Τελικά, μετά από αρκετό χάζεμα και σκέψη, πήρα ένα SV1000N. Το μηχανάκι είναι του κουμπάρου μου, πρώτο χέρι και καθόταν πίσω από μια πυλωτή για πάνω από ένα χρόνο...
Οπότε, αρχικά θα πέσει λίγο φροντίδα και θέλω την γνώμη σας.
Η μηχανή ήταν από σέρβις, παρόλα αυτά θα κάνω αλλαγή λαδιών/φίλτρου λαδιού, υγρών φρένων/συμπλέκτη (είναι μαύρα άρα δεν ξέρω αν είχαν αλλαχθεί), φρέσκο παραφλού, φρέσκια βενζίνη, καθάρισμα φίλτρου αέρα. Επίσης, θα τοποθετηθεί πίσω αμορτισέρ που θα γίνει revalving. Η μηχανή ήδη έχει σωληνάκια υψηλής, εξατμίσεις Yoshimura, φίλτρο DNA, ohlins ελατήρια εμπρός.
Ερωτήσεις:
- Υγρά φρένων να βάλω 5.1 ή να παραμείνω στα dot 4? Δεν θυμάμαι ποιά δεν είναι συμβατά (τα dot 5?)
- φίλτρο αέρα, το πλένω με χλιαρό νεράκι μόνο, βάζω κάποιο λαδάκι όπως στα K&N, φύσημα με πίεση απαγορεύεται?
- Στα μπροστινά είχε γίνει σέρβις αλλά μετά η μηχανή ακινητοποιήθηκε. Θα χρειαστεί να ξαναλλάξω τα λάδια ή όχι?
Γενικά, αν και έχω κάνει κάποιες από τις παραπάνω δουλειές στο παρελθόν, είναι η πρώτη φορά που θα ασχοληθώ ολοκληρωτικά με μια μηχανή και την "ανάσταση" της. Οπότε θα είναι μια κατάσταση work in progress
Υποτίθεται ότι θα προσπαθήσω να κάνω και την τοποθέτηση του πίσω αμορτισέρ καθώς και έλεγχο/γρασάρισμα του μοχλικού αλλά θα δούμε πως θα πάει μέχρι εκεί.
Τώρα, γιατί SV?
Γιατί είναι τίμιο, φθηνό, φαίνεται εύκολο στην βασική του συντήρηση, με κάποιες μικρές αλλαγές στις αναρτήσεις (λένε ότι) γίνεται αξιόλογο. Για μένα που θέλω κάτι φθηνό για να γυρνάω 2-3 φορές τον χρόνο Μέγαρα, νομίζω ότι είναι ταμάμ.