Νεα Μπεμβε; 1800;

[p@nos]

ξερω οτι υπαρχουν κι αλλα μαστοδοντα τετοια οποτε απο την αρχη δεν επικεντρωθηκα στη μαρκα
βεβαια δεν ξερω αν τα αλλα ειναι μονοσελα με τοσο αβολη θεση οδηγησης και μηδενικη προστασια απ τον αερα...........
εμενα αυτες οι κατασκευες μου προκαλουν την ιδια αισθηση με ενα suv 3 τονων και 5000cc που κυκλοφορουν με εναν επιβατη στο κεντρο της πολης
και επειδη τυχαινει να εχω καποια επαφη με την επιστημη της μηχανολογιας τετοιες κατασκευες ειναι αντιθετες με βασικες αρχες της
αν ολα αυτα δειχνουν κομπλεξ.....θα παραμεινω κομπλεξικος

αυτου του ειδους οι μηχανες δεν εχουν καμμια σχεση με τα suv που λες τα οποια κατασκευαζονται για να αντεχουν μαξ 10 χρονια και εχουν γινει obsolete μολις βγει το επομενο facelift σε ενα χρονο με τη μιση ιντσα μεγαλυτερη οθονη και τα διαφορετικα λεντ στην καμπινα, ειναι μοναδικες και διαχρονικες....σιγουρα πολυ καλυτερη επενδυση για καποιον που θελει να παρει απλα μια μοτοσυκλετα η οποια θα εχει σχεδον την ιδια αξια μετα απο χρονια, και σιγουρα δεν θα εχει ξεπεραστει

οι περισσοτεροι σιγουρα δε θα το αγορασουν, αυτο το μηχανακι βγηκε για να καλυψει ενα πολυ ειδικο κοινο, οχι για να πουληθει μαζικα...γι αυτο εχει τα gs η μπεμβε πλεον που τα εχει κανει σα κινεζικα νεροπιστολα, με πολλες οθονες ομως...

το κοινο που σκοπευει αυτη η μηχανη ειναι το νεο-παλιο κοινο των κρουζερ που καπως δειλα δειλα ξεκινησε παλι με την αναγεννηση της Indian στην αλλη μερια του ατλαντικου, η οποια εφερε κρουζερ λιγο πιο συχρονα απο τις μπακατελες που πουλουσε η χαρλευ τοσα χρονια που επαιζε πραγματικα μονη της...μεγαλη πουτανα ο ανταγωνισμος, και εκει που ξαφνικα καταλαβε και η χαρλευ πως τα διπλα 4πιστονα φρενα μπροστα εχουν νοημα, η μπεμβε αποφασισε να παρει και αυτη ειναι κομματι της πιτας

στην μηχανολογια δεν υπαρχει καμμια βασικη αρχη, η αρχη ειναι αυτο που θελει ο πελατης, ο οποιος ειναι αυτος που θα καθορισει ποια χαρακτηριστικα πρεπει να πληρει το τελικο προιον

[panavour]

στην μηχανολογια υπαρχουν αρκετες βασικες αρχες,αλλα στο marketing η αρχη ειναι αυτο που θελει ο πελατης, ο οποιος ειναι αυτος που θα καθορισει ποια χαρακτηριστικα πρεπει να πληρει το τελικο προιον

fixed

[νεοσσός]

στην μηχανολογια δεν υπαρχει καμμια βασικη αρχη, η αρχη ειναι αυτο που θελει ο πελατης, ο οποιος ειναι αυτος που θα καθορισει ποια χαρακτηριστικα πρεπει να πληρει το τελικο προιον

Πέρα από την ορθή διόρθωση του panavour, να προσθέσω ότι κάποιες επιθυμίες των καταναλωτών είναι κατασκευασμένες από το marketing. Μέσα από διαφημίσεις, ταινίες, influencers, ορισμένα χαρακτηριστικά γίνονται πρότυπο.

[doctor_john]

Αυτό καταληκτικά δεν συμβαίνει με όλες τις "επιθυμίες";

[νεοσσός]

Αυτό καταληκτικά δεν συμβαίνει με όλες τις "επιθυμίες";

Με πολλές. Άλλες είναι εξαρτημένες από ένστικτα, δευτερεύουσες ανάγκες, ορμές.

Το κακό με τις κατασκευασμένες επιθυμίες, είναι ότι πολλές φορές δίνουν βραχύχρονη ικανοποίηση όταν καλύπτονται. Οπότε ο καταναλωτής μένει συνολικά ανικανοποίητος και μειώνει το επίπεδο ζωής του, αν αναγκάζεται να εργαστεί σκληρά σε δύσκολες συνθήκες, ώστε να αποκτήσει αγαθά που τελικά δεν τον κάνουν ευτυχισμένο. Π.χ. αν πάρει ένα μεγάλο δάνειο, για να αποκτήσει σπίτι μεγάλου εμβαδού, που δεν του χρειάζεται και τώρα με την κρίση αγχώνεται για να αποπληρώσει.

Αντιθέτως, οι πιο γνήσιες επιθυμίες, όταν ικανοποιηθούν δίνουν μεγαλύτερη χρονική διάρκεια ευχαρίστησης. Πολλές φορές μάλιστα δεν απαιτούν πολλά χρήματα (ή και καθόλου) για να προσεγγιστούν.

[panavour]

Με πολλές. Άλλες είναι εξαρτημένες από ένστικτα, δευτερεύουσες ανάγκες, ορμές.

Το κακό με τις κατασκευασμένες επιθυμίες, είναι ότι πολλές φορές δίνουν βραχύχρονη ικανοποίηση όταν καλύπτονται. Οπότε ο καταναλωτής μένει συνολικά ανικανοποίητος και μειώνει το επίπεδο ζωής του, αν αναγκάζεται να εργαστεί σκληρά σε δύσκολες συνθήκες, ώστε να αποκτήσει αγαθά που τελικά δεν τον κάνουν ευτυχισμένο. Π.χ. αν πάρει ένα μεγάλο δάνειο, για να αποκτήσει σπίτι μεγάλου εμβαδού,ή οχημα μεγαλου κυβισμου που δεν του χρειάζεται και τώρα με την κρίση αγχώνεται για να αποπληρώσει.

Αντιθέτως, οι πιο γνήσιες επιθυμίες, όταν ικανοποιηθούν δίνουν μεγαλύτερη χρονική διάρκεια ευχαρίστησης. Πολλές φορές μάλιστα δεν απαιτούν πολλά χρήματα (ή και καθόλου) για να προσεγγιστούν.

fixed

[stefanos]

ΕΓΩ ( κεφαλαίο ,για να τονίσω το υποκειμενικό της προσωπικής μου άποψης) λοιπόν δεν βλέπω τίποτα που να
έρχεται σε αντίθεση με τις αρχές της μηχανολογίας (πάντα όπως ΕΓΩ τις αντιλαμβάνομαι) σε αυτό το μηχανάκι και δεν μπορώ να διακρίνω καμιά "πινελιά" marketing πάνω του πλέον του "1800" που ανέφερα προηγουμένως.
Τίποτα της μόδας, τίποτα παραπανήσιο, όλα μου φαίνονται σχεδιασμένα για να εξυπηρετήσουν τη χρήση και την ουσία.
Τίποτα για εντυπωσιασμό.
Ένα άχρηστο μονόμπρατσο 'ένα ξεκάρφωτο χωροδικτύωμα ένα ρύγχος τέλος πάντων...
Κάτι από αυτά που βλέπω στα μηχανάκια και ξέρω ότι μπήκαν εκεί για να εντυπωσιαστεί ο αγοραστής και μόνο.

[bmwr1100gs]

Και πάντα αναρωτιόμουν τι να πάρω να πηγαίνω Λειβαδιά >Αμφίκλεια> Λιανοκλάδι > Φάρσαλα > Βελεστίνο , να χαζεύω ρολάροντας με καμάρι, τα κιτρινισμένα στάχυα τον Αύγουστο, να απλώνω το χέρι και να τα χαιδεύω σαν τον gladiator, και να κάνω κέφι σαν την Καρέζη και την παρέα της.

https://youtu.be/kezSE60kk6A


disclaimer: Δεν έχω την παραμικρή ιδέα να ξεχωρίζω το κάθε Rxx, δεν ξέρω καν τι μάρκα είναι αυτό στο βίντεο. Για RC51 όμως, ότι θέλετε, ρωτήστε.

O κουμπάρος μου έχει ένα VTR 1000 FIRESTORM, αλλά με 2 παιδιά τα τελευταία χρόνια το εχει σε ακινησία.

Πρακτικό για κάθε μέρα δεν το λες, αλλά με την κατανάλωση και το μικρό ρεζερβουάρ είχε σοβαρό θέμα.

[DoctoR_k6]

Δεν βγήκε για εμάς λέμε...ξεκολλατε.
Αν κάτσουμε κ αναλύσουμε τι μηχανή έχει ο καθένας κ τι κάνει θα κλάψουμε...

Όποιος θέλει κ του αρέσει το αγοράζει. Οι υπόλοιποι αλλά μην ασχολείστε.

[bulmont]

Ομολογώ ότι έκανα λάθος

Mε μιά ποστάκι δεν ξεμπερδεύεις, για ξεκίνα να γράφεις την συγνώμη σου καμμιά πεντακοσαριά φορές...

https://www.protothema.gr/world/arti...ntentdiscovery

[katsar]

ρε τους Γερμαναράδες

[Viking]

Πολύ ωραίο για αυτό που είναι !

[νεοσσός]

Δε ντόπερνα. Σα χάρλεη είναι, με προπέλα και μπώκσαιρ αντί για βεδύο.

[Lioulios]

Αυτο το μπεβε ειναι ομορφο για αυτο που ειναι.

[Nitse3]

Είναι κυριολεκτικά αντιγραφή του street glide, απλά έχουν μεγάλη διαφορά οπτικά στον κινητήρα.