Σελίδα 2 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 50

Θέμα: Μάρκες για κρανη

  1. #16
    Το χεις??το χωωω.. Το avatar του/της o teos
    Super Moderator
    Εγγραφή
    11/11/2009
    Μηνύματα
    3.279
    Μ αυτή τη λογική στα Ένα παπί είναι καλύτερο και φθηνότερο από ένα ον οφ 600cc σωστά??και τα δύο μηχανάκια είναι μωρέ και γλυτώνεις και λεφτά...πιο άστοχο παράδειγμα πεθαίνεις...γαυρουλη κανένα πεδίο μάχης ρε...η γνωστή κουβέντα είναι που κάνεις δεν έχει σωστά και με βάση επιχειρήματα γιατί ένα φτηνό κράνος ΙΔΙΑΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ είναι καλύτερο ή ισο με ένα ακριβό...απλά πράγματα..κάνεις δεν κάθεται να υπολογίσει το r&d,τις πατέντες τους τρόπους κατασκευής και τα υλικα πίσω από την κάθε εταιρεία μαι γιατί κοστίζει τόσο το εκάστοτε κράνος της....τόσο απλά...
    Throttle that mysterious friend of ours

  2. #17
    αράζω άρα ζω Το avatar του/της LOUKILOUK
    Εγγραφή
    10/01/2009
    Μηνύματα
    1.691
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από o_gavros Προβολή μηνύματος
    Ο Τζιμιδης (υποθέτω) δίνει ένα πολυ καλό και onpoint παράδειγμα ότι η ασφάλεια δεν είναι πάντα (ή μονο) θέμα τιμής.

    Στη high-end μάρκα δεν θα πληρώσεις μόνο εξτρα ασφάλεια.εκεί υπάρχει σχετική ισορροπία.
    Θα πληρώσεις καλύτερη εφαρμογή, υφάσματα, αντοχή αυτών,αεροδυναμική & εξαερισμό ίσως,κλπ.

    Γιατί τώρα πρέπει να γίνεται πεδιο μάχης κάθε σχετικό θρεντ, αλήθεια με ξεπερνάει.

    Εδώ είναι η απάντηση...Η ασφάλεια που προσφέρουν τα κράνη δεν διαφέρει πολύ με βάση την τιμή τους. Η διαφορά στην τιμή προκύπτει σε μεγάλο βαθμό και από αυτά που αναφερει ο γάυρος, με άλλα λόγια, τεχνολογία, υλικά, ποιότητα κατασκευής, χαρακτηριστικά όπως αφαιρούμενο και υποαλεγικό εσωτερικό και άλλα πολλά.
    Στις περισσότερες περιπτώσεις αρκεί να φοράμε ένα οποιοδήποτε εγγεκριμένο κράνος για να σώσουμε το κεφάλι μας, μετά πληρώνουμε για την καθημερινή χρήση, δεν οδηγάς το ίδιο καλά με όλα τα κράνη... Αναλόγος το σχήμα του κεφαλιού, της χρήσης που κάνουμε, της μηχανής που οδηγάμε διαλέγουμε το καλύτερο κράνος που είναι στο μπάτζετ μας.

    Υ.γ.1 Προσωπικά μόνο όταν ξαναφόρεσα το παλίο μου κράνος της Νόλαν (αξιοπρεπέστατο) κατάλαβα πόσο κατώτερο ήταν του καινούριου Αράι που είχα πάρει και χρησημοποιούσα για μερικούς μήνες....
    Υ.γ.2 Το μεγάλο κόστος στο κράνος είναι βασικά ο χρόνος και ο κόπος να βρεις τι πραγματικά σου ταιριάζει...αλλά όταν το βρεις πραγματικά το όφελος είναι απερίγραπτο...οδηγείς καλύτερα χωρίς κόπο!!!
    μη ζητας μονο χρονια απο τη ζωη,δωσε ζωη στα χρονια

  3. #18
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    26/11/2012
    Μηνύματα
    1.458
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από LOUKILOUK Προβολή μηνύματος

    Εδώ είναι η απάντηση...Η ασφάλεια που προσφέρουν τα κράνη δεν διαφέρει πολύ με βάση την τιμή τους. Η διαφορά στην τιμή προκύπτει σε μεγάλο βαθμό και από αυτά που αναφερει ο γάυρος, με άλλα λόγια, τεχνολογία, υλικά, ποιότητα κατασκευής, χαρακτηριστικά όπως αφαιρούμενο και υποαλεγικό εσωτερικό και άλλα πολλά.
    Στις περισσότερες περιπτώσεις αρκεί να φοράμε ένα οποιοδήποτε εγγεκριμένο κράνος για να σώσουμε το κεφάλι μας, μετά πληρώνουμε για την καθημερινή χρήση, δεν οδηγάς το ίδιο καλά με όλα τα κράνη... Αναλόγος το σχήμα του κεφαλιού, της χρήσης που κάνουμε, της μηχανής που οδηγάμε διαλέγουμε το καλύτερο κράνος που είναι στο μπάτζετ μας.

    Υ.γ.1 Προσωπικά μόνο όταν ξαναφόρεσα το παλίο μου κράνος της Νόλαν (αξιοπρεπέστατο) κατάλαβα πόσο κατώτερο ήταν του καινούριου Αράι που είχα πάρει και χρησημοποιούσα για μερικούς μήνες....
    Υ.γ.2 Το μεγάλο κόστος στο κράνος είναι βασικά ο χρόνος και ο κόπος να βρεις τι πραγματικά σου ταιριάζει...αλλά όταν το βρεις πραγματικά το όφελος είναι απερίγραπτο...οδηγείς καλύτερα χωρίς κόπο!!!
    δεν διαφωνεί κανείς με αυτό. αλλα δεν μπορούμε να λεμε αυθαίρετα οτι βαλε οσο κοστολογείς το κεφάλι σου...
    χωρις παραμέτρους χωρίς τίποτα.
    αυτα που εχουμε δεδομένα στο μυαλο μας οι ποιο "έμπειροι" δεν μπορεί να το σκεφτεί ο "νέος" πρέπει να του πούμε τις παγίδες και οχι να του λέμε απλά πάρε μάρκα.

    αυτο που λεω και ξανα λεω οτι μια μάρκα εχει εύρος ποιοτήτων απο εξωτερικά υλικα εως το κούμπωμα. δεν ειναι ιδιο το HJC των 500€ με το HJC των 120€
    ουτε το αραι που εχει ξεχασμένο ο έμπορος 20 χρόνια στο ραφι ειναι ιδιο με το LS2 που βγήκε το 2019 και ας έχουν την ιδια τιμή και ιδια υλικα, απλα και μονο γιατι η μια μάρκα ειναι γνωστή και η αλλη οχι τοσο.

  4. #19
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    26/11/2012
    Μηνύματα
    1.458
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από o teos Προβολή μηνύματος
    Μ αυτή τη λογική στα Ένα παπί είναι καλύτερο και φθηνότερο από ένα ον οφ 600cc σωστά??και τα δύο μηχανάκια είναι μωρέ και γλυτώνεις και λεφτά...πιο άστοχο παράδειγμα πεθαίνεις...γαυρουλη κανένα πεδίο μάχης ρε...η γνωστή κουβέντα είναι που κάνεις δεν έχει σωστά και με βάση επιχειρήματα γιατί ένα φτηνό κράνος ΙΔΙΑΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ είναι καλύτερο ή ισο με ένα ακριβό...απλά πράγματα..κάνεις δεν κάθεται να υπολογίσει το r&d,τις πατέντες τους τρόπους κατασκευής και τα υλικα πίσω από την κάθε εταιρεία μαι γιατί κοστίζει τόσο το εκάστοτε κράνος της....τόσο απλά...
    ας τα ξανα πουμε ιδικά για το r&d οι ποιο οικονομικές εταιρίες παίρνουν ενα κορυφαίο παλιό μοντέλο μιας τοπ εταιρίας και το βελτιώνουν και στο δίνουν 20%-30%-50% φτηνότερα η σοει πχ αν το κανει αυτο θα την κράξουν και θα χασει το κύρος της, οπότε πρεπει απο την αρχη να σχεδιάζει κατι. κανένας δεν θα αγόραζε σοει βελτιωμένο στην ιδια τιμη που θελει να κρατάει ψηλά η εταιρία ,
    αν μπορείς να πάρεις δλδ ενα πολυ καλο κράνος με λιγότερα χρήματα δεν θα το παρεις γιατι δεν ειναι σοει ή αραι. μην γενικεύετε και στηρίζεστε μονο στην μαρκα δείτε ξεχωριστα και το προϊόν αν αξίζει.

  5. #20
    αράζω άρα ζω Το avatar του/της LOUKILOUK
    Εγγραφή
    10/01/2009
    Μηνύματα
    1.691
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από SONone Προβολή μηνύματος
    δεν διαφωνεί κανείς με αυτό. αλλα δεν μπορούμε να λεμε αυθαίρετα οτι βαλε οσο κοστολογείς το κεφάλι σου...
    χωρις παραμέτρους χωρίς τίποτα.
    αυτα που εχουμε δεδομένα στο μυαλο μας οι ποιο "έμπειροι" δεν μπορεί να το σκεφτεί ο "νέος" πρέπει να του πούμε τις παγίδες και οχι να του λέμε απλά πάρε μάρκα.

    αυτο που λεω και ξανα λεω οτι μια μάρκα εχει εύρος ποιοτήτων απο εξωτερικά υλικα εως το κούμπωμα. δεν ειναι ιδιο το HJC των 500€ με το HJC των 120€
    ουτε το αραι που εχει ξεχασμένο ο έμπορος 20 χρόνια στο ραφι ειναι ιδιο με το LS2 που βγήκε το 2019 και ας έχουν την ιδια τιμή και ιδια υλικα, απλα και μονο γιατι η μια μάρκα ειναι γνωστή και η αλλη οχι τοσο.
    συμφωνώ σε όλα... για αυτό δεν καταλαβαίνω αν το "αλλα" απευθύνεται σε εμένα...φαντάζομαι πως όχι...
    σε περίπτωση που "ναι" ξαναδιάβασε σε παρακαλώ πολύ τι γράφω...

    Οι μάρκες είναι ένα θέμα, η έρευνα αγοράς, οι προσφορές, οι έμποροι, είναι ένα ακόμα...για αυτό τον λόγο γράφω ότι το μεγάλο κόστος είναι ο κόπος και ο χρόνος για την αναζήτηση του καταληλότερου...
    ο φίλος μας μοιάζει να το ψάχνει...μάλλον είναι στην αρχή ακόμα...υπομονή... Η εμπειρία λέει ότι ακόμα και αν έχεις μελετήσει το θέμα σε βάθος, μόνο όταν μπεις στον χωρό θα μάθεις να χορεύεις...
    όπως για τα πάντα ένας τόνος θεωρίας αξείζει όσο ένα γραμμαριο πρακτικής...
    μη ζητας μονο χρονια απο τη ζωη,δωσε ζωη στα χρονια

  6. #21
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    26/11/2012
    Μηνύματα
    1.458
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από LOUKILOUK Προβολή μηνύματος
    συμφωνώ σε όλα... για αυτό δεν καταλαβαίνω αν το "αλλα" απευθύνεται σε εμένα...φαντάζομαι πως όχι...
    σε περίπτωση που "ναι" ξαναδιάβασε σε παρακαλώ πολύ τι γράφω...

    Οι μάρκες είναι ένα θέμα, η έρευνα αγοράς, οι προσφορές, οι έμποροι, είναι ένα ακόμα...για αυτό τον λόγο γράφω ότι το μεγάλο κόστος είναι ο κόπος και ο χρόνος για την αναζήτηση του καταληλότερου...
    ο φίλος μας μοιάζει να το ψάχνει...μάλλον είναι στην αρχή ακόμα...υπομονή... Η εμπειρία λέει ότι ακόμα και αν έχεις μελετήσει το θέμα σε βάθος, μόνο όταν μπεις στον χωρό θα μάθεις να χορεύεις...
    όπως για τα πάντα ένας τόνος θεωρίας αξείζει όσο ένα γραμμαριο πρακτικής...
    δεν επρεπε να υπαρχει καν εκει το αλλα ,
    "δεν διαφωνεί κανείς με αυτό.
    δεν μπορούμε να λεμε αυθαίρετα οτι βαλε οσο κοστολογείς το κεφάλι σου..."

  7. #22
    αράζω άρα ζω Το avatar του/της LOUKILOUK
    Εγγραφή
    10/01/2009
    Μηνύματα
    1.691
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από SONone Προβολή μηνύματος
    δεν επρεπε να υπαρχει καν εκει το αλλα ,
    "δεν διαφωνεί κανείς με αυτό.
    δεν μπορούμε να λεμε αυθαίρετα οτι βαλε οσο κοστολογείς το κεφάλι σου..."
    ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ κράνος που να το κοστολογώ όσο το κεφάλι μου...
    Αν τα αγγλικά σας σας βοηθούν τσεκάρεται στον "σωλήνα¨ άπειρα σχετικά βίντεο. Θα διαπιστώσεται ότι δεν υπάρχουν μόνο 2 μάρκες...
    Τωρα βέβαια το γράφει αυτός κάποιος που έχει ένα αραι και ένα σοει στην ντουλάπα του... έλαχε...
    μη ζητας μονο χρονια απο τη ζωη,δωσε ζωη στα χρονια

  8. #23
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    31/01/2017
    Μηνύματα
    797
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από o_gavros Προβολή μηνύματος
    Στη high-end μάρκα δεν θα πληρώσεις μόνο εξτρα ασφάλεια.εκεί υπάρχει σχετική ισορροπία.
    Θα πληρώσεις καλύτερη εφαρμογή, υφάσματα, αντοχή αυτών,αεροδυναμική & εξαερισμό ίσως,κλπ.
    Πολυ σωστό !

    Εχοντας Arai τα τελευταια περιπου 20 χρονια μπορώ να πω ότι καθε φορά τελειώνουν την ζωή τους στα 6 περιπου χρόνια ΧΩΡΙΣ ιχνος κούρασης σε εσωτερικό - λουράκια - εξωτερικό - χρωμα - τσιμούχες - κλπ κλπ !
    Μιλαμε για καθημερινή χρήση και πιστα και βόλτες αλλα παντα να το σεβόμαστε - οχι παρατημένο επανω στον καθρέπτη, οχι δεμενο πανω στο μηχανάκι - κλπ κλπ

    Ο μονος λόγος που τα αλλαζω ειναι λόγο του χρόνου ζωης και οχι γιατι καποιο προβλημα εχει.
    Βεβαια, το προτελευταίο τελείωσε νωρίς την ζωή του λόγο οτι κλήθηκε να επιτελέσει τον ρόλο του

    Αρα εκτος απο ασφάλεια, ανεση, πρακτικότητα κλπ παίζει να ειναι και πιο φθηνο ΑΝ ενα κράνος των €200-€300 γίνεται χάρχαλο στα 3-4 χρόνια.

    Επισης ΠΟΛΥ σημαντικό ειναι ποσα εξωτερικά μεγέθη κέλυφων εχει η εταιρια για καλύψει το καθε εσωτερικο μεγεθος.
    Καποιες με 2 εξωτερικά μεγέθη καλύπτουν απο το XS μέχρι το XL οπότε το μεγεθος Μ φοράει εσωτερικό Μ και εξωτερικό ΧL που σημαινει μεγαλυτερο απο οτι χρειάζεται και βαρύτερο.

    Σε καποια πραγματα η φθηνια τρώει τον παρα και στα κράνη νομίζω οτι ταιριάζει

  9. #24
    Σουλατσαδόρος Το avatar του/της Coyote.V
    Εγγραφή
    06/07/2009
    Μηνύματα
    2.110
    Σήμερα αγόρασα το HJC CS-15 στο κατοστάρικο για να σώσω το shoei σε μικρές αποστάσεις μέσα στην πόλη και ειδικά τις μέρες που βράζει ο τόπος γιατί ιδρώνω και γίνεται χάλια....

    Παιδιά από αυτά που βλέπω μέχρι στιγμής είναι ποιοτικά εφάμιλλο με το shoei... δεν το βλέπω να υστερεί κάπου εκτός του θορύβου που είναι λίγο πιο έντονος, για την ζελατίνα δεν ξέρω ακόμα πόσο ευαίσθητη είναι στις γρατσουνιές.

  10. #25
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    23/07/2018
    Μηνύματα
    616
    Ο κόσμος εξελίσσεται και αλλάζει.
    Οι κάποτε νεόφερτες εταιρίες μαθαίνοντας από τα λάθη τους γίνονται όλο και καλύτερες.
    Τι νόημα έχει να συζητάμε για το αν οι γνωστές πανάκριβες εταιρίες ήταν κορυφαίες πριν 30 χρόνια.
    Τι νόημα έχει πχ να κατηγορήσω μαι εταιρία ελαστικών επειδή πριν 15 χρόνια τα touring ελαστικά της απλά δεν ήταν ελαστικά (την στιγμή που τώρα
    φοράω της ίδιας εταιρίας που είναι στην κορυφή και σε καλές τιμές????)

    Πρόσφατα είδα σε διαφήμιση κράνος της ΜΤ carbon (στα 300€) που μάλιστα πέρασε επίσημα της νέες προδιαγραφές της FIM για τους αγώνες (φυσικά εμείς
    εδώ θα υποστηρίξουμε ότι τα ΜΤ είναι για ντελιβεράδες και για μέγιστη ταχύτητα 15Km/h.

  11. #26
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Coyote.V Προβολή μηνύματος
    Σήμερα αγόρασα το HJC CS-15 στο κατοστάρικο για να σώσω το shoei σε μικρές αποστάσεις μέσα στην πόλη και ειδικά τις μέρες που βράζει ο τόπος γιατί ιδρώνω και γίνεται χάλια....

    Παιδιά από αυτά που βλέπω μέχρι στιγμής είναι ποιοτικά εφάμιλλο με το shoei... δεν το βλέπω να υστερεί κάπου εκτός του θορύβου που είναι λίγο πιο έντονος, για την ζελατίνα δεν ξέρω ακόμα πόσο ευαίσθητη είναι στις γρατσουνιές.
    Tο πηρα και εγω πριν 5 μερες και επαθα πλακα .
    Οκ δεν ειναι shoei ,αλλα οπως λες και εσυ και επειδη ειχα το 1100 και agv κτλ , ειναι κρανος του 100αρικου ...
    Που θα μπορουσε να κανει 200.
    Οσο για αυτα που λες για ζελατινα, θα δειξει ο χρονος αν και φαινεται καλη καταεκευη.

  12. #27
    Τεχνητό Μέλος Το avatar του/της paramedic
    Εγγραφή
    05/08/2006
    Μηνύματα
    722
    Στην κατοχή μου έχουν περάσει 2 AGV, 1 Shark, 1 KBC, 1 Scorpion(Αμερικάνικο), 1 Nexx, 2 Shoei , 1 Arai. Κανένα απο τα φτηνά(με εξαίρεση το scorpion) δεν είχε την εφαρμογή των Shoei και Αrai. Λέγοντας φτηνά εννοω κράνη των 200€. Απο αντοχή υλικών η Arai υπερέχει όλων. Απο πλευράς ασφάλειας για πόλη όλα θα κάνουν την δουλειά τους. Πιο έξω μόνο Shoei, Arai εμπιστεύομαι λόγω υλικών προσωπικά. Λογικά και τα κράνη των σοβαρων εταιριών με εφάμμιλα υλικά κατασκευής κελύφους θα προσφέρουν ίδιο επίπεδο ασφάλειας.
    Να σημείωσω και την παρακάτω λεπτομέρεια. O Rossi όλοι ξέρουμε οτι χρησιμοποιεί AGV στους αγώνες. Στην καθημερινή του ζωή όμως χρησιμοποιεί Arai.
    Και αν δε με σέβεστε να με φοβάστε!!

  13. #28
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    10/10/2018
    Μηνύματα
    666
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από paramedic Προβολή μηνύματος
    Να σημείωσω και την παρακάτω λεπτομέρεια. O Rossi όλοι ξέρουμε οτι χρησιμοποιεί AGV στους αγώνες. Στην καθημερινή του ζωή όμως χρησιμοποιεί Arai.
    Αυτό δε λέει απολύτως τίποτα!
    Απλά τα παίρνει και απο τις δύο εταιρίες

    Ένα ερωτηματολόγιο σε όλους τους ΕΚΑΒήτες της Ελλάδας θα έβγαζε ενδιαφέροντα συμπεράσματα.

  14. #29
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.964
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από karateo Προβολή μηνύματος
    Αυτό δε λέει απολύτως τίποτα!
    Απλά τα παίρνει και απο τις δύο εταιρίες

    Ένα ερωτηματολόγιο σε όλους τους ΕΚΑΒήτες της Ελλάδας θα έβγαζε ενδιαφέροντα συμπεράσματα.
    οχι γιατι οι γνωστες εταιρίες στην ελλάδα ειναι η αραι και η σοει και βγαζουν μονο ακριβα κράνη. δεν εχουν φθηνα μοντελα καθόλου.

  15. #30
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    10/10/2018
    Μηνύματα
    666
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από basilis_k6 Προβολή μηνύματος
    οχι γιατι οι γνωστες εταιρίες στην ελλάδα ειναι η αραι και η σοει και βγαζουν μονο ακριβα κράνη. δεν εχουν φθηνα μοντελα καθόλου.
    και αν μάθουμε ότι ένα caberg των €100 έχει σώσει κεφάλια?
    (που υπάρχει ήδη μία φωτογραφία απο νοσοκομείο Κρήτης)

    οποιοδήποτε συμπέρασμα είναι χρήσιμο

    οκ δε ξέρουμε πώς έγινε το ατύχημα, αλλά αν 100/100 shoei είχαν σπασμένο κεφάλι τότε κάτι δεν πάει καλά

Σελίδα 2 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. links για κράνη-φόρμες,λάστιχα
    από iliaskorn στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 20/02/2006, 13:42
  2. Νεες προδιαγραφες για κρανη
    από tifoefs στο forum Προστατευτικός εξοπλισμός
    Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο μήνυμα: 09/09/2005, 00:25
  3. αρθρο για κρανη
    από idi στο forum Προστατευτικός εξοπλισμός
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 22/07/2005, 13:39
  4. Rear Vision System για κράνη
    από greekshadow στο forum Προστατευτικός εξοπλισμός
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 13/05/2004, 14:33
  5. Photo-grey ζελατίνες και για κράνη
    από greekshadow στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 20
    Τελευταίο μήνυμα: 18/03/2004, 16:50

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF