Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 11 από 11

Θέμα: Ducati multistrada 1200 DVT 2015+

  1. #1
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lospsi
    Εγγραφή
    19/08/2005
    Μηνύματα
    1.461

    Ducati multistrada 1200 DVT 2015+

    Τι γνώμη έχετε για το "νέο" Multistrada 1200 με τον μεταβλητό χρονισμό στις βαλβίδες (DVT).
    Διαβάζω σχόλια ότι είναι καλό, αλλού ότι έχει έντονο σκαλοπάτι. Αλλού πάλι για τσιμπιμένη κατανάλωση λαδιού....
    Είναι τελικά καλύτερο το μοτέρ από το προηγούμενο 2μπουζο? Δικαιολογεί τα επιπλέον χρήματα?
    Ευχαριστώ!

  2. #2
    the Overlord Το avatar του/της karellen
    Super Moderator
    Εγγραφή
    27/07/2010
    Μηνύματα
    3.131
    Καμμία σχέση με το προηγούμενο τραχύ δούλεμα του παλιού.Ομαλότερη λειτουργία σε όλο το εύρος στροφών και επιτέλους στρωτό και σε συνθήκες πόλης.Μερικοί σκληροπυρηνικοί μάλιστα το κατηγορούν ότι Γιαπωνεζο-φέρνει ^--^.

  3. #3
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lospsi
    Εγγραφή
    19/08/2005
    Μηνύματα
    1.461
    Δυστυχώς δεν έχει τύχει να οδηγήσω κανένα multistrada 1200. Είχα αρκετά V2 βέβαια και μόνο θετικό βρίσκω να μην έχει την γνωστή τραχύτητα στα χαμηλά (που συνήθως έχουν τα ιταλικά 2κυλινδρα).
    Για την κατανάλωση λαδιού ή την απότομη μετάβαση στο dvt γνωρίζεις κάτι ή τα παραλένε στα φόρουμ?

  4. #4
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Johny the Fox
    Εγγραφή
    21/11/2008
    Μηνύματα
    439
    Το μονομπουζο σκορτσαρει.
    Το διμπουζο σκορτσαρει λιγοτερο.
    Το dvt δεν σκορτσαρει καθολου
    Ο κατασκευαστης στο dvt συνιστα περιοδικη παρακολουθηση της σταθμης λαδιου λογω καποιας καταναλωσης.
    Σkαλοπατι ισχυος δεν υπαρχει /καμμια σχεση το dvt με το vtec της χοντα/.
    κουκουρουκουκου

  5. #5
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lospsi
    Εγγραφή
    19/08/2005
    Μηνύματα
    1.461
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Johny the Fox Προβολή μηνύματος
    Το μονομπουζο σκορτσαρει.
    Το διμπουζο σκορτσαρει λιγοτερο.
    Το dvt δεν σκορτσαρει καθολου
    Ο κατασκευαστης στο dvt συνιστα περιοδικη παρακολουθηση της σταθμης λαδιου λογω καποιας καταναλωσης.
    Σkαλοπατι ισχυος δεν υπαρχει /καμμια σχεση το dvt με το vtec της χοντα/.
    Ωραίος! Να σε ρωτήσω αν ξέρεις αν τα 15αρια έχουν quicksifter ή αν υπάρχει σαν extra εξοπλισμός?

  6. #6
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από lospsi Προβολή μηνύματος
    Τι γνώμη έχετε για το "νέο" Multistrada 1200 με τον μεταβλητό χρονισμό στις βαλβίδες (DVT).
    Διαβάζω σχόλια ότι είναι καλό, αλλού ότι έχει έντονο σκαλοπάτι. Αλλού πάλι για τσιμπιμένη κατανάλωση λαδιού....
    Είναι τελικά καλύτερο το μοτέρ από το προηγούμενο 2μπουζο? Δικαιολογεί τα επιπλέον χρήματα?
    Ευχαριστώ!
    Τέρμα η πίστα;;;;

  7. #7
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lospsi
    Εγγραφή
    19/08/2005
    Μηνύματα
    1.461
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Juohmaru! Προβολή μηνύματος
    Τέρμα η πίστα;;;;
    Με την συχνότητα που πάω πλέον πίστα αλλά και με τα γυρολόγια που έχω, το Multistrada θα είναι μια χαρά, αν καταφέρω τελικά να το πάρω!
    Εδώ που τα λέμε, οποιαδήποτε στρητ μηχανάκι μια χαρά θα είναι αλλά είπα να προσπαθήσω να κάνω την υπέρβαση...

  8. #8
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της contes di Zante
    Εγγραφή
    01/11/2007
    Μηνύματα
    299
    Τελικά το πήρες το multi? Εγώ την έκανα, ας είναι καλά η γυναίκα που με έπεισε λέγοντάς μου ότι μηχανή και γυναίκα διαλέγουμε αυτή που μας 'φτιάχνει' !!
    διονύσης K / έλα να πάμε στο νησί...το (multi)strada μου εγώ και 'σύ

  9. #9
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από contes di Zante Προβολή μηνύματος
    Τελικά το πήρες το multi?
    Αυτός παίζει να το έχει δώσει κιολας...

  10. #10
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.077
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από contes di Zante Προβολή μηνύματος
    Τελικά το πήρες το multi? Εγώ την έκανα, ας είναι καλά η γυναίκα που με έπεισε λέγοντάς μου ότι μηχανή και γυναίκα διαλέγουμε αυτή που μας 'φτιάχνει' !!
    Έυγε Διονύση! δύο στα δύο!

  11. #11
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    26/07/2018
    Μηνύματα
    382
    Γειά σας παιδιά.. Μετά από αλλαγή γνώμης για πολλές μοτο (Tiger 1050,smt 990,turismo veloce 800, κτλ) κατέληξα στο multistrada 1200..
    Μπορει να μου πει κάποιος κάθε πόσα Χιλ είναι τα σέρβις κ ιδιαίτερα τα μεγάλα σέρβις? Κάπου διάβασα κάθε 12000 το μικρό κ κάθε 24000 το μεγάλο.. Ισχύει? Δλδ αν κάποιος το πάρει καινούργιο θα κάνει το πρώτο μεγάλο σέρβις στις 24000 το δεύτερο στις 48000 κτλ? Επίσης διάβασα ότι απο το 2013 φορανε 2 μπουζί η καθε κεφαλή κ είναι γενικά καλύτερες οι μοτο.. Ισχύει κ αυτό? Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις απαντησεις

Παρόμοια θέματα

  1. Ανάκληση μοτοσικλετών Ducati Multistrada 1200
    από McGyver στο forum Ανακλήσεις
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 18/08/2017, 19:27
  2. Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 09/06/2015, 20:24
  3. Ducati Multistrada 1200 2015
    από MG-KTiNoS στο forum Ducati
    Απαντήσεις: 31
    Τελευταίο μήνυμα: 24/12/2014, 09:29
  4. Ανάκληση Ducati Multistrada 1200 & Diavel
    από McGyver στο forum Ανακλήσεις
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 18/04/2011, 13:19
  5. ΚΤΜ 990 adventure vs Ducati multistrada 1200
    από uberalles στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 73
    Τελευταίο μήνυμα: 13/09/2010, 15:43

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF