Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 11 από 11

Θέμα: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΕ TDM 900 03 (stalling engine)

  1. #1
    ανέ-μελος Το avatar του/της KAGOURO
    Εγγραφή
    20/08/2010
    Μηνύματα
    243

    ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΕ TDM 900 03 (stalling engine)

    Καλημέρα σε όλους,
    Το post αφορά σε TDM 900 03 φίλου το οποίο διαλλειπτικά, αλλά με αυξανόμενη συχνότητα, παρουσιάζει το εξής πρόβλημα. Μετά τις 5000 στροφές και με οποιαδήποτε σχέση στο κιβώτιο ο κινητήρας κρεμάει με τάση για να σβήσει. Χαμηλά και στο ρελαντί άφορτο το μηχανάκι δουλεύει καλά. Έχει παρατηρήσει επίσης οτι αν σβήσει τον κινητήρα και τον επανεκκινήσει το πρόβλημα σταματάει, μέχρι βέβαια τη στιγμή που θα επανεμφανιστεί. Έχουν γίνει τα παρακάτω αλλά το πρόβλημα παραμένει
    1. Αλλαγή μπαταρίας
    2. Αλλαγή TPS
    3. Έλεγχος καυσίμου.
    Επίσης (αν μπορεί να συνδεθεί με την περίπτωση) παρατήρησε οτι σε κάποια φάση δεν είχε μεγάλη σκάλα στα φώτα κι αυτό επανήλθε χωρίς να αλλάξει λάμπες, ενώ παρότι πάταγε το "σινιάλο" δεν άναβε και το μπλε φωτάκι στο καντράν.
    Έχει πάει σε δύο συνεργεία και δεν έχει βρεί λύση....
    Υπάρχει καμιά ιδέα για το τι μπορείνα είναι ? H ECU παίρνει διαγνωστικό ή μπορεί να γίνει κάποιο reset σε περίπτωση που ευθύνεται αυτή ?
    Σας ευχαριστώ προκαταβολικά...

  2. #2
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.745
    Η τάση στους πόλους της μπαταρίας, τι κάνει όταν σου κάνει τα συμπτώματα; Έχεις μετρήσει καθόλου, γενικά, τι κάνει το κύκλωμα φόρτισης της μοτοσυκλέτας; Είναι καλό; Μπας και υπολειτουργεί;
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  3. #3
    ανέ-μελος Το avatar του/της KAGOURO
    Εγγραφή
    20/08/2010
    Μηνύματα
    243
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos Προβολή μηνύματος
    Η τάση στους πόλους της μπαταρίας, τι κάνει όταν σου κάνει τα συμπτώματα; Έχεις μετρήσει καθόλου, γενικά, τι κάνει το κύκλωμα φόρτισης της μοτοσυκλέτας; Είναι καλό; Μπας και υπολειτουργεί;
    Εαν είχε πρόβλημα δεν θα ψόφαγε σχετικά γρήγορα η νέα μπαταρία ? Θα το ελέγξουμε όμως...

  4. #4
    Έτσι τα φτιάχνουν τώρα Το avatar του/της 7Tolis
    Εγγραφή
    26/06/2014
    Μηνύματα
    3.863
    Πολλαπλασιαστης ίσως;

  5. #5
    ανέ-μελος Το avatar του/της KAGOURO
    Εγγραφή
    20/08/2010
    Μηνύματα
    243
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από 7Tolis Προβολή μηνύματος
    Πολλαπλασιαστης ίσως;
    O πολλαπλασιαστής είναι πρόσφατα αλλαγμένος και ο νέος ελεγμένος...! Παίζει να ειναι μπουζοκαλώδια ?

  6. #6
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MAIK72
    Εγγραφή
    01/05/2013
    Μηνύματα
    1.431
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από KAGOURO Προβολή μηνύματος
    Καλημέρα σε όλους,
    Το post αφορά σε TDM 900 03 φίλου το οποίο διαλλειπτικά, αλλά με αυξανόμενη συχνότητα, παρουσιάζει το εξής πρόβλημα. Μετά τις 5000 στροφές και με οποιαδήποτε σχέση στο κιβώτιο ο κινητήρας κρεμάει με τάση για να σβήσει. Χαμηλά και στο ρελαντί άφορτο το μηχανάκι δουλεύει καλά. Έχει παρατηρήσει επίσης οτι αν σβήσει τον κινητήρα και τον επανεκκινήσει το πρόβλημα σταματάει, μέχρι βέβαια τη στιγμή που θα επανεμφανιστεί. Έχουν γίνει τα παρακάτω αλλά το πρόβλημα παραμένει
    1. Αλλαγή μπαταρίας
    2. Αλλαγή TPS
    3. Έλεγχος καυσίμου.
    Επίσης (αν μπορεί να συνδεθεί με την περίπτωση) παρατήρησε οτι σε κάποια φάση δεν είχε μεγάλη σκάλα στα φώτα κι αυτό επανήλθε χωρίς να αλλάξει λάμπες, ενώ παρότι πάταγε το "σινιάλο" δεν άναβε και το μπλε φωτάκι στο καντράν.
    Έχει πάει σε δύο συνεργεία και δεν έχει βρεί λύση....
    Υπάρχει καμιά ιδέα για το τι μπορείνα είναι ? H ECU παίρνει διαγνωστικό ή μπορεί να γίνει κάποιο reset σε περίπτωση που ευθύνεται αυτή ?
    Σας ευχαριστώ προκαταβολικά...
    Θα έλεγα ότι οι διαλήψεις οφείλονται σε κακή επαφή-καλωδίωση.Στις 5000 συντονίζεται το πρόβλημα μάλλον λόγω κραδασμών.Θα ξεκινούσα να ψάχνω από μπροστά στους διακόπτες. Kill switch φώτων,Για την ECU δεν έχω άποψη. Επίσης, μια διευκρίνιση. Αν το κάνει και ζεστό και κρύο
    Τελευταία τροποποίηση από MAIK72; 07/05/2019 στις 12:48.

  7. #7
    ανέ-μελος Το avatar του/της KAGOURO
    Εγγραφή
    20/08/2010
    Μηνύματα
    243
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από MAIK72 Προβολή μηνύματος
    Θα έλεγα ότι οι διαλήψεις οφείλονται σε κακή επαφή-καλωδίωση.Στις 5000 συντονίζεται το πρόβλημα μάλλον λόγω κραδασμών.Θα ξεκινούσα να ψάχνω από μπροστά στους διακόπτες. Kill switch φώτων,Για την ECU δεν έχω άποψη.
    Σ ευχαριστώ ...μπορεί όντως να είναι θέμα καλωδίωσης !

  8. #8
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της g_m900
    Εγγραφή
    15/12/2010
    Μηνύματα
    988
    Αν εχεις xenon δες αν οι καλωδιωσεις ακουμπανε στην κεντρικη καλωδιωση του εγκεφαλου απο αριστερα.

    Τσεκαρε μηπως τα βυσματα στους πολλαπλασιαστες δεν πατανε καλα η εχουν φυγει απο τη θεση τους κατα λαθος. Εμενα ειχε φυγει οταν εβγαλα το πλαστικο και εκανε κατι τετοια τσαλιμακια...

    Αν οχι ολα αυτα που ειναι απλα.... Κατι σε ανορθωτη γιατι τα TDM900 αυτο βγαζουν.
    Το TPS στο ρελαντι ειχε θεματα. Οχι στα ψηλα.

  9. #9
    ανέ-μελος Το avatar του/της KAGOURO
    Εγγραφή
    20/08/2010
    Μηνύματα
    243
    Ελέχθηκαν όλα και τελικά το πρόβλημα εντοπίστηκε στο σύστημα ψεκασμού. Τοποθετήθηκε ενας μεταχειρισμένος και μέχρι στιγμής το μηχανάκι δουλευει καλά. Σας ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις και τη βοήθεια.....Καλές βόλτες !

  10. #10
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.344
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από KAGOURO Προβολή μηνύματος
    Ελέχθηκαν όλα και τελικά το πρόβλημα εντοπίστηκε στο σύστημα ψεκασμού. Τοποθετήθηκε ενας μεταχειρισμένος και μέχρι στιγμής το μηχανάκι δουλευει καλά. Σας ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις και τη βοήθεια.....Καλές βόλτες !
    Μεταχειρισμένος ψεκασμός?
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  11. #11
    ανέ-μελος Το avatar του/της KAGOURO
    Εγγραφή
    20/08/2010
    Μηνύματα
    243
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από viper1 Προβολή μηνύματος
    Μεταχειρισμένος ψεκασμός?
    Δυστυχώς ναι...μνημονιακό επακολουθο !

Παρόμοια θέματα

  1. ΑΛΛΑΓΗ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΣΕ Tdm 900
    από georgemav στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 27/11/2005, 00:49

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF