ποιο θα αγοραζατε στοκ?

[jawaforever]

Με 4,000 παίρνεις ζοντες ορε, τι συζήτηση είναι αυτή; αχαχαχαχαχα

Μη γελάς καθόλου! Στο 4μηνο, η zontes/daytona/gamwtafasonsoulew, έχει ταξινομήσει 47 (!!!) daytona/zontes T310, 5ο σε πωλήσεις και 15 R310 !!! Έχει λεφτά ο κόσμος και πειραματίζεται από ότι φαίνεται......

Αααααα, υπήρξε και αύξηση στην τιμή! Το Τ310 Ανέβηκε στα 4.085!!!! Δεν υπάρχει σωτηρία... Εδώ στο βίντεο μετά από πλύσιμο δεν παίρνει μπροστά, δεν ξεκλειδώνει, στις ζάντες βάζεις αυτοκόλλητο και όταν το βγάλεις παίρνεις και το χρώμα μαζί, οι διακόπτες ξεθωριάζουν σε 2-3 μήνες (οκ, βασικά όλα έχουν μαδίσει σε αυτό το διάστημα), ιδιοκτήτης αναφέρει να μην την αφήνετε στον ήλιο για να μην σκορπίσουν-κιτρινίσουν τα πλαστικά και μέχρι τώρα πάνω από 60 συνάνθρωποι μας έχουν σκάσει ένα 4χίλιαρο για αγνώστου πατρός και αξιοπιστίας μοτό...

[andreastwin]

μα στα 6000 κοντα παιρνεις σημερινο μηχανακι αντιστοιχο οχι στοκ
επισης το cbf με καρμπυρατερ καιει τις καλτσες του

ψεκαστο ειναι.

[telegonos]

ψεκαστο ειναι.

Κοίτα τις φωτό στην αγγελία (αν λες για αυτό). Τι βλέπεις; Εγώ βλέπω καρμπς και το μοτέρ των CBR600F 1995-1998. Διακρίνεται εύκολα το σώμα του καρμπ, το λεκανάκι βενζίνης κάτω, και το μαύρο καπάκι του διαφράγματος υποπίεσης πάνω.


Χωρίς αυτό να σημαίνει κάτι για την κατανάλωση, φυσικά.

[andreastwin]

Κοίτα τις φωτό στην αγγελία (αν λες για αυτό). Τι βλέπεις; Εγώ βλέπω καρμπς και το μοτέρ των CBR600F 1995-1998. Διακρίνεται εύκολα το σώμα του καρμπ, το λεκανάκι βενζίνης κάτω, και το μαύρο καπάκι του διαφράγματος υποπίεσης πάνω.


Χωρίς αυτό να σημαίνει κάτι για την κατανάλωση, φυσικά.

απο την αλλη μερια του κινητηρα δες το που εχει την ηλεκτρικη ρυθμιση τις πεταλουδα. η δεν ξερω πως αλλιος λεγεται. το εχει και το δικο μου cb1300 και ολα τα ψεκαστα.

εχεις δικιο για το καπακι το μαυρο τις υποπιεσης που εχουν τα καρμπιρατερατα και δουλευη η φουσκα εκει, αλλα εγω βλεπω απο την αλλη μερια και αυτο το ηλεκτρικο που το εχουν τα ψεκαστα.


http://onlymotorbikes.com/public/54/...2008-moto.jpeg

[telegonos]

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας είναι αυτό, και έχουν πολλές μοτοσυκλέτες με καρμπυρατερ π.χ. Bros PGΜ, CBR400RR-NC29, CBR600FX-Y, κάποια Transalp κ.ο.κ.

Η δουλειά του είναι να λέει στην ηλεκτρονική, πόσο γρήγορα άνοιξε το γκάζι ο οδηγός, οπότε και η ηλεκτρονική προσαρμόζει ελαφρά τον χρονισμό της ανάφλεξης, ώστε αν π.χ. ο οδηγός άνοιξε απότομα το γκάζι άρα θέλει επιτάχυνση, δίνει αβάνς-προπορεία που να ευνοεί το ανέβασμα στροφών, αν ο οδηγός ανοίγει σταθερά ή αργά το γκάζι άρα θέλει ομαλότητα, δίνει αβάνς-προπορεία για σταθερότητα λειτουργίας, οικονομία κ.ο.κ.

Δεν σημαίνει ότι επειδή έχει αισθητήρας θέσης πεταλούδας, πάει να πει ότι είναι και ψεκαστό.

[νεοσσός]

Panavour, έχεις υπολογίσει το μηνιαίο κόστος του γκαράζ; Αυτά δεν τα αφήνεις στο δρόμο σαν το ER-5.

Κατά τα άλλα, σου εύχομαι να πάρεις BMW 1250 GS.

[jawaforever]

Το συγκεκριμένο ΔΕΝ είναι ψεκαστό. Στην 11η φωτογραφία φαίνεται το τσοκ, στην αριστερή μεριά του μοτέρ. Εκεί είχαν το τσοκ του αέρα ΟΛΑ τα ΜΗ ΨΕΚΑΣΤΑ cbf600, ενώ σε αυτή που φαίνονται τα όργανα ΔΕΝ υπάρχει η ένδειξη του τσεκ εντζιν.

[toyar]

τα ψεκαστα ειχαν κι αλλες διαφορες οπως χρωμα μοτερ ζαντων και γραμματοσειρα οργανων
η διαφορα που κανει μπαμ απο μακρυα ειναι η χοντρη σωληνα με το μεταλλικο σπιραλ που εχουν μονο τα καρμπυρατερ
σιγορα η μηχανη της μοτο ειναι το παλαιοτερο μοντελο με καρμπυρατερ
ο εμπορος λεει και κανει οτι τον συμφερει

[doctoras]

Για το cbf600 τα έγραψα ολα εδω
https://www.moto.gr/forums/showthrea...=1#post2994677

[andreastwin]

Το συγκεκριμένο ΔΕΝ είναι ψεκαστό. Στην 11η φωτογραφία φαίνεται το τσοκ, στην αριστερή μεριά του μοτέρ. Εκεί είχαν το τσοκ του αέρα ΟΛΑ τα ΜΗ ΨΕΚΑΣΤΑ cbf600, ενώ σε αυτή που φαίνονται τα όργανα ΔΕΝ υπάρχει η ένδειξη του τσεκ εντζιν.

και το δικο μου ψεκαστο ειναι και εχει τσοκ αερος. οσο αφορα τα ψεκαστα,δεν σημαινει οτι επιδη ειναι ψεκαστο δεν εχει τσοκ αερος .πραγμα που ποτε δεν καταλαβα γιατη το εχουν βαλει.

[Coyote.V]

και το δικο μου ψεκαστο ειναι και εχει τσοκ αερος. οσο αφορα τα ψεκαστα,δεν σημαινει οτι επιδη ειναι ψεκαστο δεν εχει τσοκ αερος .πραγμα που ποτε δεν καταλαβα γιατη το εχουν βαλει.

Είχα το Ζ ψεκαστό με τσοκ, τον χειμώνα μόνο ήθελε ελάχιστο άνοιγμα. Το χόνδα τώρα μπορεί να μη μασάει, εξαρτάται από πολλά πχ γκαράζ, πόσο χαμηλές θερμοκρασίες πιάνει κλπ.

[telegonos]

και το δικο μου ψεκαστο ειναι και εχει τσοκ αερος. οσο αφορα τα ψεκαστα,δεν σημαινει οτι επειδη ειναι ψεκαστο δεν εχει τσοκ αερος .πραγμα που ποτε δεν καταλαβα γιατι το εχουν βαλει.

Ούτε το τσοκ των ψεκαστών (όσων έχουν) είναι ακριβώς τσοκ, όπως το ξέρουμε στα καρμπυρατέρ.

Στα ψεκαστά το τσοκ, είναι στην ουσία μια μικρή δεύτερη γκαζιέρα, που ανοίγει πολύ λίγο το γκάζι, και σε απαλλάσει απο το να κρατάς εσύ με το χέρι την κανονική γκαζιέρα λίγο ανοικτή μέχρι να ζεσταθεί. (έτσι είναι το VTR1000SP2 μου). Κάποιοι το λένε και χειρόγκαζο (κατά το χειρόφρενο).

Γιατί το έχουν; Γιατί είναι πιο απλό και κοστίζει λιγότερο, από την επόμενη επιλογή:

Τα ψεκαστά χωρίς τσοκ, έχουν σερβομηχανισμό με ηλεκτρικό μοτεράκι ελεγχμόμενο από την κεντρική μονάδα ελέγχου κι όχι από τον άνθρωπο, που επίσης κάνει το ίδιο πράγμα, ανοίγει λίγο τις πεταλούδες μέχρι να ζεσταθεί (έτσι είναι το Triumph 675 που είχα).

[doctoras]

Παιδες οσο αναφορα το συγκεκριμένο cbf600 δεν χωρα αμφισβήτηση οτι μιλαμε MK1 γενια που φορουσε μοτερ cbr600f '90ties το οποιο φοραει "34mm slanted flat-slide VP-type carburettor x 4" οπως και οι πρωτες γενιες hornet (cb600f 98-'06).

To MK1(PC38 N4, N5, N6) ηταν '04-'07

Η επόμενη γενια το ΜΚ2 (PC43 N8) ηταν '08-'13 το οποιο φορουσε μοτερ CBR600RR '05 το οποια διέθεταν "PGM-FI electronic fuel injection"

[Bob_o_mastoras]

CBF 600 S 2008



Αλλο μοτερ, αλλα πλαστικα, αλλα φρενα, αλλο γενικα..
Αϊντε, ξεκολληστε!!

[spyrval]

Το συγκεκριμένο CBF είναι καρμπυρατέρ. Τη βλέπω χρόνια χρόνια αυτήν την αγγελία, για πολλά χρόνια έγραφε ότι είχε και ABS, κάποια στιγμή διορθώθηκε το......λαθάκι. Έμεινε βέβαια το 2008 για να σκεφτείς μπας και είναι ψεκαστό (μπορεί βέβαια τυπικά να ταξινομήθηκε το 08). Είναι μεγάλη ευκαιρία πάντως μόνο 6.100, δεν έχει ούτε 15 χρόνια ακίνητο, με το μοντέρνο του καρμπυρατέρ, χωρίς ABS, με ωραία μαλακά λαστιχάκΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧ σόρι δεν κρατήθηκα.