Μπαταρίες ηλεκτρικών εργαλείων, συστοιχίες κ.α

[vaska]

Απο εμπειρία, με κολλητήρι 100 ή 120W, κολλάει για πλάκα το λαμάκι...

Αυτό που κάνω εγώ είναι να "βουτάω" τον πόλο στη πάστα, μετά να κολλάω στον πόλο σκέτο καλάι και τέλος να βάζω το λαμάκι για κόλλημα.
Αυτό που χρειάζεται στη πραγματικότητα, είναι να έχεις πολύ ψηλή θερμοκρασία, η οποία να μή πέσει μόλις ακουμπήσεις το κολλητήρι στη μπαταρία, ωστε να μήν προλάβει να ζεσταθεί ολόκληρη, αλλα μόνο ο πόλος.

Παρόλα αυτά, γνωστός μπαταριοπωλητής στην Ολλανδία, με 0,10€ περίπου έξτρα κόστος, στέλνει τις μπαταρίες με λαμάκια.

Σωστά το κάνεις αλλά η πόντα είναι μια έξτρα σιγουριά και από την στιγμή που δεν θα μου κοστίσει σχεδόν τπτ (από μετασχηματιστή παλιού φούρνου μικροκυμμάτων θα την φτιάξω) γιατί να μην είμαι 100% σίγουρος?
Πολλές φορές τυχαίνει να μην κολλήσει σωστά η βλακεία και μετά τρέχεις ειδικά σε laptop με τις cr 2032 που ανακατεύομαι εγώ. Και είναι χαζό να ξανα λύνεις όλη την συσκευή για ένα καλώδιο ξεκολλημένο. Με σταθμό δουλεύω και με 400 βαθμούς στην μύτη αλλά και πάλι αστοχίες είναι εύκολο να συμβούν.

Οι μπαταρίες λιθίου έχουν 100% φορτισμένες 4,2V.
πλήρως αφόρτιστες είναι συνήθως στα 3,5V

Το εργαλείο, δεν μετράει την τάση την ώρα της λειτουργίας. Μετράει μόνο όταν δεν "πατάς το κουμπί"

Έχεις δίκιο, είχα στο μυαλό μου τις Li po που πλήρως φορτισμένες έχουν τάση 3.7V. Τώρα για το αν μετράει το εργαλείο την τάση σε ηρεμία και όχι κάτω από φορτίο δεν το ξέρω αλλά μου γεννήθηκε η εξής απορία, Πως είναι δυνατόν να δουλεύεις ένα ηλεκτρικό εργαλείο και την ώρα που δουλεύεις να κόβει γιατί ξέμεινε από "ρεύμα" αν μετράει μόνο σε κατάσταση ηρεμίας??

[JNP]

Πολύ ενδιαφέροντα όλα αυτά! Μπράβο, να ξεστραβωνομαστε λίγο και οι υπόλοιποι.
Volpad τον NKON.nl εννοείς;

[Volpad]

... Volpad τον NKON.nl εννοείς;

Ναι, τον nkon.nl εννοώ.
Απο εκεί παίρνω πάντα μπαταρίες και 14500 για τη δουλειά (με λαμάκια) και 18650 για προσωπική χρήση.

Σωστά το κάνεις αλλά η πόντα είναι μια έξτρα σιγουριά και από την στιγμή που δεν θα μου κοστίσει σχεδόν τπτ (από μετασχηματιστή παλιού φούρνου μικροκυμμάτων θα την φτιάξω) γιατί να μην είμαι 100% σίγουρος?
Πολλές φορές τυχαίνει να μην κολλήσει σωστά η βλακεία και μετά τρέχεις ειδικά σε laptop με τις cr 2032 που ανακατεύομαι εγώ. Και είναι χαζό να ξανα λύνεις όλη την συσκευή για ένα καλώδιο ξεκολλημένο. Με σταθμό δουλεύω και με 400 βαθμούς στην μύτη αλλά και πάλι αστοχίες είναι εύκολο να συμβούν.

Να σου πω την αλήθεια, δεν ξέρω πώς γίνεται με πόντα, και δεν γνωρίζω άν είναι ασφαλές...
Επειδή αναφέρεις μετασχηματιστή, και φαντάζομαι πως θα φτιάξεις κάτι σα μικρή ηλεκτροκόλληση, να προσέχεις...
Δεν πρέπει να περάσεις ρευμα μέσα απο τη μπαταρία... Θα σου κάνει κάνα μπράφ και θα τρέχουμε...

Έχεις δίκιο, είχα στο μυαλό μου τις Li po που πλήρως φορτισμένες έχουν τάση 3.7V. Τώρα για το αν μετράει το εργαλείο την τάση σε ηρεμία και όχι κάτω από φορτίο δεν το ξέρω αλλά μου γεννήθηκε η εξής απορία, Πως είναι δυνατόν να δουλεύεις ένα ηλεκτρικό εργαλείο και την ώρα που δουλεύεις να κόβει γιατί ξέμεινε από "ρεύμα" αν μετράει μόνο σε κατάσταση ηρεμίας??

Και οι lipo πάλι 4,2V είναι... Δεν έχουν διαφορά απο τις liion.

Η διαφορά είναι οτι οι lipo μπορούν να γίνουν σε ότι σχήμα θές και όχι μόνο στρογγυλές..
Ακόμα, οι liion μπορούν να έχουν (και τις περισσότερες φορές έχουν) πολύ μεγαλύτερο discharge rate απο τις Lipo (μπορείς να τραβήξεις περισσότερα Ampere συνεχώς), όπως και μεγαλύτερη χωρητικότητα σε συνάρτηση με τον όγκο τους (βέβαια το σχήμα .

Για αυτό, προτιμούμε lipo σε μικρές συσκευές οι οποίες λειτουργούν σε χαμηλά W και όπου χρειαζόμαστε πολλά W τότε βάζουμε liion.

[vaska]

Να σου πω την αλήθεια, δεν ξέρω πώς γίνεται με πόντα, και δεν γνωρίζω άν είναι ασφαλές...
Επειδή αναφέρεις μετασχηματιστή, και φαντάζομαι πως θα φτιάξεις κάτι σα μικρή ηλεκτροκόλληση, να προσέχεις...
Δεν πρέπει να περάσεις ρευμα μέσα απο τη μπαταρία... Θα σου κάνει κάνα μπράφ και θα τρέχουμε...




Και οι lipo πάλι 4,2V είναι... Δεν έχουν διαφορά απο τις liion.

Η διαφορά είναι οτι οι lipo μπορούν να γίνουν σε ότι σχήμα θές και όχι μόνο στρογγυλές..
Ακόμα, οι liion μπορούν να έχουν (και τις περισσότερες φορές έχουν) πολύ μεγαλύτερο discharge rate απο τις Lipo (μπορείς να τραβήξεις περισσότερα Ampere συνεχώς), όπως και μεγαλύτερη χωρητικότητα σε συνάρτηση με τον όγκο τους (βέβαια το σχήμα .

Για αυτό, προτιμούμε lipo σε μικρές συσκευές οι οποίες λειτουργούν σε χαμηλά W και όπου χρειαζόμαστε πολλά W τότε βάζουμε liion.

οι Li po είναι 3.7V και αυτό είναι σίγουρο, τις βάζω σε r/c heli και το ξέρω σίγουρα. Ποτέ δεν είδα Lipo πάνω από 3.7V.
Η πόντα είναι η ενδεδειγμένη μέθοδος και όχι δεν περνάει ρεύμα μέσα από την μπαταρία αλλά από το μέταλλο των πόλων της
Υπάρχουν έτοιμες ηλεκτροπόντες για μπαταρίες που αγγίζουν εύκολα το 150άευρο αλλά μπορείς εύκολα να φτιάξεις DIY.
Και σημείωσε οι θερμοκρασίες είναι κατά πολύ χαμηλότερες από το να κολλάς με κολλητήρι. Είναι ακαριαίο και τοπικό το θερμικό φορτίο που καλείσαι να διαχειριστείς. Εύκολα μετά με βρεγμένο πανί κρυώνεις τοπικά αν και δεν είναι απαραίτητο. Ακριβώς έτσι γίνονται και αυτές που αγοράζεις με λαμάκια κολλημένα.

https://www.ebay.com/itm/737G-1-5KW-...oAAOSwivNbPILU

[Volpad]

οι Li po είναι 3.7V και αυτό είναι σίγουρο, τις βάζω σε r/c heli και το ξέρω σίγουρα. Ποτέ δεν είδα Lipo πάνω από 3.7V.
Η πόντα είναι η ενδεδειγμένη μέθοδος και όχι δεν περνάει ρεύμα μέσα από την μπαταρία αλλά από το μέταλλο των πόλων της
Υπάρχουν έτοιμες ηλεκτροπόντες για μπαταρίες που αγγίζουν εύκολα το 150άευρο αλλά μπορείς εύκολα να φτιάξεις DIY.
Και σημείωσε οι θερμοκρασίες είναι κατά πολύ χαμηλότερες από το να κολλάς με κολλητήρι. Είναι ακαριαίο και τοπικό το θερμικό φορτίο που καλείσαι να διαχειριστείς. Εύκολα μετά με βρεγμένο πανί κρυώνεις τοπικά αν και δεν είναι απαραίτητο. Ακριβώς έτσι γίνονται και αυτές που αγοράζεις με λαμάκια κολλημένα.

https://www.ebay.com/itm/737G-1-5KW-...oAAOSwivNbPILU

(Sorry για τα bold πρίν... μάλλον άλλαξε η γραμματοσειρά λόγω των copy - paste που έκανα σε notepad για τα quotes....)

Ωραίος. Δεν ήξερα πως γίνεται η πόντα... Τώρα που το λές, παίζει να φτιάξω και εγώ μία... όντως το κόστος είναι πολύ ok για DIY...
Ο αρνητικός πόλος είναι εύκολος.
Στον θετικό θέλω να δώ πώς γίνεται...
Θα κοιτάξω να βρώ κάνα videάκι όταν γυρίσω σπίτι...

Όμως. Θα επιμείνω για τις lipo...
100% φορτισμένες, είναι 4,2V...

https://www.rcgroups.com/forums/show...-per-lipo-cell
https://en.wikipedia.org/wiki/Lithium_polymer_battery

Άλλωστε όπως προείπα, είναι ίδιες με τις liion

[vaska]

(Sorry για τα bold πρίν... μάλλον άλλαξε η γραμματοσειρά λόγω των copy - paste που έκανα σε notepad για τα quotes....)

Ωραίος. Δεν ήξερα πως γίνεται η πόντα... Τώρα που το λές, παίζει να φτιάξω και εγώ μία... όντως το κόστος είναι πολύ ok για DIY...
Ο αρνητικός πόλος είναι εύκολος.
Στον θετικό θέλω να δώ πώς γίνεται...
Θα κοιτάξω να βρώ κάνα videάκι όταν γυρίσω σπίτι...

Όμως. Θα επιμείνω για τις lipo...
100% φορτισμένες, είναι 4,2V...

https://www.rcgroups.com/forums/show...-per-lipo-cell
https://en.wikipedia.org/wiki/Lithium_polymer_battery

Άλλωστε όπως προείπα, είναι ίδιες με τις liion

Κάτσε να επιμείνω κι εγώ με μία φωτό μπας και βγάλουμε κάποια άκρη



οι κίτρινες είναι single cell και είναι 3.7V, η πράσινη και οι μαύρες είναι 2 cells και δίνουν 7,4V. Θα διαβάσω και τα λινκ που έβαλες αλλά αυτά ξέρω μέχρι τώρα και αυτά μετράω με το πολύμετρο

[Volpad]

3,7 είναι το nominal Voltage.

Είναι η ονομαστική τάση. 3,6-3,7 είναι και στις lipo και στις liion.
Η τάση σε πλήρη φόρτιση είναι 4,2 και πλήρως άδεια εκεί που κόβει η συσκευή (συνήθως 3,5).

[vaska]

Εύκολη κατασκευή με 12V μπαταρία

https://www.youtube.com/watch?v=o1NFbchHeM8

και άλλο ένα "μαζικής παραγωγής" με το μηχάνημα

https://www.youtube.com/watch?v=1NG6L41yQkk

[Volpad]

Ευχαριστώ για τα link!!

BTW, στο 1ο video με το DIY, έχει τις ίδιες μπαταρίες που έχω σήμερα μαζί μου...

[vaska]

3,7 είναι το nominal Voltage.

Είναι η ονομαστική τάση. 3,6-3,7 είναι και στις lipo και στις liion.
Η τάση σε πλήρη φόρτιση είναι 4,2 και πλήρως άδεια εκεί που κόβει η συσκευή (συνήθως 3,5).

Ναι τελικά έχεις δίκιο. Και ο φορτιστής και το μπάλανσερ 4,2V λένε σε πλήρη φόρτιση.

[vaska]

Ρε δουλειές που ανοίξατε στον σουπιά
Άντε τώρα να ανοίξει section "μπαταρίες ηλεκτρικών εργαλείων"..

Η γνώση είναι για να μοιράζεται. Κι εγώ που νόμιζα ότι ξέρω, δεν το θυμόμουν το 4,2. Οπότε καλώς ο σουπιάς θα μπει σε δουλειά. Άλλωστε δεν παθαίνει τπτ ο απαυτός του, τόσα λεφτά παίρνει από το moto, ας δικαιολογήσει μερικά

[daz]

Έχε χάρη που είμαι στο τρέξιμο ρε μαλλιά!

Από Παρασκευή ο διαχωρισμός. Μέχρι τότε μπορείτε να το κάψετε.


Edit. Θα αιτηθω και υπερωρία.

[SciTeF]

Edit. Θα αιτηθω και υπερωρία.

Ζήτα κι από τον Τσίπρα κανά ψιλό!

Για ρίξτε και μια ματιά εδώ.
Γενικά το site έχει ενδιαφέροντα θέματα.

[vaska]

Το ξέρω θα με κοπανήσει ο Daz αλλά θέλω πληροφορία σχετική με μπαταρίες Li Ion και δεν έχουμε θρεντάκι γι' αυτό ούτε και νομίζω ότι αξίζει να ανοιχτεί. Οπότε ρωτάω εδώ και μόλις πάρω την απάντηση αν κρίνει ο μοντ ότι πρέπει να το καθαρίσει ας το κάνει.
Λοιπόν θέλω να αντικαταστήσω σε παλιό ηλεκτρικό επαναφορτιζόμενο κατσαβίδι της B&D που μου είχε δοθεί δώρο πριν πολλά χρόνια, τις μπαταρίες που είχε μέσα και είναι Νicd. Τις έχω αλλάξει ήδη μια φορά αλλά τώρα θέλω να αυξήσω και τη τάση και την χωρητικότητα και να ξεφύγω από τις Nicd. Οπότε αποφάσισα να ψάξω για στρογγυλά στοιχεία ενός κελιού διαστάσεων 20mm διάμετρο και 40mm μήκος. Έχουμε κάποιον πίνακα με τους τύπους των Li Ion να βρω τι ταιριάζει ή ξέρετε τον τύπο που είναι πιο κοντά στις διαστάσεις που ψάχνω??
Με φορτιστές κλπ μην ασχοληθείτε θα τροποποιήσω τον υπάρχοντα.

[Volpad]

Θες να πας από τα 1.2V στα 3.7;