Για το νέο παπι Keeway Target 125cc

[Γιωργος Σ.]

Θελω να αγορασω παπι,εψαξα μεταχειρισμενα αλλα οι τιμες δεν πεφτουν με τιποτα,και μετα απο μερικες προσπαθειες για "ευκαιριες",ειδα οτι ειναι μουφα.Σκεφτομαι λοιπον για καινουργιο.Το Keeway Target ειναι σε αρκετα χαμηλη τιμη,φαινεται να εχει καλες κριτικες απο mototriti και αλλα site ( http://www.superpapi.gr/dokimes/keew...25-super-test/ ) Βεβαια το μοτοτριτη φαινεται να γραφει καλα λογια για ολα τα παπια,οποτε ισως να μην ειναι και τοσο αξιοπιστο.
Υστερα εκανα ερευνα πανω στην keeway ( http://www.keeway.com/our-company ) και ειδα οτι εχει 3-4 εργοστασια σε διαφορες χωρες(βραζιλια,κινα,ουγγαρια) και πουλανε μηχανες και σκουτερ σε σχεδον ολο τον κοσμο.Μετα εψαξα κριτικες (στα αγγλικα) απο σκουτερ/μηχανες.Γενικα η αποψη "μονο honda/yamaha" κυκλοφορει και στο εξωτερικο,οποτε πολλοι απλα αφοριζαν την keeway ως "κινεζικη" (που ειναι),αλλα αλλοι γενικα εγραφαν οτι ειναι αξιοπιστη.Επισης η keeway αγορασε την Ιταλικη Benelli και προσπαθει να χτισει ονομα στην Ευρωπη (το ονομα της μητρικης εταιριας λεγεται Qianjiang,αλλα για θεματα προμοσιον επελεξαν keeway).Εφ' όσον η keeway λοιπον εχει καλες
1)καλες κριτικες(συνηθως) για σκουτερ
2)προσπαθει να φτιαξει ονομα στην ευρωπη και
3)εχει τεραστια παραγωγη(αρα και πωλησεις)
δε βλεπω το λογο γιατι το target να μην ειναι καλο.Επισης,απο ερευνα ειδα οτι πολλα κομματια σε γιαπωνεζικα παπια φτιαχνονται απο κινεζικες εταιριες και η κατασκευη δεν ειναι εξ'ολοκληρου "γιαπωνεζικη".Αρα και 1 καλη κινεζικη εταιρια πιστευω μπορει να ειναι αξιοπιστη.Μεσα στο 2015 ειχε 130 πωλησεις περιπου.Μηπως μπορει καποιος που το εχει να γραψει τις εντυπωσεις του?

(παραθετω ενδιαφερον αρθρα για τα κινεζικα
http://scooternet.gr/%CE%B1%CF%86%CE...%CE%B7-%CE%BC/
http://scooternet.gr/news/%ce%b5%ce%...3%ce%b9%ce%b1/
http://scooternet.gr/%CE%B1%CF%86%CE...9%CF%83%CE%BC/)

[irinia]

ΕΝΑ ΜΗΝΑ ΠΡΙΝ




Βρέθηκα στη θέση σου ψάχνοντας για παπί.
Η αντιπροσωπεία είναι στη Θεσσαλονίκη.
Πήγα και το είδα σε μαγαζί,δεν μου άρεσε η ποιότητα κατασκευής.
Η διαφορά από το Γιαμάχα το 110 το φθηνό που
είναι 400 ευρώ ΦΑΙΝΕΤΑΙ στο μηχανάκι.
Όπότε προβληματίστηκα αν θα έπρεπε να δώσω τα 400 για επώνυμο με πλήρη
υποστήριξη ή να πάρω αυτό με κάποια πιθανά προβλήματα και στην λειτουργία του
αλλά και στο after..!!
Τελικά πήγα σε ψεκασμό,honda astrea,δοκιμασμένο το παιδί του wave με 1950.
Και βλέπω τώρα στην κατανάλωση το απίστευτο 1,6-1,7 λίτρα στα 100χλμ...!!
Αν μπορείς πήγαινε εκεί ή στο wave που ακόμα πωλείται στα 1850.
Αν όχι το θεωρώ και εγώ πολύ καλή επιλογή,αλλά με φοβίζει το μετά,το πόσο
θα ανταποκριθούν αν χρειαστείς κάτι από ανταλλακτικά..!!

[leo1964]

Πάρε την πεπατημένη και πήγαινε σε επώνυμο παπί
Το ακριβό είναι φθηνό.
Από το προσπαθεί η keeway να εδραιωθεί στην δύση,μέχρι να φτάσει τα δυτικά στάνταρ ποιότητας,υπάρχει τεράστια απόσταση

[notakos600]

Πάρε επώνυμο να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο. Θα σε αποζημειώσει μακροπρόθεσμα.

[panavour]

Βαλε την διαφορα μερικα γραμματια των 50 ευρω τον μηνα για καποιους μηνες και κανε αυτο που σου ειπε ο γερο- πρωην τερενς νυν ΙΡΙΝΙΑ.Μακρυα απο κινεζιες εκτος ισως απο DAYTONA που αντιπροσωπευονται αρκετα καλα.

[panavour]

Και οταν λεω κινεζιες ΔΕΝ εννοω ΚΟΡΕΑΤΙΚΑ ΚΑΙ ΤΑΙΒΑΝΕΖΙΚΑ αλλα μονο ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΗΣ ΚΙΝΑΣ

[duncan]

Αν θες φτηνο καλύτερα πηγαινε σε DAYTONA. ειχα ενα για 2 χρονια 110cc καθημερινη χρηση και μπορω να πω οτι για τα χρηματα του ήταν πολυ καλο. Ιδιαιτερα μηχανικα ηταν πολυ αξιοπιστο. Τα πλαστικα δεν ειναι yamaha αλλα αν το προσεξεις λιγο δεν θα εχεις προβληματα. Και εγω πάντς θα πηγαινα σε Honda η yamaha.

[Γιωργος Σ.]

Ευχαριστω για τις αμεσες απαντησεις,δεν περιμενα μεσα σε 1 μερα να μου απαντησει καποιος.

Πολυ πιθανον να εχετε δικιο οτι ακριβο γιαπωνεζικο παπι=οικονομια μελλοντικα.Αλλα απο την daytona η οποια ειναι εταιρια του Γκοργκολη,παραγγελνει παπια σε καποιο εργοστασιο της Κινας και ερχονται στην Ελλαδα χωρις να γνωριζουμε που παραγονται και ποιος τα φτιαχνει,μου φαινεται πιο αξιοπιστη μια πολυεθνικη κινεζικη εταιρια με το λογοτυπο της επανω.(Στο site του Γκοργκολη δεν αναφερει καν οτι ειναι κινεζικα,μαλλον διοτι η συγκεκριμενη επωνυμια ειναι ταμπου για τον καταναλωτη.Αν το ψαξετε θα δειτε οτι δεν υπαρχει daytona στο εξωτερικο).

Για ανταλλακτικα προς το παρον υπαρχει αντιπροσωπεια keeway στην Ελλαδα,το προβλημα θα ειναι αν πανε χαλια οι πωλησεις τους και κλεισουν μελλοντικα.

Αν διαβαζει κανεις αυτο το φορουμ απο τους 130 που πηραν περυσι το target θα με βοηθουσε παρα πολυ να μου πει την αποψη του.

Ευχαριστω ξανα για τις απαντησεις,το σκεφτομαι σοβαρα και για γιαπωνεζικο

[toyar]

το θεμα με τα κινεζικα ειναι οτι ειναι θεμα τυχης αν θα βγει καλο ή οχι
συνηθως ειναι για τα μπαζα αλλα προκυπτουν και κατι παρτιδες που ειναι πολυ καλα για τα λεφτα τους
κανεις δεν μπορει να ξερει

[Γιωργος Σ.]

Τελικα βρηκα σε αρκετα καλη τιμη μεταχειρισμενο ενα kaze-r '06 και λογω της τιμης το αγορασα.

Θεωρω ομως πως αν επαιρνα καινουργιο θα ηταν το keeway.
Συνεχιζοντας την ερευνα στο διαδικτυο ρωτησα ιδιοκτητες του target σε κατι βιντεο στο youtube και σε φορουμ απο πορτογαλια(νομιζω) και γενικα ηταν ευχαριστημενοι με την επιλογη τους.Νομιζω πως αξιζει λιγο παραπανω απο τα χρηματα τα του και πως ειναι απο τα καλυτερα κινεζικα (μαζι με το sprinter και ισως και καποιο ακομα που δεν το ξερω)

[IPPO]

Τα παπιά με το λογότυπο της DAYTONA βγαίνουν φασόν για λογαριασμό της "ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ" και την ελληνική αγορά από το εργοστάσιο της DAYANG.Eίναι ακριβώς τα ίδια,με την προσθήκη στα DAYTONA κάποιων απάρτιων άλλης εισαγωγής (π.χ. φρένα,φωτιστικά,καρμπυλατέρ) από πιο "δυτικούς" προμηθευτές.Κατά τα άλλα είναι το ίδιο ακριβώς μοτο.

[Γιωργος Σ.]

Τα παπιά με το λογότυπο της DAYTONA βγαίνουν φασόν για λογαριασμό της "ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ" και την ελληνική αγορά από το εργοστάσιο της DAYANG.Eίναι ακριβώς τα ίδια,με την προσθήκη στα DAYTONA κάποιων απάρτιων άλλης εισαγωγής (π.χ. φρένα,φωτιστικά,καρμπυλατέρ) από πιο "δυτικούς" προμηθευτές.Κατά τα άλλα είναι το ίδιο ακριβώς μοτο.

Αυτο πως το ξερουμε? Στο site Γκοργκολης δεν το αναφερει αυτο.

[IPPO]

Κανε μια αντιπαραθεση ανοιγοντας το site της Daytona & εκεινο της Dayang.Tα μοντελα οπτικα ειναι ακριβως τα ιδια.Ακομη και οι ονομασιες σε καποιες σειρες ειναι οι ιδιες(π.χ. σειρα DY).Εξαλλου στο site της εταιριας (Γκοργκολης) αναφερει (για τα νεα μοντελα οπως το Velos)οτι οι κινητηρες εξελειχθηκαν υπο τη συνεργασια Dayang-Daytona(το ιδιο εργοστασιο,Daytona=το εμπορικο ονομα για την "Γκοργκολης").Και πιο πρακτικα εαν ρωτησεις εναν μαστορα θα σου πει οτι αλλαζει μονο το σημα.

[Γιωργος Σ.]

Tα μοντελα οπτικα ειναι ακριβως τα ιδια.Ακομη και οι ονομασιες σε καποιες σειρες ειναι οι ιδιες(π.χ. σειρα DY).Εξαλλου στο site της εταιριας (Γκοργκολης) αναφερει (για τα νεα μοντελα οπως το Velos)οτι οι κινητηρες εξελειχθηκαν υπο τη συνεργασια Dayang-Daytona(το ιδιο εργοστασιο,Daytona=το εμπορικο ονομα για την "Γκοργκολης").Και πιο πρακτικα εαν ρωτησεις εναν μαστορα θα σου πει οτι αλλαζει μονο το σημα.

Εχεις δικιο,ευχαριστω για τις πληροφοριες

[Costacurta]

Καλησπέρα θα ρωτήσω εδώ δεν ανοίγω άλλο θέμα.
Αναγνωρίζω όλα αυτά που λέτε για τα γιαπωνέζικα κτλ σίγουρα είναι ανωτερα.

Μπορει κάποιος που γνωρίζει η έχει το keeway target 125 να μου πει την άποψή του για το παπί.