==========================================Δημοσιεύθηκε αρχικά από Pew
ποσο δικιο εχεις !!!!!!!
==========================================
ποσο δικιο εχεις !!!!!!!
Ok, μιας και δεν εχω την γνωση να ασχοληθω μονος μου, και οντας σε νησι με απαραδεκτα συνεργεια μηχανων ας υποθεσουμε οτι ανεβαινω μεχρι και τα 2000 που ειναι ηδη πιο πανω αποσω ηθελα να δωσω αρχικα, τι μπορω να παρω που να μην ξεφευγει απο καταναλωση, να ειναι εμφανισιακα κοντα στο cb και να μην εχω θεματα με ανταλλακτικα κτλπ?
Er5-er6? Πάρε ονοφ για νησί να γουστάρεις κιόλας! Άσε τα γυμνά! Αχαχα
Εμφανισιακα κοντα στο CB400 στα λεφτα που διαθετεις.... δεν!
Αν εισαι σε νησι, παρε ενα XR250 που δεν καιει τιποτα το ιδιαιτερο, ειναι αεροψυκτο, απλοικο μηχανακι και το μονο που θα χρειαστει να ελεγξεις ειναι να πηγαινει ισια και σε ενα μαστορα που κατεχει τα στοιχειωδη, να μη βαραει το μοτερ.
pew pew pew pew pew pew !!!
αμα μας πεις και σε ποιο νησι εισαι θα σε βοηθησουμε περισσοτερο
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Στα λεφτά αυτά, άιντε και 1-2 κατοστάρικα ακόμα, βρήσκεις στο car.gr CB600F Hornet δεκαετίας '00. Γιατί να δώσεις μέχρι 1700 για 400 όταν μπορείς να πάρεις το 600 που είναι καλύτερη μηχανή;
Στο αρχικό σου ερώτημα, αν αξίζει το 400, ΝΑΙ αξίζει αν βρεις κάποιο που να είναι αξιοπρεπές το μοτέρ του και ξέρεις να διορθώνεις πραγματάκια που κατά καιρούς θα προκύπτουν μόνος σου.
Π.χ. να ξέρεις πως βρήσκεις ένα ηλεκτρικό ελάττωμα και να αλλάξεις μια ανόρθωση, να αλλάξεις ένα θερμοστάτη ροής που κόλλησε, να ξεκολήσεις το διάφραγμα στο ρουμπινέτο βενζίνης κ.ο.κ. Είναι χαζοβλάβες, λόγω ηλικίας, μπορεί και να μην στις βγάλει καν, αλλά μπορεί και να σου κάτσουν, είπαμε είναι 25+ ετών μηχανές και έχουν τύχει σε ΝΕΟΕΛΛΗΝΕΣ.
Αν από την άλλη, το μοτέρ καίει λάδια του σκοτωμού και θέλει επανακατασκευή, ή γενικότερα το μοτό έχει τα χάλια του, ή αν δεν ξέρεις ή δεν μπορείς να μάθεις να μαστορεύεις αραιά και που μόνος σου, τότε χαιρέτα μας τον πλάτανο, άστο το 400 να το πάρει κάποιος άλλος. Αυτό ισχύει για όλα τα μοτό άνω των 20 ετών, όχι μόνο για το CB.
Μοντέλα στις τιμές που κοιτάς, είναι 3, το απλό με στρόγγυλο κλασσικό φανάρι, το R που το ξεχωρίζεις από το μασκάκι με το πολυκαρβονικό φανάρι, και στο S που έχει τετραπίστονες δαγκάνες και αν δεν κάνω λάθος ρυθμίσεις απόσβεσης στο πηρούνι. Τα νεώτερα με vtec, ψεκασμούς και άλλα καλούδια, δεν είναι στις τιμές που κοιτάς, και δεν είναι και γενικώς στις αγγελίες, όσοι λίγοι τα έχουν, δεν τα δίνουν.
Κατά τα άλλα, υπό προυποθέσεις, το CB400SF είναι μια μοτοσυκλέτα που και όλα τα κάνει, και όμορφη είναι, και δεν σπάει δεν χαλάει, και δεν χάνει αξία, και τετρακύλινδρο, και σαν 400 δεν καίει ιδιαίτερα αν είναι σωστό και το πας του σκοτωμού, και ποιοτική κατασκευή γνήσια Ιαπωνική κ.ο.κ.
Κάνε ότι καταλαβαίνεις.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Ναξο βρισκομαι αν και δεν ειναι μονιμος τοπος κατοικιας. Γενικα δεν με φοβιζουν οι μικροβλαβες μιας και ειμαι διατεθειμενος και ικανος να ασχοληθω και να μαθω να τα φτιαχνω, το δυσκολο για μενα ειναι να βρω ενα cb που οσο το δυνατον γινεται να ειναι σε καλη κατασταση. Καταλαβαινω οτι ειναι παλια μηχανακια και οτι λογω του οτι παιρνανε απο πολλα χερια τετοιες μηχανες ειναι και δυσκολο να ξερεις τι γινεται. Επισης γνωριζει καποιος απο καλους μαστορες αθηνα? σκεφτομαι να δω μερικα μεταχειρισμενα εκει και αν υπαρχει καποιος που θα μου δωσει οσο καλυτερη εικονα γινεται για την κατασταση της μηχανης θα μου ηταν πολυ χρησιμο.
αν σού αρέσουν γενικά τα honda ....εγώ θα σού πρότεινα αυτό ,το εχει φίλος μου κ ειναι παρα πολύ ευχαριστημένος ,
το ειχε αγοράσει σε χαμηλή τιμή 1000 ευρω περίπου εριξε αλλα 300 - 400 ευρώ (ελαστικά -λάδια -φρένα κλπ ) κ εχουν περάσει 5 χρόνια κ εχει βγεί σκυλί ,
https://www.car.gr/22626061-honda-bros
(δεν το ξέρω το συγκεκριμένο μηχανάκι - απλά μιά ιδέα να πάρεις )
επίσης κ αυτό το εχει φίλος μου σε επαρχία κ ειναι πολύ ευχαριστημένος ,το εχω οδηγήσει κ εγώ κ μού αρεσε παρα πολύ ,
αν δεν ειχα το serow θα το χτύπαγα με κλειστά μάτια
https://www.car.gr/11051390-kawasaki-kle-250-anhelo
οτι κ να πάρεις ,πρώτα ελεγχος σε δικό σου μάστορα
Τελευταία τροποποίηση από alexis72; 18/06/2019 στις 21:07.
Ρε μπρο 1,700€ για κλε250 δεν δίνω με τπτ, έλεος.
Δωσε 1000 με 1200 και παρε ενα er η λιγα παραπανω και παρε ενα kle 500. Δεν ειναι μηχανες για διασκεδαση στο δρομο αλλα εναι σκυλια και σε μαθαινουν και να μαστορευεις.
Τα gs 400 πως ειναι γενικα? επισης εχουν το ιδιο προβλημα με το να βρεις ανταλλακτικα κτλπ?
και χειροτερο.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Φαντάζομαι είναι και το θέμα της ομορφιάς και του έρωτα στη μέση. Μια ζωή, ότι και να μου λέγανε, δε μπάει, θα σπάσει θα χαλάσει, ανταλλακτικά γιοκ κλπ, άμα κλείδωνα σε μια μοτοσυκλέτα από έρωτα είχε τελειώσει το πράγμα. Είχα το cb 400 versionR, και χρόνια μετά θα ξαναγυρνούσα πάλι, αν δεν έβρισκα κάτι ακόμα πιο ομορφο για τα γούστα μου (και σπάνιο του κερατά, το ίντερνετ να'ναι καλά). Τσεκ λοιπόν σε κάποιον έμπιστο μάστορα, ότι δεν είναι χάρβαλο, οι ψιλοδουλειές πάντα θα βγαίνουν, σε όλα τα μηχανάκια, και αν σ'αρέσει πάρε αυτό που σου χτυπάει την καρδιά. Γνώμη μου. Πάρε την ευθύνη σου, δεν είναι απαραίτητο πως θα έχεις προβλήματα, κι αν ναι, προχώρα τα θετικά χωρίς άγχη, όλα πια γίνονται. Επιχειρήματα για κάτι καλύτερο-ακριβότερο-πιο σωστό υπάρχουν εκατέρωθεν, θετικά και αρνητικά. Όταν όμως θα βολτάρεις αυτό που ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ γουστάρεις και όχι το most politically correct άσπαστο αχάλαστο υπερσυμφέρον μοτόρο, θα καταλάβεις τη διαφόρά. Αν ήταν καροτσάκι της λαϊκής το συζητάγαμε αλλιώς.
Με εκτίμηση, να είστε καλά και καλό καλοκαίρι παιδιά.
φιλε αν εισαι ναξο, παρε ενα ΧΤ600 η οποιοδηποτε αλλο πολιτικο μονοκυλιδρο να το καταφχαριστηθεις...δεν εχει νοημα να παρεις στριτ μοτο σε ενα τετοιο νησι, και τα μονοκυλιδρα πραγματικα θα ειναι στο στοιχειο τους...
Σου βγάζω το καπέλο ρε μάγκα ...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση