Δεν γίνεται χωρίς λόγο.Ο μπαρμπα Γιώργης με ένα ισάξιο ή καλύτερο μηχανάκι από τον Άλιεν είναι ο μόνος που μπορεί να τον κοντράρει αποδεδειγμένα και υπό προϋποθέσεις.
Έχει ακόμη αξία σαν οδηγός παρά την χαζομάρα που κουβαλάει στο κεφάλι του.
Ο El Diablo παραμένει ακόμη ερωτηματικό.Αν θα καταφέρει να σταθεί στο κορυφαίο επίπεδο όταν μεγαλώσουν οι απαιτήσεις.Μέχρι τώρα κανείς δεν ζητάει πολλά από αυτόν και απολαμβάνει την περίοδο χάριτος.
Αν αρχίσει να χτυπάει κορυφαίες θέσεις και νοιώσει ο Άλιεν(grand maitre του ψυχολογικού πολέμου) ότι έστω και ελάχιστα απειλείται από τον μικρό,αυτό θα είναι η καίρια δοκιμασία για τον Fabio.Και μέχρι τώρα δεν έχει δείξει ότι μπορεί να το διαχειριστεί.Μακάρι να ωρίμασε και να τα καταφέρει,θα ειναι καλό και για το άθλημα,μετά την αναμενόμενη κάποια στιγμή αποχώρηση του Γιατρού.Τώρα σε ποιά ομάδα θα είναι ο μικρός,θα δείξει.Εγώ στην μαγική μου σφαίρα που βλέπει τα μελλούμενα,ψυχανεμίζομαι Fabio στην Honda και Άλιεν στην ΚΤΜ μακροπρόθεσμα.
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Τελευταία τροποποίηση από GIOTIS750; 11/08/2019 στις 15:53.
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Μην το λες,και το ήθος μετράει.Και στο λεξικό δίπλα στην λέξη ήθος θα έπρεπε να έχει την φωτό του Pedrosa.
Απίστευτος οδηγός,χαμηλών τόνων,ένας τζέντλεμαν στο grid.Αλλά και απίστευτα άτυχος μιας και έχει περάσει όλη την γκάμα των τρομακτικών ατυχημάτων που όλα του άφηναν τραυματισμούς.
Και σίγουρα θα κάνει πολύ καλή δουλειά σαν test rider στην ΚΤΜ.
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Τους γλέντησε πάλι.Σχεδόν μισό δευτερόλεπτο μπροστά.Αν και κάτι μου λέει ότι δεν θα κερδίσει αύριο.
Σάββατο σήμερα αλλά οι υποχρεώσεις μας καθήλωσαν σπίτι οπότε το ρίξαμε στην μελέτη ξανά
(όχι για να κάνω τον έξυπνο ή τον μοτοτζιπολόγο , απλά κάποιες αριθμητικές αντιπαραθέσεις είναι πραγματικά παράξενες)
Τα δοκιμαστικά δεν τα είδα , αλλά μην μου πείτε ότι είχε κακό καιρό και γλυστερή πίστα γιατί δεν θα το πολυπιστέψω.
Αφορμή ήταν η αναφορά στο νέο ρεκόρ του Marquez το οποίο έσπασε το προηγούμενο του Ιανόνε από το 2016.
Το 2016 είχαμε λάστιχα Bridgestone και οι εταιρίες νομίζω τα δικά τους ηλεκτρονικά.
Το 2016 οι τελικές των Yamaha ήταν στα 308Km/H και φέτος στα 300-302 (έλεος!!!!)
Ο Ροσι το 2016 ήταν 2ος (με 1.23.289) φέτος με 1.23.819 είναι αργότερος 6 δέκατα περίπου.
Ο Dovi το 2016 3ος (με 1.23.298) φέτος ξανά 3ος αλλά αργότερος από τον εαυτόν του με 1.23.515 περίπου 150msec.
Οι γιαμαχαίοι παραπαίουν . οι Ducati μετά από ένα εκατομμύριο φτερούγες και δήθεν εξέλιξης είναι επίσης αργότερες , ο Ιανόνε στον πάτο με το Απρίλια
και ο μοναδικός βελτιωμένος ο Marquez !!!!!!!!!!!
Οι χρόνοι εδώ https://resources.motogp.com/files/r...df?v1_d6f75f9f
και εδώ https://resources.motogp.com/files/r...df?v1_62f71715
Νομίζω το 2016 ήταν η 1η χρονιά των Michelin και ο Iannone τα πήγαινε πολύ καλά.Το μόνο που δεν καταλαβαίνω είναι γιατί τα πηγαίνει χειρότερα η Ducati,rider skill? Γιατί η μοτοσυκλέτα φαίνεται στα καλύτερά της.Ίσως απλά έχουν δώσει λίγη παραπάνω προτεραιότητα στις στροφές και έχουν χάσει ελάχιστη τελική,κάτι που δεν τους ευνοεί στην συγκεκριμένη πίστα.
Life begins at 45°.