Αν είχε πάθει κάποια ζημιά , θα το ήξερα είδη έτσι δεν είναι;Η μπορεί και να έχασε την μακροζωία του χωρίς να το ξέρω;Δημοσιεύθηκε αρχικά από kostaskk
Αν είχε πάθει κάποια ζημιά , θα το ήξερα είδη έτσι δεν είναι;Η μπορεί και να έχασε την μακροζωία του χωρίς να το ξέρω;
Δεν έπαθε τίποτα, απλά έχε το στον νου σου από δω και πέρα να το κοιτάς. Εφόσον λες ότι ήταν στην μέση του δείκτη 40χλμ πριν φτάσεις, μια χαρά ήταν. Αφού τα άλλαξες κιόλας, μην ανησυχείς καθόλου.
Άντε και στο επόμενο
Απλά για να κάψει λάδι είτε το ζόρισες πολύ είτε είχε απο πρίν θέμα αλλά νομίζω μιλάμε για σχετικά καινούργιο μηχανάκι.
Όταν λέμε να μή ζορίζουμε εγώ το καταλαβαίνω ότι όταν ανοίγεις παραπάνω γκάζι επιταχύνει εύκολα.
Αν δε βλέπεις διαφορά τότε θέλει κατέβασμα στο κιβώτιο και ταχύτητας στον δρόμο.
Γενικά φορτωμένο θα έβαζα 4η μόνο σε ευθεία/κατηφόρα.
Στο crypton που το είχα δουλέψει αρκετά με τέρμα γκάζι δεν έκαιγε καθόλου στα 60.000
Απλά ποτέ δε το δούλευα σε συνθήκες που με έξτρα γκάζι να μήν επιταχύνει.
Το προσέχω μέχρι αηδιας γενικά και είμαι απίστευτα ψείρας , για αυτό με έχει πειράξει παρά πολύ που το άφησα να πέσει κάτω από το κατώτατο έστω και για πολύ λίγο
Δεν έβρισκα το λάδι που είχε βάλει το συνεργείο σε κανένα βενζινάδικο και αν το άλλαζα ολόκληρο μόνος μ θα έχανα την εγγύηση (!!!)
Απλά ελπίζω να μην έχασε την μακροζωία του γιατί θέλω να το κρατήσω παρα πολλά χρόνια αλλά σκέφτομαι συνέχεια τρ μην έπαθε τπτ
Γενικά δεν καίει καθόλου λάδι ούτε σταγόνα , μόνο στο ταξιδι έχασε λίγο γιατί το ζόρισα παρά πολύ και ειμασταν και δικαβαλο στη εθνική τόσες ώρες με 75-90 χλμ συνέχειαΆντε και στο επόμενο
Απλά για να κάψει λάδι είτε το ζόρισες πολύ είτε είχε απο πρίν θέμα αλλά νομίζω μιλάμε για σχετικά καινούργιο μηχανάκι.
Όταν λέμε να μή ζορίζουμε εγώ το καταλαβαίνω ότι όταν ανοίγεις παραπάνω γκάζι επιταχύνει εύκολα.
Αν δε βλέπεις διαφορά τότε θέλει κατέβασμα στο κιβώτιο και ταχύτητας στον δρόμο.
Γενικά φορτωμένο θα έβαζα 4η μόνο σε ευθεία/κατηφόρα.
Στο crypton που το είχα δουλέψει αρκετά με τέρμα γκάζι δεν έκαιγε καθόλου στα 60.000
Απλά ποτέ δε το δούλευα σε συνθήκες που με έξτρα γκάζι να μήν επιταχύνει.
Δεν χάνεις την εγγύηση αν συμπληρώσεις ή αλλάξεις λάδι, αρκεί να βάλεις λάδι των σωστών προδιαγραφών.
Ίσα-ίσα, το να έχει το σωστό λάδι, στην σωστή ποσότητα ο κινητήρας είναι από τις ευθύνες του οδηγού (daily and weekly checks)
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Aς εβαζες διαφορετικο ιξωδες για το συμπληρωμα, δεν θα παθαινε κατι. Aς πουμε 10-40 που βρισκεις παντου. Απο το να μην εχεις μεσα λαδι καλυτερα να τα αναμιξεις. Επισης το λαδι το μετρας με κρυο το μοτερ. Αυτο διοτι επικαθεται στα διαφορα εξαρτηματα μεσα και αργει λιγο να πεσει ξανα ολο στο καρτερ που υπαρχει το τζαμακι ή μπαινει το στικ. Οποτε υπαρχει και περιπτωση να ειχε λαδι μεσα πανω απο το minimum.
Παντως φυσιολογικο ειναι να καψει και λιγο λαδακι το παπι με ζεστη στη εθνικη δικαβαλο για ωρες.
MADE IN JAPAN 日本製
επιπροσθέτως απο τον παραπανω,
τα μισά τουλαχιστο μελη σε προέτρεπαν ΠΡΙΝ ξεκινησεις μεσα στα προαπαιτούμενα να εχεις λαδι μαζι σου. Εσυ δεν ησουν σιγουρος αγνοησες αναφεροντας οτι φοβάσαι μην χασεις την εγγύηση. Για να ξεκολλήσεις απο αυτο, μπορεις να κανεις οτι εργασια νομιζεις μεσα στην εγγύηση ομως εντος προδιαγραφών και με έντεχνη μεταχείριση σε οτι τμηματα βαζεις χερι.
Το λαδι οπως σου ειπαν ειναι στην δικη σου ευθύνη να το ελεγχεις περιοδικά και να συμπληρωνεις οταν ειναι εκτος ορίων.
Αυτο ισχυει σε οτι μεσο ευρειας παραγωγης διαθέτεις μηχανη-αυτοκινητο-γουρουνα
Αν πραγματικά θέλεις να το κρατήσεις πάρα πολλά χρόνια, θα πρέπει να αλλάξεις κάποια από αυτά που έκανες στο τελευταίο ταξίδι. Δε γίνεται σε καινούριο μηχανάκι να καις τόση ποσότητα λαδιού σε ελάχιστες ημέρες και να περιμένεις να κρατήσει "πάρα πολλά χρόνια". Μιλάμε για καινούριο τετράχρονο κινητήρα, που σε συνθήκες μέτριου φορτίου θα έπρεπε να καίει αμελητέα ποσότητα λαδιού.
α) Να συμπληρώνεις έγκαιρα λάδι, ώστε να έχει τη σωστή ποσότητα. Προσοχή, μεγαλύτερη ποσότητα από τα όρια, κάνει επίσης κακό στον κινητήρα.
β) Να μην το ζορίζεις με πολύ άνοιγμα του γκαζιού. Εσύ το φόρτωσες με δύο άτομα και αποσκευές και το οδήγησες επί ώρες με ταχύτητα κοντά στην τελική του.
Καλοτάξιδο!
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
ελπιζω μετα από αυτή την εμπειρια να ωριμασεις...
Κανε το καλο..ριξτο στο γυαλο...that's the law..
Άσε βρε τον άνθρωπο να το χαρεί. Θα κάνει δύο τρία ακόμα και μετά θα ωριμάσει.
Θες να σου πω πόσα χλμ έχω κάνει με παπί σε τέτοιες "βόλτες"? Απλά βαριέμαι γιατί είναι πολλές.
Η ΚΑΛΗ Η ΠΑΝΤΑ ΕΙΝΑΙ
ΑΥΤΗ ΠΟΥ ΘΑ ΤΡΟΜΑΞΕΙ...
....ΤΟΝ ΠΑΠΠΟΥ
ΣΤΟ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ!!!!!
Φυσικά και να το χαρεί, αλλά με ασφάλεια. Εκφράζει προσδοκίες, χωρίς τελικά να κάνει αυτά που του απαντούν στις ίδιες του τις ερωτήσεις. Έκανε μία πολύ ωραία κίνηση και ζήτησε συμβουλές, αλλά απ' ό,τι βλέπω κάποιες σημαντικές τις αγνόησε τελείως.
Οσονούπω θα κλείσει τα 20, οπότε του εύχομαι αφενός να αγοράσει πρώτα τον απαραίτητο εξοπλισμό ασφαλείας για εκείνον και την κοπέλα και αφετέρου να μαζέψει λεφτά για να βγάλει δίπλωμα Α2 και να πάρει μία μοτοσυκλέτα που θα του παρέχει την απαραίτητη ενεργητική ασφάλεια για τέτοια ταξίδια.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Το παπάκι μου είχε φρακάρει 3-4 φορές γιατί δεν συμπλήρωνα ποτέ λάδι.
Τώρα έχω μοτοσυκλέτα που με τα ''λάθος'' λάδια μέσα μου έκαψε και 1 λίτρο σε ταξίδι 2.000 χιλιομέτρων,μαθαίνεις και ζεις με αυτό.Δεν έχει βλάβη,είναι τα ''κόλπα'' της Yamaha,850cc μότο 2κύλινδρο και παίρνει πιο πολύ λάδι από ένα Hayabusa,καταλαβαίνεις.
(άσχετο και ίσως οφτοπικ αλλά με τα bel ray 15-50 τα ημισυνθετικά η milf έκαψε μόνο 300ml σε 3.000 χλμ. , τα 800 συνεχόμενα.)
Όπως και να έχει καλοκαίρι,φόρτωμα,αερόψυκτο λίγα κυβικά,μεγάλη απόσταση,ε θα κάψει,εδώ το κάνουν μεγάλες μοτοσυκλέτες.Το πιο πιθανό είναι ότι στην καθημερινή οδήγηση στην πόλη δεν θα κάψει.
Το λάθος σου όπως είπαν αρκετοί είναι που δεν είχες ένα λίτρο λάδι ότι ναναι να ρίξεις 200-300 ml να τελειώνεις να μην τρως άγχος τώρα.
porca miseria.
Ηταν μια καλη εμπειρια για ποιο μεγαλα ταξιδια. Ακόμα. και αυτο που εγινε με το λαδι τον ωριμασε σαν οδηγο. Καλύτερα να ωριμαζεις με velos παρα με κατι ακριβό..
Όσοι έχετε επιλέξει τη γυάλα, καλώς έχετε κάνει. Μη πάτε να πείσετε μωρέ, όμως, για το ορθό της επιλογής σας. Χειρότερα κι από κακοβαλμένες γριές κάνετε κάποιοι!
Think faster than you ride
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση