αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
https://www.youtube.com/watch?v=ed8JAI9eI04
ν..σ...γμσ
κουκουρουκουκου
δεν ενθουσιαστηκα για να ειμαι ειλικρινης...Δημοσιεύθηκε αρχικά από Johny the Fox
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Τα όργανα ζηλεύω
διονύσης K / έλα να πάμε στο νησί...το (multi)strada μου εγώ και 'σύ
Ωραίο είναι, αν και το Pikes Peak του 2016 μού άρεσε περισσότερο.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
μόνο που έβαλαν το 17ρι μπροστινό έγινε πολύ όμορφο
και μαλακία τους που ενώ έχουν πόσες εκδόσεις δεν βγάλαν απλή έκδοση με 17ρι όπως το πρώτης γενιάς
you rise you fall you're down then you rise again
Εγώ απορώ γιατί υπάρχουν ΟΛΑ τα άλλα ψαλίδια, και δεν είναι ΟΛΑ μονόμπρατσα.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Εγω παλι βλεπω το ακριβως αναποδο.ενα ογκωδες μηχανακι που σχεδιαστηκε με τον 19αρη ως σημειο αναφορας.τωρα με τον 17αρη ειναι σαν να λειπει κατι αναμεσα στον μπροστινο τροχο και το μουτρο.μου θυμιζει κατι εντουρο που τα κανανε μοταρντ και ειχανε αυτο το μη αρμονικο λουκ.
Σε αντιθεση με το 1260 που σχεδιαστηκε εξαρχης με τον 17αρη και ειναι πιο μικρο και χαμηλο μηχανακι και ταιριαζε τελεια.
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Έχεις δίκιο.Εχει μεγάλο κενό από ρύγχος μέχρι ρόδα και αισθητικά δεν μου αρέσει.Δεν ξέρω αν γινόταν κάτι με την διαδρομή του πηρουνιου αλλά θα άλλαζε και η γεωμετρία ύστερα.
Μουλτιστραντα, 170αλογα, αντβεντουρ δεν γίνεται οσες ίντσες και αν προσθεσει παραπανω στους τροχούς.
Το μηχανάκι ηταν ειναι και θα ειναι ψηλο στριτ. Απλώς τωρα καταφεραν να το κάνουν πιο βαρυ, πιο αργο σε γεωμετρία, λιγοτερο μανιτζεβελο.
Αν θελαν εξαρχής να το κάνουν τουρινκ τα 170 αλογα ειναι άχρηστα για την χρηση αυτη. ή τουλαχιστο εγω το βλεπω ετσι.
170 αλογα χρειαζονται σπορ πακετο, το ειχαν το εκαψαν, παρα τις περισσοτερες πωλησεις που οι ιδιοι αναφερουν
Αυτό που μερικοί προσπαθήτε να βγάλετε όλες τις top μηχανές άχρηστες δεν μπόρεσα να το καταλάβω ποτέ..Μόνο kle 500 και χτ600 ...Άντε κ κάνα tracer για αυτούς που κυκλοφορούν με σαγιονάρα κ γυαλί ηλίου..
Το εχεις οδηγησει το μηχανακι;το 1260 s;
Αν τα οδηγησεις αρκετα και τα 2 θα καταλαβεις πως τιποτα απο αυτα που λες δεν ισχυει.στο λεω εντελως φιλικα καθως τυχαινει να γνωριζω παρα πολυ καλα το αντικειμενο.
Το πακετο ειναι αρκετα σπορ αλλα τα 170 αλογα δεν λενε ολη την αληθεια.εχει ενα απιστευτα σμουθ και ελαστικο μοτερ που δικαβαλος με 4η πηγαινα σε σφιχτο στροφιλικι απο 2500 εως κοφτες οπου ανοιγε.σχεδον σαν αυτοματο.
Ακομα,σε αισθηση ειναι και λογο γεωμετριας αλλα και λογο μεγαλου τιμονιου και τροχου πολυ πιο αναλαφρο και ευελικτο απο το 1260.
Χανει σε πολυ μεγαλη πιεση στις μεγαλες ταχυτητες οπου φαινεται το πλεονεκτημα του 17αρη.
Αλλα overall ειναι πολυ πιο ολοκληρωμενο συνολο το ν4 απο το 1260.
Σιγουρα τωρα το pikes peak θα ειναι πολυ καλυτερο σε συνθηκες πιστας η σε πολυ καλους δρομους αλλα οταν αρχισουν σε μια ορεινη διαδρομη οι λακουβες και τα τσαιλια θα ειναι πολυ πιο ανετο το ν4s.
Ασε που στο τελος τελος ειναι αστειο να προμοταρεις ενα μεγαλο ον οφ οοοοσο καλο και αν ειναι σαν εργαλειο πιστας.περνεις το v4s streetfighter και γαζωνεις...
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Ποιες βγαλαμε αχρηστες;
Εισαι εντελως εκτος τοπου και χρονου φιλε μου.
Τελευταία τροποποίηση από peterTHErider; 01/11/2021 στις 10:19.
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Ducati Multistrada V4 Rally 2023 με 30λιτρο ντεπόζιτο.
Διαθέσιμο από το Φεβρουάριο.
https://m.youtube.com/watch?v=XkOUEMzJPGE
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση