Detonation σε Adventure 950

[Nikolaum]

Αφαιρεσε τα idle air jets (#50), βαλε κοντες βιδες M4 στη θεση τους, και ρεπορτ μπακ.

Το σημειώνω Drbig για να το δοκιμάσουμε. Ευχαριστώ.

[sapila racing]

Μήπως συμβαίνει αυτό που περιγράφουν πολλοί κάτοχοι LC8
http://www.ktmsmt.com/viewtopic.php?...528236a368a709

που οφείλεται στις καδένες και στους τεντωτήρες των καδενων εκκεντροφόρου?

Αυτό που δεν καταλαβαίνω είναι πως νιώθεις μείωση ροπής οταν συμβαίνει το πρόβλημα αφού έχεις κλείσει το γκάζι?

[Lioulios]

Μιας και εισαι απο Κρητη , στον Αγιο Νικολαο ειναι καποιος που μπορει να σε βοηθησει.

...και δεν ξερω και στο Ηρακλειο αν συνεχιζει ο παλιος επισημος Αλεβιζακης .

[Nikolaum]

Μήπως συμβαίνει αυτό που περιγράφουν πολλοί κάτοχοι LC8
http://www.ktmsmt.com/viewtopic.php?...528236a368a709

που οφείλεται στις καδένες και στους τεντωτήρες των καδενων εκκεντροφόρου?

Αυτό που δεν καταλαβαίνω είναι πως νιώθεις μείωση ροπής οταν συμβαίνει το πρόβλημα αφού έχεις κλείσει το γκάζι?

Δεν χτυπάει η καδένα καθόλου. Ακούγεται στην πρώτη μιζιά αλλά με το που στείλει το λάδι η αντλία όπου πρέπει ο ήχος φεύγει μετά από περίπου 1 δευτερόλεπτο. Η καδένα και τεντωτήρας - προς το παρών δηλαδή - είναι οκ.

[Nikolaum]

Μιας και εισαι απο Κρητη , στον Αγιο Νικολαο ειναι καποιος που μπορει να σε βοηθησει.

...και δεν ξερω και στο Ηρακλειο αν συνεχιζει ο παλιος επισημος Αλεβιζακης .

Ο Αλεβιζάκης, με τον οποίο μίλησα, δεν θέλει να ασχοληθεί από την στιγμή που την τοποθέτηση των αφτερμάρκετ την έκανε άλλος μηχανικός.... Τι να πώ. οΚ, Σεβαστό.

[Nikolaum]

Μήπως συμβαίνει αυτό που περιγράφουν πολλοί κάτοχοι LC8
http://www.ktmsmt.com/viewtopic.php?...528236a368a709

που οφείλεται στις καδένες και στους τεντωτήρες των καδενων εκκεντροφόρου?

Αυτό που δεν καταλαβαίνω είναι πως νιώθεις μείωση ροπής οταν συμβαίνει το πρόβλημα αφού έχεις κλείσει το γκάζι?

Έχεις δίκιο. Φρενάρει ο κινητήρας περισσότερο εκείνη την στιγμή και για τη στιγμή που συμβαίνει.

[p@nos]

οκ καταλαβαμε...σκασιματα στο φιλτροκουτι...

αυτο που σου ειπε ο μπιγκ θα λυσει το προβλημα, αλλα με το τζετινγκ που περιγραφεις δε θα επρεπε να ειχες τετοια θεματα...τσεκαρε διαφραγματα acv και δες αν υπαρχουν πουθενα vaccuum leaks στις εισαγωγες σου...το πρωτο που θα πρεπει να δεις ειναι τα σωληνακια που σου ειπα, μερικοι τα ξεχνανε στον αερα οταν καταργουν το φιλτροκουτι, και επισης τσεκαρε οτι τα καρμπς καθονται σωστα στις θεσεις τους...

[DrBig]

οκ καταλαβαμε...σκασιματα στο φιλτροκουτι...

αυτο που σου ειπε ο μπιγκ θα λυσει το προβλημα, αλλα με το τζετινγκ που περιγραφεις δε θα επρεπε να ειχες τετοια θεματα...τσεκαρε διαφραγματα acv και δες αν υπαρχουν πουθενα vaccuum leaks στις εισαγωγες σου...το πρωτο που θα πρεπει να δεις ειναι τα σωληνακια που σου ειπα, μερικοι τα ξεχνανε στον αερα οταν καταργουν το φιλτροκουτι, και επισης τσεκαρε οτι τα καρμπς καθονται σωστα στις θεσεις τους...

Μα γι αυτο ειπα να ταπωσει τα idle. Οπτικος ελεγχος των διαφραγματων μπορει να μη δειξει τιποτε. Αν με το ταπωμα λυθει το θεμα, τοτε το προβλημα ηταν τα διαφραγματα.

[Nikolaum]

Update:

Μετα από 3 ντεπόζιτα 100αρας βενζίνης, σχεδόν όλα τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν. Απόκριση γραμμική, ροπή από χαμηλά, σκασίματα,detonation εξαφανίστηκαν. Είναι δυνατόν όλες οι 95αρες της Κρήτης να είναι τόσο χάλια; Μπορεί να ευθύνεται το κακό καύσιμο για τα συμπτώματα που προανέφερα;