Μα είναι ποτέ δυνατόν ένα μηχανάκι να έχει φάει τρεις βασικές αλλαγές από την αρχή που βγήκε, να πουλάει 15 χρόνια συνέχεια και να το αγοράζουν μόνο Έλληνες;
Μα είναι ποτέ δυνατόν ένα μηχανάκι να έχει φάει τρεις βασικές αλλαγές από την αρχή που βγήκε, να πουλάει 15 χρόνια συνέχεια και να το αγοράζουν μόνο Έλληνες;
Ναι αλλά αν το ζορίσεις λίγο τα τρώει για πλάκα λέμε, στο ΖΧ κρατάνε.. τρία καβασάκια μεγάλα είχα, ξέρω τι σου λέω, είναι βαρύ μηχανάκι.
Αδερφέ άσε τα μκ1-2 και με τα χρήματα σου βρες το μκ3 με το combined abs.Τα καρμπυρατερατα είναι και 5τάχυτα.
Ορίστε, με γεια και καλοτάξιδο. https://www.car.gr/12839215-honda-va...abs-full-extra
Αλμυρό αλλά με καλά χιλιόμετρα ,book,αλυσιδογράναζα,βαλίτσες κτλ ,ΑΝ είναι όπως τα λέει βέβαια.Όχι δεν είμαι φίλος του απλά μου άρεσε.
ΥΓ τώρα είδα αυτό που έδειξες,ωραίο!!
when life gets complicated... i ride.
Εάν τελικά κοιτάς για 650 κοίτα το F 650 GS. Δεν είναι VARA στην εθνική (-), αλλά μέσα στην πόλη θα σε βολέψει σαν ένα μεγάλο παπί. έχει ψεκασμό, ABS, καίει 4,5 LT /KM, σε πάει παντού, το βρίσκεις με €1.700,00 - €2.000,00 φορτωμένο με έξτρα, έχει ανταλλακτικά και αναλώσιμα παντού και εάν γουστάρεις κρατάς και το 636 για σένα.
Το είχα αυτό το μηχανάκι, το έγραψα και πιο πριν. Μια ερώτηση αν ξέρεις, το ABS που έχει το συγκεκριμένο σε καλύπτει; Μια φορά σε μιά άσχημη που έγινε εμπλοκή τρελάθηκα... έλυσε και τσούλαγε λες και δεν είχα φρένα! σταμάτισα στο χιλιοστό...και γενικά έτσι συμπεριφερόταν πάντα χωρίς να έχει κάποια βλάβη. Ήταν ο λόγος που το έδωσα γρήγορα, μόνο 6 μήνες το είχα.
με τον ιδιο ρυθμο που θα πας με το βαραντερο στο χωμα θα πας και με οποιοδηποτε στριτ, το βαραντερο δεν ειναι μηχανακι για χωμα ουτε στο ελαχιστο...σημασια εχει να σου αρεσει αυτο που καβαλας...αμα σου αρεσει το βαραντερο, δεν εχει νοημα να το συζητας, πραγματικα χτυπα το και αποκλειεται να μην μεινεις ικανοποιημενος...
απο την αλλη αμα σκοπευεις να βγαινεις εθνικες, και δεν εχεις βαρεθει τις ''στριτ'' μηχανες, το fjr ειναι πραγματικα μια παρα πολυ καλη επιλογη
Πάρε ζοντες αχαχααχαχαχ
Όσο χώμα πάει... τις λακκούβες στον δρόμο όμως με τον 19άρη δεν τις καταλαβαίνεις, ούτε στον χωματόδρομο, το στρήτ θα σου βγάλει τα σφραγίσματα από τα δόντια, καβαλάς και πεζοδρόμια
Το 1100 το είχα 5 χρόνια και το είχα καταβρεί, είμαι και 1,70.
Αλλά η σχεδόν 100% κυκλοφορία μέσα στην Αθήνα σε συνδυασμό με το ύψος τα λοιπά έξοδα και την καλή τιμή που μου προσφέρθηκε, με οδήγησαν να το δώσω. Το 1100 θεωρώ πως είναι από τα κορυφαία στο είδος του με τεχνολογία τόση όση χρειάζεται και πολύ αξιοπιστία. Όσο και εάν ακούγεται περίεργο το προτιμώ μακράν σε σχέση με τα 1200 και τα 1150. Προφανώς δεν θα το πρότεινα΄σε κανένα σήμερα γιατί πρέπει να είσαι λίγο βαρεμένος για να το πάρεις (σαν και εμένα)
τα τελευταία 2 χρόνια έχω το 650 το οποίο και αυτό μου αρέσει πολύ