχουμε εύκολα 90Hp από αντίστοιχα μοτέρ, σχεδόν ανθεκτικά αλλά μακριά από προδιαγραφές ρύπων.

    Τρελή πρόκληση, είναι δυνατόν να μπλοφάρουν για να δηλώσουν αργότερα πως "στην πολιτική έκδοση είμαστε υποχρεωμένοι να περιοριστούμε στους π.χ. 82hp" ;

    Με εξιτάρει απίστευτα, θέλω να δω τα ακριβότερα υλικά, με οριζόντια διάταξη και εγώ δεν ξέρω τι άλλο μόνο και μόνο για να μάθω τι θα κάνουν τα καυσαέρια!

  7. #67
    ΛΕΩΝΙΔΙΟ ΤΣΑΚΩΝΙΑΣ ΛΕΜΕ Το avatar του/της πυξιδας990
    Εγγραφή
    22/05/2011
    Μηνύματα
    2.655
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctor_john Προβολή μηνύματος
    Κοίταξε, αν χωρις κανένα έλεγχο καυσαερίων - κατανάλωσης, με χιλιάδες ευρώ επένδυση, σχεδόν χειροποίητα και με αντοχή μιας σεζόν χαριστικά
    μπορούν να βγάλουν από ενα δικύλινδρο 650 σε σειρά (3ης; 4ης γενειάς; ) σχεδόν 110hp, σε στροφές που τις λες τετρακύλινδρων
    με βολάν 300γρ και οδηγούς τέρατα ψυχραιμίας σε νιρβάνα...

    Αν καταφέρουν αυτό που λένε με καινούριο μοτέρ, με προδιαγραφές καυσαερίων!; οπωσδήποτε θα χρησιμοποιούν υλικά από άλλο σύμπαν στα όρια τους και με το απλοϊκό μου μυαλό κάποιου είδους συστοιχία εγκεφάλων να σκυταλοδρομούν υπό την σκέπη κάποιου είδους μεταβλητών βαλβίδων δυσκολίας αντίστοιχης των οβάλ πιστονιών...

    Και όλα αυτά από μια εταιρεία σαν την aprilia;
    Θα μας δείξουν σίγουρα καινούριους δρόμους που θα επηρεάσουν πολύ κόσμο, σε πολλά επίπεδα.
    Όντως ακούγεται απίστευτο ακόμα και αν έχουμε εύκολα 90Hp από αντίστοιχα μοτέρ, σχεδόν ανθεκτικά αλλά μακριά από προδιαγραφές ρύπων.

    Τρελή πρόκληση, είναι δυνατόν να μπλοφάρουν για να δηλώσουν αργότερα πως "στην πολιτική έκδοση είμαστε υποχρεωμένοι να περιοριστούμε στους π.χ. 82hp" ;

    Με εξιτάρει απίστευτα, θέλω να δω τα ακριβότερα υλικά, με οριζόντια διάταξη και εγώ δεν ξέρω τι άλλο μόνο και μόνο για να μάθω τι θα κάνουν τα καυσαέρια!
    αυτο δεν ειναι καινουριο για ιταλικο εργοστασιο..παντα πρωτοπορουν και μετα οι αλλοι ακολουθουν
    37.12.07n
    22.47.01.e
    τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
    το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει

  8. #68
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.077
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από πυξιδας990 Προβολή μηνύματος
    αυτο δεν ειναι καινουριο για ιταλικο εργοστασιο..παντα πρωτοπορουν και μετα οι αλλοι ακολουθουν
    Κάτσε να το δούμε πρώτα γιατί μέχρι στιγμής σαν ακριβά στημένο ninja 650r μοιάζει.. θα πέσει φωτιά να με κάψει αλλά η βασική δομή και το σύνολο της διαχείρισης μοιάζουν πάρα πολύ.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	1541511685018.jpg 
Προβολές:	362 
Μέγεθος:	92,5 KB 
ID:	410667

  9. #69
    ΛΕΩΝΙΔΙΟ ΤΣΑΚΩΝΙΑΣ ΛΕΜΕ Το avatar του/της πυξιδας990
    Εγγραφή
    22/05/2011
    Μηνύματα
    2.655
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctor_john Προβολή μηνύματος
    Κάτσε να το δούμε πρώτα γιατί μέχρι στιγμής σαν ακριβά στημένο ninja 650r μοιάζει.. θα πέσει φωτιά να με κάψει αλλά η βασική δομή και το σύνολο της διαχείρισης μοιάζουν πάρα πολύ.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	1541511685018.jpg 
Προβολές:	362 
Μέγεθος:	92,5 KB 
ID:	410667
    ειδωμεν,παντως αν αποφασισει η πιατζιο να παιξει μπαλα η απριλια..θα παιξει
    37.12.07n
    22.47.01.e
    τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
    το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει

  10. #70
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της THRESH
    Εγγραφή
    13/09/2005
    Μηνύματα
    963
    εμένα μου κάνει για ειδική κατασκευή που προορίζεται για track day απο έχοντες αναβάτες
    με μια ψευδεπίφαση μαζικής παραγωγής

    Το προσιτό σουπερσπορ δικύλινδρο δεν νομίζω οτι θα παίξει , όχι τώρα τουλάχιστον

    Οι πρώτες φωτό είχαν βγει με Ohlins και brembo monobloc νομίζω...

  11. #71
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lleonidas
    Εγγραφή
    31/03/2010
    Μηνύματα
    2.246
    Εκτός από το RS 660 το οποίο αναμένεται να παρουσιαστεί στην EICMA, είναι πιθανή η παρουσίαση( με την τελική του μορφή ή ως concept) και ενός Tuono 660 .

  12. #72
    ΛΕΩΝΙΔΙΟ ΤΣΑΚΩΝΙΑΣ ΛΕΜΕ Το avatar του/της πυξιδας990
    Εγγραφή
    22/05/2011
    Μηνύματα
    2.655
    αντε ρε απριλια,παρε μπρος να βγαλεις εργαλεια
    37.12.07n
    22.47.01.e
    τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
    το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει

  13. #73
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lleonidas
    Εγγραφή
    31/03/2010
    Μηνύματα
    2.246
    Έρχεται το κορίτσι...
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	B_aprilia-rs-660-ok2.jpg 
Προβολές:	154 
Μέγεθος:	31,7 KB 
ID:	412084

    Από την επίσημη σελίδα της Aprilia στο twitter.

  14. #74
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    Μια χαρα μπορει να βγαλει 100 αλογακια το μοτερ, μη τρελαθουμε κιολας, εχουμε μεινει στις αποδοσεις του 1990 ακομα

  15. #75
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.965
    Ειναι κριμα τοσος κοπος να χαντακωθει απο τα λιγα κυβικα του. Θα ηταν απιθανο μηχανημα στα 800cc.

Σελίδα 5 από 19 ΠρώτοΠρώτο 1234567891015 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Aprilia Rsv Tuono Fighter!!
    από DUKASII στο forum Aprilia
    Απαντήσεις: 35
    Τελευταίο μήνυμα: 24/09/2008, 14:22
  2. aprilia pegasus 650
    από greekshadow στο forum Aprilia
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 27/04/2004, 10:38
  3. aprilia rs125
    από geo13rs στο forum Aprilia
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 25/03/2004, 13:32
  4. Gnwmi gia to APRILIA PEGASO 650EI
    από tsoschr στο forum Aprilia
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 26/01/2004, 11:41
  5. Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 26/11/2003, 16:57

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF