Ποιο Tiger να αγοράσω;

[Dayfas]

Καλησπέρα από εμένα, νέο μέλος στο forum.

Καταρχάς ευχαριστώ τους διαχειριστές για τη φιλοξενία και όλους όσοι θα διαβάσετε με τους προβληματισμούς μου.

Έχω μέχρι σήμερα που μιλάμε ένα Vstrom 650 από το 2010. Είμαι απολύτως ικανοποιημένος αλλά νομίζω ότι ήρθε πλέον η ώρα για κάτι πιο δυνατό και εξίσου άνετο.

Να διευκρινίσω ότι κινούμαι 80% εντός πόλης και τους καλοκαιρινούς μήνες επιχειρώ κάποιες εξορμήσεις, ανάλογα με το χρόνο και τον προορισμό των διακοπών μου (νησάκια, Πελοπόννησος, Εύβοια, μέχρι Θεσσαλία βαριά)

Έχω καταλήξει λοιπόν στο Tiger 800 γιατί overall το θεωρώ το καλύτερο μηχανάκι για τις δικές μου ανάγκες.

Το δίλημμά μου είναι αν θα πρέπει να επιλέξω την street έκδοση της μηχανής, δηλαδή το XR ή να πάω στο XC που έχει μεγαλύτερες δυνατότητες στο χώμα.

Έχω οδηγήσει το XR και μου άρεσε πολύ ο κινητήρας του, ωστόσο μου φάνηκε κοντό (είμαι 1,85) και η ανάρτησή του αρκετά σκληρή, με αποτέλεσμα να καταλαβαίνω τις λακούβες και τα σαμάρια για τα καλά και περισσότερο η συνεπιβάτης μου,

Τα παραπάνω προβλήματα θεωρώ ότι μου τα λύνει η έκδοση XC με την πιο ψηλή σέλα και με την πιο μαλακή ανάρτηση. Εδώ όμως δημιουργείται ένας άλλος προβληματισμός: Αξίζει να έχεις ένα πιο χωμάτινο oriented μηχανάκι για το δρόμο που θα πατήσει χώμα 2-3 φορές το χρόνο και να χάσεις τα συν του δρομάτου XR που έχει να κάνει κυρίως με την είσοδο στις στροφές και τα πιο ασφαλή για την άσφαλτο λάστιχα ή αξίζει η χωμάτινη έκδοση (που σε εξωτερική εμφάνιση μου αρέσει και περισσότερο λόγω του φτερού μπροστά), με τις όποιες παραχωρήσεις από μέρους μου στην άσφαλτο;

Στο πίσω μέρος του μυαλού μου υπάρχει και η μεταπωλητική αξία αν κάποια στιγμή αποφασίσω να την πουλήσω και θεωρώ ότι το XC υπερισχύει σε αυτό τον τομέα.

Σας ευχαριστώ προκαταβολικά για το χρόνο σας.

[Alexinhogr]

http://outomotif-ares.blogspot.com/2...-2011.html?m=1

[Dayfas]

http://outomotif-ares.blogspot.com/2...-2011.html?m=1

Ευχαριστώ για την απάντηση αλλά δεν με βοηθάει κάπου. Και προφανώς μιλάω για Triumph, όχι για Honda

[Alexinhogr]

Ευχαριστώ για την απάντηση αλλά δεν με βοηθάει κάπου. Και προφανώς μιλάω για Triumph, όχι για Honda

που να το ξερουμε ρε μπρο αχαχαχαχαχαχα

[Cpt. Haddock]

XC .

[billy84]

Καλησπέρα από εμένα, νέο μέλος στο forum.

Καταρχάς ευχαριστώ τους διαχειριστές για τη φιλοξενία και όλους όσοι θα διαβάσετε με τους προβληματισμούς μου.

Έχω μέχρι σήμερα που μιλάμε ένα Vstrom 650 από το 2010. Είμαι απολύτως ικανοποιημένος αλλά νομίζω ότι ήρθε πλέον η ώρα για κάτι πιο δυνατό και εξίσου άνετο.

Να διευκρινίσω ότι κινούμαι 80% εντός πόλης και τους καλοκαιρινούς μήνες επιχειρώ κάποιες εξορμήσεις, ανάλογα με το χρόνο και τον προορισμό των διακοπών μου (νησάκια, Πελοπόννησος, Εύβοια, μέχρι Θεσσαλία βαριά)

Έχω καταλήξει λοιπόν στο Tiger 800 γιατί overall το θεωρώ το καλύτερο μηχανάκι για τις δικές μου ανάγκες.

Το δίλημμά μου είναι αν θα πρέπει να επιλέξω την street έκδοση της μηχανής, δηλαδή το XR ή να πάω στο XC που έχει μεγαλύτερες δυνατότητες στο χώμα.

Έχω οδηγήσει το XR και μου άρεσε πολύ ο κινητήρας του, ωστόσο μου φάνηκε κοντό (είμαι 1,85) και η ανάρτησή του αρκετά σκληρή, με αποτέλεσμα να καταλαβαίνω τις λακούβες και τα σαμάρια για τα καλά και περισσότερο η συνεπιβάτης μου,

Τα παραπάνω προβλήματα θεωρώ ότι μου τα λύνει η έκδοση XC με την πιο ψηλή σέλα και με την πιο μαλακή ανάρτηση. Εδώ όμως δημιουργείται ένας άλλος προβληματισμός: Αξίζει να έχεις ένα πιο χωμάτινο oriented μηχανάκι για το δρόμο που θα πατήσει χώμα 2-3 φορές το χρόνο και να χάσεις τα συν του δρομάτου XR που έχει να κάνει κυρίως με την είσοδο στις στροφές και τα πιο ασφαλή για την άσφαλτο λάστιχα ή αξίζει η χωμάτινη έκδοση (που σε εξωτερική εμφάνιση μου αρέσει και περισσότερο λόγω του φτερού μπροστά), με τις όποιες παραχωρήσεις από μέρους μου στην άσφαλτο;

Στο πίσω μέρος του μυαλού μου υπάρχει και η μεταπωλητική αξία αν κάποια στιγμή αποφασίσω να την πουλήσω και θεωρώ ότι το XC υπερισχύει σε αυτό τον τομέα.

Σας ευχαριστώ προκαταβολικά για το χρόνο σας.

Μεταπωλητική αξία δεν έχει καμία απο τις 2 εκδόσεις.Σαφέστατα αν είναι να μπεις 2-3 φορές χώμα το χρόνο δεν αξίζει να πάρεις το XC.

[typhoon]

Δε ξερω ποιο είναι ποιο, με μπερδέυει, αλλά πάρε οποίο έχει 21ίντσες μπροστά. Μπει δε μπει στο χώμα είναι πολυ πιο άνετος.
Αν θες χώμα, το 21 έχει πολυ καλυτερες κ περισσότερες επιλογές σε λάστιχα.

[Dayfas]

Το XC που ζαχαρώνω είναι το χωμάτινο με τον 21 ιντσών τροχό μπροστά. Με ενδιαφέρει και το ύψος αρκετά, γιατί η σέλα της XR (street) είναι στα 830mm max. Θα την οδηγήσω και αυτή και βλέπουμε, ευχαριστώ!

[MG-KTiNoS]

κανένα

[TONYBANDIT]

Πάρε vstrom 1000 και καθάρισες.

[karellen]

Είσαι 1,85 και σου φάνηκε κοντό το XR? παράξενο,ερεύνησε αν διατίθενται σετ ψηλώματος.Επίσης είναι περίεργο το κοπάνημα στα σαμαράκια και λακούβες καθώς και οι σκληρές αναρτήσεις,τι μηχανάκι καβάλησες,test ride ή κανένα πειραγμένο?

Anyway αφού κινείσαι 99% δρόμο-ταξίδια + συνεπιβάτη τότε το XC δεν είναι για σένα και οι 21'' είναι απαράδεκτες για άσφαλτο.

[DrBig]

Οι ψηλοι χρειαζονται αποσταση σελας-μαρσπιε, η αποσταση σελας εδαφους ειναι ψιλοαδιαφορη.
Η αποκριση των αναρτησεων στις λακουβες εχει να κανει και με την πιεση των ελαστικων.

+1000 για vstrom 1000

[νεοσσός]

Σκέφθηκα να του προτείνω το V-Strom 1000, αλλά έχω ακούσει διάφορους να λένε ότι είναι χειρότερο από το V-Strom 650, στην πόλη, όπου θα κάνει το 80% των χιλιομέτρων, λόγω μακριών σχέσεων. Καίει πολύ περισσότερο και επιταχύνει πιο αργά σε συνθήκες πόλης.

[MG-KTiNoS]

Σκέφθηκα να του προτείνω το V-Strom 1000, αλλά έχω ακούσει διάφορους να λένε ότι είναι χειρότερο από το V-Strom, στην πόλη, όπου θα κάνει το 80% των χιλιομέτρων, λόγω μακριών σχέσεων. Καίει πολύ περισσότερο και επιταχύνει πιο αργά σε συνθήκες πόλης.

Ξέρεις πολλά μεγάλα μηχανάκια να είναι καλά για πόλη?

[νεοσσός]

Ξέρεις πολλά μεγάλα μηχανάκια να είναι καλά για πόλη?

Ο Dayfas είπε ότι κινείται 80% εντός πόλης, αλλά του πρότειναν δύο άτομα το Suzuki V-Strom 1000. Κάποιος πρέπει να του πει ότι πρέπει να είναι προετοιμασμένος για αρκετά αυξημένη κατανάλωση, αν θέλει να νιώθει ότι οδηγεί κάτι πιο δυνατό.

Με αρκετούς περιορισμούς στο χώμα, ίσως θα έπρεπε να σκεφθεί και το Yamaha Tracer 900 για την κύρια χρήση που κάνει.