Συμφωνώ απόλυτα με το τελευταίο που έγραψες.
Οδηγώ με συμπλέκτη 10 μήνες. Εδώ και δύο μήνες έχω συνοδηγό πίσω και κατάλαβα πόσο λάθος-αποτομα έβαζα τις ταχύτητες. Από το βάρος του συνοδηγού που έπεφτε πάνω μου.
Στην δική μου περίπτωση το πρόβλημα είναι εν μέρει ανατομικό.
Δυστυχώς το δεξιός μου καρπός δεν τερματίζει προς τα κάτω,όπως σε όλους λόγο εγχείρησης, σε συνδιασμό μεγάλης διαδρομής της μανετας του γκαζιού του Remix 125 είχε αποτέλεσμα να μην κλείνω τελείως το γκαζι στις αλλαγές ταχυτήτων.
Τώρα οδηγάω αφήνοντας την μανέτα του γκαζιού να επιστρέφει μονη της στην αρχική της θέση, πριν την αλλαγή ταχύτητας.
Σου έκανα όλο αυτό το πρόλογο για να καταλήξω σε αυτό που έγραψα στην αρχή.
Αν δεν υπήρχε ένας έμπειρος οδηγός στην θέση του συνοδηγού δεν θα καταλάβαινα ούτε τα λάθη μου ούτε ότι έχω ανατομικό πρόβλημα γιατί οδηγούσα χρόνια παπια-σκουτερ.
Κάνε ακριβώς το ίδιο, πάρε συνοδηγό κάποιον έμπειρο οδηγό μοτοσυκλέτας να σου υποδείξει τα λάθη σου.
Δυστυχώς με βλέπω μάλλον για σκούτερ.