Αόρατος ή απαστράπτων;

[p@nos]

Αφηστε μόνο ΜΜΜ μεταφορας εσεις για μετακίνηση και μετα αντε παρτο να πας για δουλειά παρεα με τους υπόλοιπους 1 εκατομμύριο εργαζομενους στην Αθήνα....μασχαλιλα να τη ρουφήξεις μέχρι το μεδουλι κολλημένοι ολοι σα σαλαμια και να περιμενεις να ερθει το μετρο η το λεωφορείο και να ναι γεματο αρα κατσε στο κρυο η ζεστη και περιμένε το επόμενο....αχχχχχ ονειρο ζω μη με ξυπνάτε.....αιντεεε αιντεεε

Το θεμα ειναι να αρχισουμε να εξελισσομαστε και λιγο σα ειδος και οχι απλα να βλεπουμε τα προβληματα και να τα κρυβουμε κατω απο το χαλι. Αυτο σε καθε επιπεδο....

[Bob_o_mastoras]

Στην Ελλαδα αυτα, γιατι στο εξωτερικο μια χαρα βολευεσαι με τα ΜΜΜ και εισαι και πιο απλας κιολας, σε σχεση ειδικα με το αυτοκινητο.
Εδω, στην υπεροχη χωρα μας, χωρις μηχανακι εισαι για να σε κλαιν οι ρεγγες. Και οσο για το αμαξι, καλυτερα ΜΜΜ και λιγο ποδια απο το μαρτυριο της κινησης και του παρκινγκ.

[stefanos]

Σωστές και οι δύο απόψεις.
Απαστράπτων, θορυβώδης και απολύτως σίγουρος ότι γι αυτόν (-η) που θα τον ξαπλώσει κάποια στιγμή (σίγουρα) θα είναι αόρατος.

[MAIK72]

καλυτερα ΜΜΜ και λιγο ποδια απο το μαρτυριο της κινησης και του παρκινγκ.

Θα επιμείνω στο αόρατος και ας έχω και φάρο στο κεφάλι μου. Το χρώμα δεν έχω αποφασίσει ακόμη. Μάλλον πορτοκαλί .Πάντα θα βρίσκω χώρο για παρκιν έτσι

[DRAKONET]

στο σχολειο ασφαλους οδηγησης λενε αορατος...ειπα οτι δεν συμφωνω....πες ο ενας πες ο αλλος..
δεν βγαλαμε ακρη!
συνηθως οταν θελω να προσπερασω...εκει κοιταω να γινομαι σιγουρα ορατος..και κοιταω και να με δει απο τον καθρεφτη του ο ιωτα χις !
μολις το σιγουρεψω τοτε κανω κινηση...παρα να ειμαι αορατος..και να τον ξαφνιασω ...
γνωμη μου...τροπος μου !

[S705]

Άποψη μου.
Είσαι αόρατος (ακόμα και με φάρο στο κράνος) έως ότου βεβαιώσεις την παρουσία σου.
Έχω σχεδόν σταματήσει τις προσπεράσεις σφινα - Φάνης μπαστουνης και φροντίζω να είμαι σίγουρος ότι ο οδηγός εμπρός μου ξέρει ότι είμαι εκεί.

Θυμάστε το βίντεο με τις πάσες με την μπάλα του μπάσκετ και τον γορίλα? Ε γορίλες είμαστε

[7Tolis]

Ορατός αλλά όχι ενοχλητικός.Αόρατος τόσο οσο,ωστε να μη γίνεις στόχος.
Αμερικανική ερευνα έδειξε πως στα ακινητοποιημένα όχηματα στην άκρη του δρόμου,είτε λόγω βλαβης-ατυχήματος κτλ,αν έχουν πολλά διακριτά μέρη,ο κίνδυνος να πέσει επάνω του κάποιος απο τη περιέργεια του, "τι ειναι όλα αυτά τα φώτα που αναβοσβήνουν;" (απο τα οχήματα έκτακτης ανάγκης),ειτε να αποπροασανατολιστεί,ειναι μεγαλύτερος απο ότι μια απλή φωτείνη σήμανση.
Πάρτε το παραδειγμα οταν φτιάχνεται μια παράκαμψη ποσο ευκολο ειναι να αποπροσανατολιστείς απο τη πληθώρα των πινακίδων σύμβασης.

[slzr]

Απαστράπτοντας ήταν και ένας μπάρμπας στο παπί πριν από κάνα τριήμερο , με το κίτρινο φωσφοριζέ μπουφανάκι του... έσφαξε δύο κόκκινα στη σειρά.

Συμπέρασμα: Αν είσαι μαλ!κας ότι και να φοράς, μαλ!κας θα παραμείνεις...



Για τους νορμάλ μη κάφρους, ότι υπάρχει να σε κάνει ευδιάκριτο είναι καλό. Τίποτα όμως δεν αντικαθιστά την προνοητικότητα και την εγρήγορση που πρέπει να έχουμε όλοι μας.

[Acacius]

Όσο το δυνατόν πιο ορατός γίνεται, θεωρώντας όμως ότι όλοι οι οδηγοί γύρω σου πάσχουν από καταρράκτη έως πλήρη τύφλωση.

[tarifas]

Μία άλλη παράμετρος του θέματος με βλέπουν δέν με βλέπουν, είναι η ευκαιρία και ο χρόνος που δίνουμε εμείς στον άλλο να μας δεί.
Δέν φταίνε πάντα οι άλλοι, άς αναλογιστούμε σε πόσα δευτερόλεπτα επιταχύνουμε, και σε συνδυασμό με την ευκολία αλλαγής-ων ρευμάτων, πολλές φορές είναι αδύνατον να προλάβουν να μας δούν, αναφέρομαι κυρίως σε μεγάλες πόλεις με κίνηση.
Πολλές είναι οι φορές που ανοίγομαι λιγάκι δεξιά (με το αυτοκίνητο) να με περάσει το μοτό απο αριστερά, έχοντας τσεκάρει απο παντού, και εμφανίζεται άλλο μοτό απο το πουθενα, να περάσει απο δεξιά (είναι και η κουφάλα ο Merfy).
Είναι μεγάλο το θέμα της ασφάλειας, για μένα ξεκινάει απο εμάς με την αντίληψη, την κριτική σκέψη, το πόσο αίσθημα του φόβου έχει ο καθένας, την εμπειρία, τον εγωισμό,κλπ Σχεδόν πάντα το βράδυ, κόβω και τσεκάρω ενώ ΕΧΩ πράσινο, γιατί άραγες??
Εχουμε δικαιώματα που ποτέ δεν ξεχνάμε, ΑΛΛΑ ξεχνάμε πολλές φορές τις υποχρεώσεις μας.
Και σχεδόν πάντα (κατα την άποψή μας) φταίει ο άλλος.

[Red Rider]

Ορατός αλλά όχι ενοχλητικός.Αόρατος τόσο οσο,ωστε να μη γίνεις στόχος.
Αμερικανική ερευνα έδειξε πως στα ακινητοποιημένα όχηματα στην άκρη του δρόμου,είτε λόγω βλαβης-ατυχήματος κτλ,αν έχουν πολλά διακριτά μέρη,ο κίνδυνος να πέσει επάνω του κάποιος απο τη περιέργεια του, "τι ειναι όλα αυτά τα φώτα που αναβοσβήνουν;" (απο τα οχήματα έκτακτης ανάγκης),ειτε να αποπροασανατολιστεί,ειναι μεγαλύτερος απο ότι μια απλή φωτείνη σήμανση.
Πάρτε το παραδειγμα οταν φτιάχνεται μια παράκαμψη ποσο ευκολο ειναι να αποπροσανατολιστείς απο τη πληθώρα των πινακίδων σύμβασης.

Η αλήθεια είναι ότι δεν είχαμε σκεφτεί το εξής.
Σε μια ενδεχόμενη κατάσταση, ο μοτοσυκλετιστης εύκολα πέφτει θύμα target fixation.
Αν είναι και πολύ έντονα ντυμένος υποψιάζομαι ότι θα ενισχύσει το φαινόμενο απέναντι στον κάθε "αντίπαλο".

[νεοσσός]

Νομίζω ότι το φαινόμενο προσήλωσης στο στόχο, που γίνεται ενστικτωδώς, αφορά πάντα σε κάτι που θεωρούμε επικίνδυνο. Κάτι με μεγάλο όγκο ή σταθερή ακίνητη μάζα (κολόνα).

Ορατός αλλά όχι ενοχλητικός.Αόρατος τόσο οσο,ωστε να μη γίνεις στόχος.
Αμερικανική ερευνα έδειξε πως στα ακινητοποιημένα όχηματα στην άκρη του δρόμου,είτε λόγω βλαβης-ατυχήματος κτλ,αν έχουν πολλά διακριτά μέρη,ο κίνδυνος να πέσει επάνω του κάποιος απο τη περιέργεια του, "τι ειναι όλα αυτά τα φώτα που αναβοσβήνουν;" (απο τα οχήματα έκτακτης ανάγκης),ειτε να αποπροασανατολιστεί,ειναι μεγαλύτερος απο ότι μια απλή φωτείνη σήμανση.
Πάρτε το παραδειγμα οταν φτιάχνεται μια παράκαμψη ποσο ευκολο ειναι να αποπροσανατολιστείς απο τη πληθώρα των πινακίδων σύμβασης.

Μπορείς σε παρακαλώ να παραθέσεις την έρευνα; Με μία γρήγορη αναζήτηση βρήκα την αναφορά στη φωτοταξία, αλλά εκεί αναφέρεται ως μη επιβεβαιωμένη υπόθεση. Η δική μου θέση είναι ότι τα σταματημένα οχήματα έκτακτης ανάγκης με αναμμένα πολλά παλλόμενα φώτα, μπορεί να προκαλέσουν ατύχημα σε τρίτους, λόγω της απόσπασης προσοχής οι οποίοι όμως δε θα πέσουν πάνω σε αυτά.

[o_gavros]

Νομίζω ότι το φαινόμενο προσήλωσης στο στόχο, που γίνεται ενστικτωδώς, αφορά πάντα σε κάτι που θεωρούμε επικίνδυνο. Κάτι με μεγάλο όγκο ή σταθερή ακίνητη μάζα

Θα ειναι το πρώτο σου καλοκαίρι αυτο που έρχεται με μοτο;
Ετοιμάσου για πολυ προσήλωση, οχι απαραίτητα επικίνδυνη

[Red Rider]

Νομίζω ότι το φαινόμενο προσήλωσης στο στόχο, που γίνεται ενστικτωδώς, αφορά πάντα σε κάτι που θεωρούμε επικίνδυνο. Κάτι με μεγάλο όγκο ή σταθερή ακίνητη μάζα (κολόνα).

Το σημείο (η όπως αλλιώς θες) κινδυνου δεν έχει να κάνει με τον όγκο, η αν είναι κινούμενο.
Αν κλειδώσεις τέλος. Είτε είναι άνθρωπος που τρέχει, είτε κολώνα, είτε ένα φορτηγό..
Το ζήτημα είναι αν τελικά ερεθιζουμε τον εγκέφαλο κάποιου ευκολότερα, φορωντας κάτι που είναι περισσότερο ευδιάκριτο από τον περιβάλλοντα χώρο, αναγκάζοντας τον να δει μόνο εμάς..

[o teos]

Θα ειναι το πρώτο σου καλοκαίρι αυτο που έρχεται με μοτο;
Ετοιμάσου για πολυ προσήλωση, οχι απαραίτητα επικίνδυνη

Αχχχχ..ναι...