Βγαίνοντας από τη στροφή και έχοντας μεγάλη ευθεία μπροστά μου λέω να κάψω 3+4 και βάζοντας 5 να πάω χαλαρά το μηχανάκι πάει τέρμα μόνο του.
Σβήνω, ανάβω και ανεβάζει στους κόφτες μόνο του.
Από που ξεκινάμε να κοιτάμε;
Αρχίζω να λύνω και έρχομαι.
Βγαίνοντας από τη στροφή και έχοντας μεγάλη ευθεία μπροστά μου λέω να κάψω 3+4 και βάζοντας 5 να πάω χαλαρά το μηχανάκι πάει τέρμα μόνο του.
Σβήνω, ανάβω και ανεβάζει στους κόφτες μόνο του.
Από που ξεκινάμε να κοιτάμε;
Αρχίζω να λύνω και έρχομαι.
Το αφηνεις να κρυωσει ντιπ καταντιπ και ξαναδοκιμαζεις..
Αερας στην εισαγωγή..
Ζαβλακωμενο TPS..
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Κατι αλλο..
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Το κάνει και κρύο.
Επίσης που λέει στο manual πως μπαίνεις στο diagnostics;
Μπήκα diagnostics και στην ελάχιστη που έδινε για angle throttle 15-17 έδειχνε 65. Αυτό δεν είναι το tps;
Άρα πάμε για tps; Πόσο πάνε αυτά;
Επίσης το γύρισα να δείχνει 15 και τερμάτιζε στο 65. Το έβαλα μπροστά και πάλι τα ίδια αλλά δε δούλευε καλά.
Τελευταία τροποποίηση από congate7; 09/07/2019 στις 20:40.
Τι μηχανάκι είναι?
r6 του 2005
Δεν θυμάμαι εάν αυτό είναι με μοτεράκι για την κίνηση της πεταλούδας. Εάν είναι τότε μπορεί να φταίει και αυτό.
αυτη ειναι η γωνια ανοιγματος της πεταλουδας
ισως εχει κολλησει η πεταλουδα ανοιχτη και το tps σωστα διαβαζει
δλδ το προβλημα ειναι στην πεταλουδα κι οχι στο tps
Περίπτωση να κόλλησε καμια ντίζα βγαίνοντας από τη στροφή υπάρχει, ή είναι ride by wire;