με αφορμή τα όσα έκανε ο Russell , άνοιξεμια κουβέντα στο twitter απ'όπου μάθαμε ότι η Ducati δεν ήθελε να πληρώσει τον Baylliss το 2006 για την wildcard συμμετοχή και για να τον δελεάσουν του έταξαν ένα αστρονομικό bonus σε περίπτωση νίκης (400.000€ φημολογείται). πήρε λοιπόν το μπροστινό και τα clip-on από το wsbk 999 στο GP-6 κι όλοι ξέρουμε τί έκανε.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Έχοντας πάρει μια ιδέα για τι φραγκοφονιάδες είναιΔημοσιεύθηκε αρχικά από RaGe_Raptor
αλλά και το πόσο μεγάλο είναι το καβούρι που έχουν στην τσέπη
ΤΟ ΠΙΣΤΕΥΩ
(και καλά τους έκανε)
Με τα λεφτά που φέρνει ο Perez από πίσω έχει ακόμα επιλογές. Red Bull, Toro Rosso ,Mclaren.
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Alpha Tauri έχει ουσιαστικά κλείσει Yuki Tsunoda, η McLaren έχει κλείσει εδώ και καιρό τον Ricciardo, οπότε ουσιαστικά μόνο η RBR μένει, η οποία δεν ξέρω τι σκ@τα περιμένει.
Ναι σωστά. Η Aston Martin ?
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Η ομάδα που είναι ήδη ο Checo μετονομάζεται του χρόνου σε Aston Martin, από την οποία "απολύθηκε" -λύση συμβολαίου ουσιαστικά- γιατί πήραν τον Vettel. Τον Stroll δεν γίνεται να τον διώξουν, γιατί είναι ο γιός του ιδιοκτήτη. Γενικά, κακό μοτίβο εδώ και μερικά χρόνια. Εδώ και δεκαετίες πρέπει να είσαι εύπορος για να καταφέρεις να φτάσεις σε σημείο ακόμα και να υπολογιστείς σαν πιθανός οδηγός F1, αλλά από πέρυσι έχει κλιμακωθεί το θέμα. Του χρόνου, οι τρεις εκ των είκοσι οδηγών θα είναι "pay drivers" (ο Latifi -αν παραμείνει φυσικά-, ο Mazepin και ο Stroll), ενώ οδηγοί όπως ο Hulkenberg και ο Checo μένουν εκτός.
Ε τότε θα πάει στην Williams που την έχει αμερικάνικη εταιρία στην θέση του Latifi που δεν κάνει και πολλά.
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Γινόταν μια κουβέντα πριν κανά μήνα γι'αυτό, αλλά όχι για την θέση του Latifi, για την θέση του Russell. Έβγαλε, όμως, επίσημη ανακοίνωση η Williams ανακοινώνοντας ότι το lineup της μένει ως έχει για το 2021. Λογικά, το επιχειρηματικό πλάνο τους είναι τέτοιο, που χρειάζονται έναν pay driver κι ένα πουλέν. Το ίδιο με την Haas, που έχει το τεράστιο όνομα aka Mick Schumacher και τον Nikita Mazepin -που ίσως να μην τον έχει για πολύ εδώ που τα λέμε. Οπότε στενεύουν τα περιθώρια.
Το δικό μου wet dream είναι να αληθεύουν οι φήμες που λένε ότι η επιλογή του Russell για το δεύτερο σκ στο Μπαχρέιν ήταν στρατηγική, για να κερδίσουν έδαφος οι της Mercedes απέναντι στις απαιτήσεις νέου συμβολαίου του Hamilton. Που πέτυχε, αφού ο Russell έσκισε. Αν, λοιπόν, γίνει καμιά στραβή και τα σπάσουν οι μεν και ο δε θα γίνει επιτέλους το πολυπόθητο -για πολλούς- ανακάτεμα στην F1.
Russell στην Mercedes, Perez στην RBR και Hulkenberg στην Haas, αν και όταν απολυθεί ο Mazepin. Όνειρο πραγματικό.
Και ο Perez pay driver θεωρείται διότι έχει σπόνσορες που τον χρηματοδοτούν, απλά είναι αρκετά καλός ώστε να μην έχει τη "ρετσινιά". Γενικά η F1 κοντεύει να καταντήσει πριβέ κλαμπ για πιτσιρίκια με μπαμπά πρώην οδηγό ή πλούσιο. Ένας λόγος παραπάνω που ο Hamilton είναι άξιος πρωταθλητής, κι ας είχε σοβαρή στήριξη από μικρός.
Πολύ λάθος αυτό που είπες. Απ'την μία έχεις τους μεν που κυριολεκτικά πληρώνουν για να τρέχουν κι απ'την άλλη έχεις τους δε που επειδή είναι οδηγάρες έχουν από πίσω τους σπόνσορες. Τεράστια η διαφορά για μένα. Κι ο Albon έχει πολύ υποστήριξη, αλλά το παιδί έχει σαρώσει τα πάντα ανά τα χρόνια, άλλο που τα'χει λούσει όλα φέτος.
Μεγάλη κουβέντα μπορούμε να ανοίξουμε διότι εξαρτάται πώς το ορίζεις. Τον Perez δεν τον βλέπω σαν pay driver διότι είναι στη F1 με την αξία του, αλλά *τεχνικά* μιλώντας, είναι pay driver. Όπως το ερμηνεύω, pay driver είσαι αν όποτε αλλάζεις ομάδα μεταφέρεις εκτός από τα χέρια σου και ένα σεβαστό ποσό, ασχέτως αποτελεσμάτων. Έτσι η ομάδα αντί να πληρώνει που σε έχει οδηγό, ουσιαστικά πληρώνεται από εσένα ακόμα κι αν είσαι άμπαλος. Τώρα αν είσαι Alonso ή Lauda, τα αποτελέσματα είναι αυτά που σταδιακά αφαιρούν τον ορισμό. Και ο Perez θα έπρεπε να μπορεί να βρει μονοθέσιο χωρίς να φέρνει χρήμα. Άσχετο αν τώρα και φέρνει, και δε βρίσκει (wtf?).
Ο Albon δεν είναι κουλός (την πορεία του στις μικρές κατηγορίες δεν την ξέρω) αλλά ασχέτως ταλέντου, αν δεν τον προμοτάραν ως Ταϊλανδό δε θα είχε τόση στήριξη και κάποιος άλλος θα έιχε ήδη τη θέση του. Εδώ δε νομίζω ότι είναι θέμα χρημάτων, όσο "σπρωξίματος". Το ίδιο και ο Tsunoda που έχει από πίσω τη Honda. Θα μου πεις, έχει διαφορά; Από το μπαμπά του Mazepin ναι, από τους σπόνσορες του Maldonado, δεν ξέρω.
Το πρόβλημα με τη F1 είναι ότι αν δεν βρεις κάποιον να σε στηρίξει από τις μικρές κατηγορίες, δύσκολα πας μακριά.
Τελευταία τροποποίηση από Acacius; 12/12/2020 στις 01:03.
Μα άλλο να'σαι pay driver άμεσα κι άλλο λόγω του ταλέντου σου να'χεις μαζέψει με τα χρόνια πιστούς σπόνσορες, που ενδιαφέρονται να σπονσοράρουν εσένα κι όχι την εκάστοτε ομάδα που οδηγάς. Βέβαια, όσον αφορά τον Perez δεν πρέπει να συμβαίνει ούτε αυτό. Θα χ@ζόντουσαν απ'την χαρά τους στην Haas να τον πάρουν αν μπορούσε να τους εξασφαλίσει την παραμονή στην F1. Αλλά λογικά θα είχαν υπερβολικές απαιτήσεις, που ίσως να έβγαζαν εκτός προϋπολογισμού τον ίδιο.
Τώρα, όσον αφορά τα υπόλοιπα που λες συμφωνώ 100%. Το 100% των οδηγών της F1 σήμερα είχαν βαρύ σπρώξιμο. Έχω διαβάσει στο reddit για τον Norris ότι τα χρόνια που περνούσε τις κατηγορίες μια μια οι συνθήκες με τις οποίες δούλευε ήταν ευνοϊκότατες σε σύγκριση με τους συναθλητές του, γιατί πίστευε σε αυτόν πολύ ο πατέρας του. Το άδικο αυτής της φάσης αυτό είναι. Σίγουρα ταλέντα σαν τον Hamilton, τον Verstappen ή τον Leclerc δεν θα χαθούν ποτέ, αλλά οι οδηγοί της μέσης του grid αποφασίζονται με άλλους κανόνες, κι είναι όντως κρίμα. Ο Ilott που βγήκε δεύτερος στην F2 φέτος δήλωσε ότι δεν μπορεί να υποστηρίξει άλλη χρονιά στο πρωτάθλημα και αφού δεν πήρε μονοθέσιο F1 θα ψάξει αλλού την τύχη του. Και πήραν τον Mazepin που δίνει μπουνιές, πιάνει βυζι@ στο insta και κουνιέται 10 φορές στο φρενάρισμα σε κάθε braking zone. Κρίμα.
Ανέκαθεν η F1 ήταν σπορ πλουσίων και μεγαλοαστών.
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Τι Finale ήταν αυτό! Δεν παρακολουθώ φανατικά αλλά το σημερινό ήταν καλό
Πρωτάθλημα στον τελευταίο γύρο του τελευταίου αγώνα.... Πάντα τέτοια....
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση