Να πώ οτι τα 160 ευρώ το μήνα, τα 3 την ημέρα -δλδ 60 για τις εργάσιμες του μήνα- είναι σχεδόν τα μισά οχι μύγα συ το ξύγκι.
Για την έρευνα που κάνω προφανώς υπάρχει η λύση "σκάσε και κολύμπα". Ζορίζεσαι φίλε? ΜΜΕ και μόκο. Και αν έβγαινε με ΜΜΕ σταθερής τροχιάς και 5-10 λεπτά περπάτημα θα το έκανα εύκολα.
Εκεί αρχίζει και λές
-30 ευρώ για τη κάρτα αλλά χάνω 2 ώρες επιπλέον, δεν φεύγω όποτε θέλω, θα γινω σαρδέλα, θα πιώ τα flavours των άλλων κτλ
-με 40 ευρώ εχω παπί και γλυτώνω πάρα πολλά από τα παραπάνω
-με χχχ εχω σκουτερ που είναι πιο χρηστικό
-με χχχ θα έχω μηχανη που ειναι πιο ασφαλής.
Για 10 ευρώ παραπάνω πας στη λύση του παπιού. Για 60 όμως δεν πάς για το σκούτερ (για την δική μου περίπτωση).
Κάτι ενδιάμεσο υπάρχει? Ουτε 60 ούτε 10. 30 πχ. Αυτο ψάχνω με το κόστος σέρβις μιας μηχανης 125-250.
Τώρα για το κόστος αγοράς. Το άλλο άκρο από το "σκασε και κολύμπα" είναι το "ελα μώρε για 3 ευρώ τη μέρα τι ψάχνεις?"
Aρα να συνεχίσω να δίνω ~1600 το χρόνο.Και μετά από 3 χρόνια θα έχω αγοράσει χιλιόμετρα.
Η αγορά αφήνει ενα κέρδος κάθε μήνα και έχεις & κάτι που έστω και με απώλειες μπορείς να πάρεις πίσω κάτι αν το πουλήσεις.Ειναι υλικό, όχι αέρας.
Για να συμφέρει αυτή η αγορά κοιτάς και ποιό αφήνει κέρδος χ, ποιό χ+1 ποιο χ+10 κτλ
Καταλαβαίνω βέβαια οτι ίσως όλο αυτό είναι δικό μου θέμα και δεν θα έπρεπε να απασχολεί το φόρουμ. Θα περιοριστώ στο κόστος σέρβις μιας μηχανής 125-250 που μπορεί
να ενδιαφέρει κ αλλους ενδεχομένως.
Αν μάθω κάτι για το παπί από SYM θα ενημερώσω (Ευχαριστώ και τον korkod για τα info)
Επίσης συμφωνώ απόλυτα στα του @pew