Σελίδα 3 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 39 από 39

Θέμα: Gibraltar Rally 2019 - Ένα Honda X-ADV κερδίζει τα KTM και BMW!

  1. #31
    Σουλατσαδόρος Το avatar του/της Coyote.V
    Εγγραφή
    06/07/2009
    Μηνύματα
    2.110
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από teogtp Προβολή μηνύματος
    "Κόντρα είπαμε να βάλουμε,όχι να μεταναστευσουμε...."
    Τσαχιριδης ™
    Σαν τι κόντρα θες να βάλω με το βαρκαντέρο; Ό,τι μπορώ προτείνω...

  2. #32
    Σουλατσαδόρος Το avatar του/της Coyote.V
    Εγγραφή
    06/07/2009
    Μηνύματα
    2.110
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από vantonopoulos Προβολή μηνύματος

    https://www.youtube.com/watch?v=n66XOq_dM4s

  3. #33
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Acacius Προβολή μηνύματος
    Δε φτάνει που το έκανε με σκούτερ, έβαλε και τούρκικα λάστιχα που (εμένα τουλάχιστον, μου) είναι τελείως άγνωστα. Αύριο θα διαβάσω ότι οδηγούσε με το ένα χέρι γιατί στο άλλο είχε το σέικερ για το φραπέ.
    Anlas 'παιζουν' τα τελευταία χρόνια στους ον/οφ 'κύκλους'.Δεν θα μου κάνει εντύπωση αν οδηγούσε με καφέ στο χέρι αφού το μηχανάκι είναι DCT

    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Νίκος Παππάς Προβολή μηνύματος
    Eιναι σημαντικο που ενα μοτοσκουτερ με 17ρι μπροστα και 15ρι τροχο πισω, που ζυγιζει 240 κιλα αδειο καταφερε να τερματισει πρωτο. Οσο τιμονι να ειναι ο αναβατης τοσα κιλα κοβουν χερια στα δυσκολα.



    Μεχρι εκει ομως, δεν κερδισε και το Dakar!
    Τροχούς 19"-17" είχε το συγκεκριμένο,πάντως και το νορμάλ παρόλο τα 240 κιλά και τους μικρούς τροχούς του πάει αξιοπρεπέστατα στο χώμα (το έχω οδηγησει).

    Όσο για το Ντακαρ μάλλον αυτό πρέπει να κατεβάσουν αφού με τα CRF450 δεν βλέπουν προκοπή


    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από billy84 Προβολή μηνύματος
    Μήπως μαζεύτηκαν όλα τα τιμόνια πέρισυ ενώ φέτος μόνο οι κουλοί?
    Και το 2017 είχε χεράδες,βγήκε τρίτος με CRF250L Rally
    RIDE MORE TALK LESS

  4. #34
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της billy84
    Εγγραφή
    28/05/2017
    Μηνύματα
    4.024
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από MG-KTiNoS Προβολή μηνύματος
    Μιας και μιλάμε πάντως για εμπειρία, ο Zocchi είναι κορυφαίος αναβάτης ΜΧ και Rally, έχοντας κερδίσει πολλά εθνικά πρωταθλήματα Motocross στην Ιταλία, και μια τρίτη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ΜΧ, ενώ έχει συμμετοχές στο Dakar, στο Baja 1000 και στο Pharaohs Rally. Πάντως δεν είναι και πιτσιρικάς ε; Τα έχει τα χρονάκια του και τα άσπρα μαλλάκια του.

    Ο Zocchi είχε συμμετάσχει στο Gibraltar Rally και το 2018 με το X-ADV του, ενώ το 2019 έκανε κάποιες αλλαγές στο scooter της Honda (δείτε το special X-ADV του στο βίντεο ΕΔΩ), αυξάνοντας την ελάχιστη απόσταση από το έδαφος, προσθέτοντας εξάτμιση της SC-Project και ρυθμίζοντας τις αναρτήσεις για ακραίες συνθήκες εκτός δρόμου με εξαρτήματα των Ohlins και Andreani, ενώ στους τροχούς φόραγε ελαστικά Anlas Capra X.

    Τι δεν καταλαβαίνεις?
    Ότι μας γ... και με Χόνδα σε 50?

    Ενώ έχεις Bold όλη την ουσία πάλι στο τέλος εστιάζεις μόνο στα χέρια.ΟΧΙ δε γαμάει με 50αρι Honda γιατί θα είχε κερδίσει και πέρυσι με το ίδιο μηχανάκι στον ίδιο αγώνα,και πρόπερυσι με CRF250 rally όπως είπε και ο Λευκάδιος.

    Η ουσία είναι ο συνδυασμός πραγμάτων,φέτος το έψαξε περισσότερο για να κερδίσει.Συνεπώς χρειάζεται και σωστό μηχανάκι για να κερδίσει,με ότι συνεπάγεται αυτό(που είναι δύσκολο να το δεχτούν οι περισσότεροι).
    Τελευταία τροποποίηση από billy84; 12/07/2019 στις 20:33.
    Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE

  5. #35
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από alex14 Προβολή μηνύματος
    sorry κιολας αλλα βγαζουμε το συμπερασμα οτι το semi-scooter των 50 αλογων ειναι ικανοτερο απο on-off Ktm, BMW κτλ ?


    Οχι, απλα αν το σκουτερ αυτο ειναι ικανο να βγαλει αγωνα, μαλλον ειναι ικανο και για τον μεσο αναβατη που εχει ονοφφ και κυριως θελει να κανει τις βολτουλες του το καλοκαιρι σε παραλιες αλλα νομιζει οτι χρειαζεται ραλλυ μηχανακι...


    Εγω με το μπεβερλυ παντως εχω κανει πολυ εντουρο

  6. #36
    Χοντάρα ρουλζ ρε
    NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
    riding coach του πληκτρολογίου

  7. #37
    Σουλατσαδόρος Το avatar του/της Coyote.V
    Εγγραφή
    06/07/2009
    Μηνύματα
    2.110
    Το ψιλοέψαξα.
    Στην ουσία δεν είναι σκουτερ αλλά ένα NC μεταμορφωμένο, γιαυτό χαίρεται ο Μπίλης, γενικά ψάχτηκαν σε διάφορα σετ απ με τον δικύλινδρο παπιοκηνιτήρα.... ε, μας έκατσε αυτό και μάλλον είναι και καλό.

    Άντε Μπίλυ ψάξου για τους σωστούς τροχούς....
    Τελευταία τροποποίηση από Coyote.V; 13/07/2019 στις 23:40.

  8. #38
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.423
    Αυτό που έρχεται στο μυαλό διαβάζοντας το άρθρο ότι: η πρακτικότητα, η ευκολία οδήγησης και η άνεση του αναβάτη να διανύσει χιλιόμετρα είναι χρησιμότερη στον μέσο ερασιτέχνη οδηγό συγκριτικά με τα εξειδικευμένα και απαιτητικά αντβε. Και αυτό το συμπέρασμα είναι θέμα πολλών σελίδων

    Γιατί κακα τα ψέματα αν σου πόνταρε κάποιος πριν τον αγώνα για νίκη με x-adv θα τον χαρακτήριζες τουλάχιστο άστοχο. Και όσο βελτιωμένο και να είναι σκουτερ που τα κάνει όλα μόνο του φρενάρει, με μισή ιπποδύναμη τουλάχιστο και μικρότερες διαδρομές αναρτήσεων απο τα με τα ready to race μηχανάκια είναι μεγάλο κεφάλαιο

    Γιαυτό πέραν τον οδηγικών ικανοτήτων η διαφορά των μοτοσυκλετών είναι τεράστια γιαυτό γυρνάμε ξανα στην πιο πάνω διαπίστωση(skills vs easy to use vs specialized moto).
    you rise you fall you're down then you rise again

  9. #39
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.803
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctoras Προβολή μηνύματος

    Και όσο βελτιωμένο και να είναι σκουτερ που τα κάνει όλα μόνο του φρενάρει, με μισή ιπποδύναμη τουλάχιστο και μικρότερες διαδρομές αναρτήσεων απο τα με τα ready to race μηχανάκια είναι μεγάλο κεφάλαιο
    .
    Αυτό είναι σίγουρο?
    Η είναι 100 άλογα 120 κιλα και 30 πόντους διαδρομές?

Σελίδα 3 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123

Παρόμοια θέματα

  1. Honda X-ADV
    από lleonidas στο forum Honda
    Απαντήσεις: 197
    Τελευταίο μήνυμα: 16/11/2020, 22:32
  2. Ετοιμάζονται Honda X-Adv 125 και 500cc
    από lleonidas στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 12
    Τελευταίο μήνυμα: 03/04/2020, 18:38
  3. Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 09/12/2017, 19:05
  4. Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 20/06/2017, 00:37
  5. Πέρα από τον Αρκτικό Κύκλο με ένα Honda C90
    από Pattaya boy στο forum Ταξιδιωτικά
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο μήνυμα: 09/06/2013, 15:41

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF