χαχαχαχα.
Προς τα εκεί κλίνω κι εγώ.. Όσο και να έχω διαβάσει, τελικά στο budget που είμαι, μάλλον το Transalp είναι για μένα...
χαχαχαχα.
Προς τα εκεί κλίνω κι εγώ.. Όσο και να έχω διαβάσει, τελικά στο budget που είμαι, μάλλον το Transalp είναι για μένα...
αμα θες να κανεις τετοια ταξιδια, δε κοιτας για καποιο στριτ 4κ καλυτερα? bandit fazer κλπ ολα ειναι καλοι υποψηφιοι
Επίσης αυτό εδώ για παράδειγμα:
https://www.xe.gr/automoto/used-bike...583419797.html
Δεν αξίζει καθόλου;
Δες τρανσαλπ έχει κ vstrom versys, εγώ δεν αλλάζω την Κλάρα γιατί περνάει σαν το cryptonr, τόσο στενή, άρε kawasaki πόσο μπροστά έβλεπες το μποτιλιαρισμα χαχα
Δε νομίζω ότι κάνει τα ίδια... Μιλάμε για ένα naked μηχανάκι σε σχέση με ένα on-off.. ΤΟ gs μου είναι εντελώς γυμνό. Ο κινητήρας είναι πάνω στο πλαίσιο (πολύ κουραστικό και εκνευριστικό), αναρτήσεις δεν έχει καμία σχέση με μίας on-off, και φυσικά δεν έχει fairing, που κατ εμέ είναι το α και το ω πλέον στην επόμενη επιλογή μου.. Δε μπορώ άλλο αέρα...
στο θεμα ανεσης αναρτησεων δεν εχεις αδικο, απλα σε οτιδηποτε αλλο δεν θα δεις μεγαλες διαφορες...ακομα και για την προστασια αερα που λες, πρεπει να εχεις μια μοτο που να πιανει και ταχυτητα ωστε να χρειαζεται προστασια...το τρανσαλπ ειναι αργο μηχανακι...
μηπως να κοιτουσες σε κανα βεστρομ καλυτερα?
Ο άνθρωπος δεν θέλει γκάζια είπε ρε παιδιά.
Λίγη άνεση θέλει με μικρό budget.
Όσο για την προστασία με το ΤΑ πας άνετα 120-130 στην εθνική οπότε χρειάζεσαι από αέρα.Και σιγά το γκαζιαρικο vstrom δήλαδή.
when life gets complicated... i ride.
Τα ταξίδια που ζητάς δεν γίνονται με μηχανή των 2000
Κράτα τα λεφτά σου και τη μηχανή σου
Τι εννοείς δεν γίνονται;
Από αξιοπιστία του μεταχειρισμένου;
Δηλαδή με ένα ΤΑ των 2.000 δεν μπορείς να φορτώσεις δικάβαλο και να πας από Αθήνα στην Ηγουμενίτσα.
when life gets complicated... i ride.
Τι δε γίνονται; Μη τρελαθούμε, έχω πάει με το Crypton μέχρι Καλαμάτα :P Και δεν έπαθε τίποτα αυτό! Έπαθε η μέση μου! χαχαχαχααχ