Λάδι είναι απαραίτητο να βρω το ίδιο?Δημοσιεύθηκε αρχικά από toyar
Ή είναι οκ αν συμπληρώσω με διαφορετικής μάρκας? (ίδιο τύπο φυσικά)
Φυσικά και με ενδιαφέρει. Αν είναι κάποιος ο οποίος ξέρει τι κάνει και δεν σφάζει, εννοείτε!
Με όλη την καλή διάθεση... και μένα το ίδιο μου ακούγετε! :P
Συνέχεια πήγαινα στον ίδιο μηχανικό... και το μηχανάκι μια ζωή ήταν τέλειο και δεν είχε το παραμικρό!
Φίλτρα, λάδια, ξίδια, και δρόμο! Όλα κομπλέ... το μηχανάκι είναι τέλειο! δεν χρειάζεται τίποτα άλλο!
Αυτή ήταν η απάντηση που έπαιρνα.
Και για να σου δώσω να καταλάβεις καλύτερα... αυτή ήταν περίπου η τελευταία μας κουβέντα, μετά το τελευταίο σερβις (λάδια, φίλτρα, υγρά φρένων) πριν την αλλαγή της αλυσίδας.
Έτοιμος! Το μηχανάκι πετάει!
-Μα αδερφέ... κομπιάζει!
Το έκανα μια βόλτα... εμένα μου φαίνεται μια χαρά! Ίσως η αλυσίδα επειδή χαλάρωσε! Ας την αλλάξουμε!
-Είναι δυνατόν η αλυσίδα να κάνει κάτι τέτοιο?
Ναι! επειδή έκανε κοιλιά... να κοίτα...
-Και αν δεν είναι αυτό?
Ε μετά... δεν μου πάει κάτι άλλο στο μυαλό... μάλλον πάμε για αλλαγή αντλίας...
(και κάπου εκεί σταμάτησα να ασχολούμαι με τον μάστορα, διότι μηχανικός δεν είμαι... αλλά ως IT μια κάποια λογική μέσα στο κεφάλι μου την έχω!)
Επίσης... ναι οι στροφές στο ρελαντί είναι χαμηλές.... ~900-1000.
Βρήκα το manual... βρήκα την βίδα... και θα δοκιμάσω αύριο να τις ανεβάσω λίγο.
Ο δείκτης σε αυτό το τυχαίο video με σοκάρει με το πόσο σταθερός είναι.
Στην δική μου περίπτωση χοροπηδάει σαν 17χρονος σε rave party.
Να υποθέσω αυτό έχει άμεση σχέση με το τρέμουλο που αισθάνομαι στο μοτερ και την μάκα που πιθανόν έχει συσσωρευτεί μιας και ποτέ δεν έχει γίνει καθαρισμός?
Απάντηση με παράθεση
Mela και συ?! 
