Δημοσιεύθηκε αρχικά από
Volpad
Εγώ θα έκανα το εξής.
Θα άφηνα τη μηχανή να ζεσταθεί καλά και θα κοίταγα το δοχείο διαστολής.
Άν ήταν γεμάτο, τότε κατα πάσα πιθανότητα, έχει χαλάσει η τάπα του ψυγείου, με αποτέλεσμα όταν ζεσταίνονται, τα υγρά περνάνε, ευκολότερα απότι έπρεπε, στο δοχείο διαστολής και πετάνε τα υγρά που ήταν εκεί, απο την υπερχείλιση.
Όταν κρυώνει το μοτέρ, τα υγρά ξαναγυρνάνε στο ψυγείο και το δοχείο μένει άδειο.
Άν το δοχείο ήταν άδειο, τότε κρύο το ψυγείο, πρέπει να έχει και αέρα. Δεν γίνεται διαφορετικά..
Τσέκαρε τη στάθμη των λαδιών σου μήπως είναι ψηλά και δές άν στη τάπα έχει κάτι σαν λευκή κρέμα (αυτό γίνεται όταν υπάρχει νερό στα λάδια).