έκανα χτες βράδυ το τεστ των 140 km/hr, 6900-7000 rpm ήμουν
έκανα χτες βράδυ το τεστ των 140 km/hr, 6900-7000 rpm ήμουν
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
Καλα δεν έγινε και τίποτα. Απλά ήθελα να συγκρίνω ποσοστιαία τη διαφορά του με το NC γιατί είναι μια καλή τχυτητα για εθνική.
8600rpm πιανει τα 47hp
Το μοτερ περιστρέφεται 1/2/3 ανετα ως τις 10k ετσι δεν ειναι πανο?
O κοφτης που ειναι στις 11k?
Ως της 9500 δεν εχει κανενα θεμα, ελεος δικυλινδρο ειναι
Το ψοφιμι το δικο μου 2v sohc περιστρεφεται ανετα μεχρι 11k ενω πιανει την μεγιστη τιμη ιπποδύναμης στις 8.5k
Απλως η χοντα υπερβολικα συντηρητική οπως παντα εβαλε τα κοκκινα στο πανω όριο περιστροφης της μεγιστης ιπποδύναμης, δε λεει τιποτα αυτο.
Έχοντας στην κατοχή μου ένα cb500x 2021 7 μήνες και έχοντας κάνει 18 χιλιάδες χιλιόμετρα πήγα να οδηγήσω του 22 να έχω μια άποψη και να την μοιραστώ μαζί σας. Το μηχανάκι έχουν βάλει δίπλα μπροστινά δισκοφρενα και usd . Εγώ λόγο ότι δεν μπόρεσα να το πάω σε στροφές απλά είδα τα φρένα του και το μηχανάκι εχει τρομερή αναβάθμιση σε φρένα και συνεργάζεται καλύτερα και το μπροστινό σύστημα βέβαια είχε και 500 χιλιόμετρα μόνο όποτε ήταν πιο σκληρό από τα δικά μου. Γενικά και σε λακούβες έδεινε μια αίσθηση ότι είναι πιο στιβαρό .
Εψές το βράδυ, είχα πάει βόλτα στον κουμπάρο για να δούμε τη μεγάλη ματσάρα με την ΑΕΚ
Κατά τις 11 που πήγα να την κάνω, πάω να βάλω μπρος τη μηχανή, ψιλό αναβοσβήνει το καντράν και σβήνει το μηχανάκι
Βάζω πάλι κλειδί, μίζα, να σου check engine
Το μηχανάκι ακουγόταν εντελώς κανονικό στη λειτουργία του
Σβήνω - ανάβω κάνα 2 φορές, πάλι check engine
Τεσπα, το φέρνω σπίτι, και το πρωί που το τσέκαρα δεν είχε κάποιο θέμα, ούτε check ούτε τίποτα
Να ασχοληθώ ή αν δε το ξανακάνει να το αφήσω στην ησυχία του ;
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
τη μπαταρία θα τσεκάριζα πρώτα
συνήθως κάποια στιγμιαία σφάλματα προέρχονται από ψιλοψόφια μπαταρία.
Δεν υπάρχει ακατάλληλος καιρός για ταξίδι με μοτοσυκλέτα, υπάρχουν μόνο ακατάλληλα ρούχα και εξοπλισμός.
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
Αν με το "τσεκ εντζιν" εννοείς το διεθνές κίτρινο σήμα της αντλίας, μείνε ήσυχος.
Το έκανε στα χέρια μου το δικό μας και μαλιστα στα πολύ κοντά από σέρβις. Μίλησα με το μαγαζί κατευθείαν για να μου δώσει οδηγίες πώς συνεχίζω.
Μου άναψε στην Ηλιούπολη. Τηλ,το και το, κανονικά-μου λεει- πρέπει να το φέρεις να το φισωσουμε στο διαγνωστικό. Οκ του λέω,κάνω μια στάση ενδιάμεσα κι σου έρχομαι.
Η στάση ήταν λίγο πιο κάτω και το λαμπάκι απλά δεν ξαναναψε. Ξανάντριν, το και το, ίσως μου λέει κάνα σκιυπιδακι στο καύσιμο.
Αφού έσβησε μη σε ανησυχεί. Αν ξανά, έλα να το δούμε.
Πάει τώρα κανας μήνας.ολα καλά.
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Μπαταρία λέω και εγώ Αριστείδη. Μου έκανε και μένα τα ίδια πριν λίγο καιρό. Αν έχεις πολύ μέτρο, κάνε μια μέτρηση.
Για την μπαταρία βαλτε ενα realtime βολτομετρο μόνιμα συνδεμενο πανω