Από εδώ
Από εδώ
- άρα καλά περιφερειακά, όχι κορυφαία , κανένα πρόβλημα αν βοηθούν στο να πέσει η τιμή
- ένα κλικ πιο τουριστάδικο απο τα ψηλότερα τοποθετημένα κλιπ ον
- έντονο άνοιγμα στα πλαινά, ζεστούλα
Απ όσο λένε θα βγάλει και η γιαμάχα ένα μηχανάκι ςς με το μοτέρ του τρέισερ.
απ ότι κατάλαβα θέλουν πιο οικονομικά ςς γιατί τα καλά πετάνε στα πάνω από 20 οπότε
δεν είναι πραγματικές επιλογές για νέους ανθρώπους και μισθωτούς
Κάπου εκεί στα 10 000 όμως άντε 14 βαριά βαριά κάτι θα γίνει.
Οδήγησαν το μοντέλο προπαραγωγής οι Γερμανοί του motorrad στην περιοχή του Βένετο στην Ιταλία αποκομίζοντας θετικές εντυπώσεις .
Αναμενόμενη τιμή μεταξύ 11 και 12 χιλιάδων ευρώ.
το εργαλειο ειναι εδω!!!
https://www.facebook.com/ApriliaItal...6189404148277/
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
σε σχέση με το σημαντικά φθηνότερο CBR650
https://www.car.gr/25978240-honda-cbr-650-cbr650r
το RS660 φαίνεται πιο σπορ αλλά στην πράξη θα είναι άραγε ?
Με την έννοια οτι και το Honda διαθέτει usd showa, ακτινικές, 95 ίππους απο τετρακύλινδρο , slipper,traction κλπα
Αν είναι να χεις τέτοια clip ons γιατί δεν βάζεις τιμόνι; Ενοχλεί στο Φέρινγκ?
Aprilia με πλαισιο και ψαλιδι αλουμινιου. Πανω απο 10 κιλα πιο ελαφρυ σε σχεση με το Honda. Και μονο αυτο αρκει για να απαντηθει το ερωτημα σου. Το οτι τα αλογα ειναι περιπου ιδια αλλα το ενα μοτερ ειναι δικυλινδρο και το αλλο τετρακυλινδρο εχει κι αυτο πολλα να πει. Δε νομιζω πως τιθεται θεμα συγκρισης.
Ακριβώς, δεν τίθεται θέμα σύγκρισης, για τα λεφτά του το Honda που σε σπεκ είναι παραπλήσιο , είναι ληστεία.
Πρέπει να έχει πολλά παραπάνω , υποψιάζομαι ηλεκτρονικά και πιο επιθετικό στήσιμο , για να δικαιολογήσει τα έξτρα χρήματα το RS.
Νομιζα η ερωτηση ηταν αν το Aprilia θα ειναι πιο σπορ. Σε αυτο νομιζω απαντησα. Και σε αυτο αναφερομουν οταν ειπα οτι δεν τιθεται θεμα συγκρισης.
Απο εκει και περα το καθε μηχανακι εχει το πελατολογιο του. Αλλος θελει Honda γιατι δε χαλαει κι ας ειναι πιο ψωφιο απ΄τον ανταγωνισμο, αλλος παιρνει ss γιατι του αρεσει εμφανισιακα και μετα πηγαινει με αυτο στην καφετερια, αλλος κοιταει το vfm, κοκ. Ο,τι πουλιεται στην αγορα σε καποιον καταναλωτη απευθυνεται και προφανως δεν αγοραζουν ολοι με τα ιδια κριτηρια.
Εδω που τα λεμε το Honda για τοσο κελεπουρι που το παρουσιαζεις δε βλεπω να εχει πουλησει παντως. Ουτε ενα δεν εχω δει προσωπικα.
H ερώτηση ήταν αν θα είναι πιο σπορ βάσει χαρακτηριστικών, αφού φαινομενικά και τα δύο , παρόμοια έχουν.
Ή σε αυτό ή στο άλλο forum , έχει πάρει ήδη 1 , κάποιος αλλά τέτοια μηχανάκια δύσκολα να δεις Ελλάδα γενικότερα.
Είναι πολύ όμορφο και αρκετά δυνατό για σπορ μηχανάκι δρόμου , το Aprilia φαίνεται λίγο πιο όμορφο και λίγο πιο επιθετικό αλλά για να δικαιολογηθεί η τιμή του
πρέπει να δίνει κάτι παραπάνω. Τα 10 κιλά (αν θα είναι τόσα τελικά) δεν είναι τίποτα το ιδιαίτερο για να δώσεις 2-3Κ , αυτό λέω.
Κάτι άλλο πρέπει να έχει και μάλλον εκεί στοχεύει και η Aprilia