Είμαι 1.94 για αυτό δεν ανέφερα tracer 700 παρόλο που μ'αρέσει πολύ εμφανισιακά .
Το tracer900 μου αρέσει πάλι αλλά δεν ξέρω αν χρειάζομαι αυτόν τον πιο "σπορ" χαρακτήρα που έχει σε σχέση με το crossrunner πχ που είναι πιο άνετο και ταξιδιάρικο (από ό,τι λένε)
Δεν με ενδιαφέρει τόσο το γκάζι και η κατανάλωση όσο η άνεση, η ασφάλεια και κάλυψη από αέρα όσο το δυνατόν.
(Και λίγο ο ηχος)
Αν έχετε να προτείνετε και κάτι άλλο, ευχαριστως!
Cruiser με forward controls. Ένα στρέμμα χώρο να απλωθείς έχει
Όλα είναι δρόμος
Επίσης είδα ενδιαφέρον τώρα μόλις και το Honda Nc750
φωτογραφίζεις vstrom 1000 το καινούργιο με την προσφορά που τρέχει στα 12k είναι πιο μεγάλη μοτοσυκλέτα με μεγαλύτερο μεταξόνιο και μεγαλύτερες συνολικές διαστάσεις για το μποι σου συγκριτικά με αυτά που έβαλες. Ενώ οι αναρτήσεις του είναι στρώμα κανονικό αποσβένει τα πάντα με χαρακτηριστική ευκολίαΔημοσιεύθηκε αρχικά από Chriskeyman
Είμαι 1.94
Δεν με ενδιαφέρει τόσο το γκάζι και η κατανάλωση όσο η άνεση, η ασφάλεια και κάλυψη από αέρα όσο το δυνατόν.
(Και λίγο ο ηχος
Αν έχετε να προτείνετε και κάτι άλλο, ευχαριστως!
εναλλακτικά επίσης στα 12k το crossrunner με V4 ήχο
και τρίτο στην σειρά για τον ήχο που λες η βασική έκδοση του tiger 800XR
εάν έχεις την οικονομική δυνατότητα για τα παραπάνω ξέχνα το nc750x, το nc θα το πάρεις εάν βασικο κριτήριο είναι η οικονομική μετακίνηση και η πρακτικότητα του αυτόματου Κιβωτίου ταχυτήτων
you rise you fall you're down then you rise again
Για τι χρήση δεν μας είπες ότι το θες;
Έχω το στρώμα το 1000 από το Νοέμβριο και είμαι
πολυ ευχαριστημένος, αλλά αν το θες για πόλη
Θα ζορίζεται πολύ όπως και κάθε 1000αρι.
no one will judge me..
Μ.Γ.Δ
Το θελω και για πόλη...
Θεωρείτε πως ένα 650cc είναι "λιγο" για ταξίδι?
Φυσικά και όχι.Ένα δικύλινδρο θα σε πάει παντού.
Επίσης από αυτά μόνο το nc μπορώ να πάρω σε καινούργιο. Και ίσως το vstrom 650. Τα υπόλοιπα μεταχειρισμένα. Επίσης σκέφτομαι περισσότερο το vstrom του 12 μοντέλο. Μου αρέσει πιο πολυ εμφανισιακά τουλάχιστον. Και θα μου μεινουν και λεφτα...
Αλλά ο ήχος....?????
Δεν ξέρω..."Λάθος" σκέψεις κάνω?
Tiger 800
Μεταχειρισμένο Strom χιλιάρι 14+ μοντέλο.
porca miseria.
ειναι λίγο. ταξιδι για μένα ειναι με συνεπιβατη και τριβαλιτσο. τα αλλα τα κανεις με οποιοδηποτε μηχανακι πιανει 120χλμ. ακομα και σκουτερ. με αυτα λοιπον πανω δεν πανε βημα.
Εννοείς πως είναι προτιμότερο ας πούμε να "θυσιασω" την ανεση του vstrom 650 και να πάω στο tiger 800?
ταξιδι ειναι παω απο το ενα μερος στο άλλο. πολυ γενικο δηλαδη. ποσα ταξιδια θα πας? μονος σου? φορτωμενος? με ποσα χλμ? ειναι πολλα που δεν ξερω για να σου απαντησω σε αυτο που ρωτας.
Ίσως είναι ιδανική μια τσόπερ Harley, Indian κλπ.. πολλά κυβικά, άνεση, ροπάκλα, και μπόλικο ταξίδι, μπορείς να ακούς και μουσική. Έχει και τέτοια μοντέλα... κάνε μια δοκιμή πια, μην κοιτάς περιοδικά και εξώφυλλα. Σε μεταχειρισμένα καλές τιμές.
Mil. Spec.
Θες κάτι ροπατο και μεγάλο επειδή είσαι ψηλός. Το v Strom 1000 αν σου αρέσει είναι ταμάμ και σε καλή τιμή. Πρέπει να κάνεις test drive σε όλα τα παραπάνω να δεις που κουμπώνει καλύτερα.Είμαι 1.94 για αυτό δεν ανέφερα tracer 700 παρόλο που μ'αρέσει πολύ εμφανισιακά .
Το tracer900 μου αρέσει πάλι αλλά δεν ξέρω αν χρειάζομαι αυτόν τον πιο "σπορ" χαρακτήρα που έχει σε σχέση με το crossrunner πχ που είναι πιο άνετο και ταξιδιάρικο (από ό,τι λένε)
Δεν με ενδιαφέρει τόσο το γκάζι και η κατανάλωση όσο η άνεση, η ασφάλεια και κάλυψη από αέρα όσο το δυνατόν.
(Και λίγο ο ηχος
Αν έχετε να προτείνετε και κάτι άλλο, ευχαριστως!
Ταξίδι θα πας με όλα αλλά με τα μεγάλα είναι πιο απολαυστικό λόγω ροπής ειδικά στα βουνίσια στροφιλικια. Άσε που τα μοτέρ τους αντέχουν περισσότερο γιατι δουλεύουν σε πιο χαμηλές στροφές.
Στις 100.000 km ένα 650 και ένα 1000 vstrom που ταξίδευαν με 140-160 πάνω κάτω, με προσεκτική συντήρηση θα είναι οκ και τα δύο αλλά το 1000 επειδή δούλευε με λιγότερες στροφές θα ναι σίγουρα σε καλύτερη κατάσταση.
Αν όμως η χρήση γίνεται κυρίως μέσα στη πόλη πρέπει να είναι και χρηστικό αυτό που θα πάρεις.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση