Αγορά gs ...1150 η 1200;

[Kickstart]

ένα φεγγάρι πέρασα απο τα μοντέλα της εταιρείας (ντακαρ650-f800gs-xcountry-f650gs διμπουζο) και απέκτησα παρέες ιντερνετικες γύρω απο τον έλικα κάνοντας μέσω ενός φόρουμ που δεν υπαρχει πια αρκετά ταξίδια ανά την Ελλάδα τόσο χωμάτινα όσο και ασφαλτινα, έμαθα κάποια πραγματάκια από τους κατόχους..

είχα επίσης την ευκαιρία να οδηγήσω για λίγο το 1150..

λοιπόν όσων αφορά τα μοντέλα με σερβοφρενα.....με μια λέξη ΜΑΚΡΙΑ...

έχεις αφήσει ποτέ χειρόφρενο σε κατηφόρα σε αυτοκίνητο που είναι σβηστός ο κινητήρας και να πατήσεις φρένο;

ξέρεις η αίσθηση που το πετάλι του φρένου είναι κούτσουρο και νιώθεις ότι τα φρένα σου δουλεύουν στο 10% από το κανονικό δάγκωμα τους...

ε αυτό μπορεί να σου κάνει οποιαδήποτε στιγμή της πορείας σου σε δρόμο το συστηματάκι αυτό που έβαλε ο γερμανος σε κάποια μοντέλα από το 2003 μεχρι το 2006 (πάνω-κατω οι χρονιές)..κάποιοι πάνε και απομονώνουν-πειράζουν το κύκλωμα και κυκλοφορούν χωρίς abs, κάποιοι κάνουν κάτι πατέντες με την πλακέτα, και κάποιοι άλλοι πληρώνουν εξωφρενικά ποσά στην bmw για νέα μονάδα...θυμάμαι σαν τωρα ιστοριες φίλων που τα ειχαν να λένε οτι ειχαν ασπρίσει τα μαλλιά τους σε ταξιδια οταν τους ειχε πουλησει το σύστημα φρένων με πολλά χλμ....επίσης υπήρχαν φυσικά και άτομα που δεν είχαν ποτέ πρόβλημα, να το λέμε κι αυτό.

το λεπον αν είσαι συνειδητοποιημένος τι παίρνεις (στα είπαν τα περισσότερα οι από πάνω) 1150 πριν το 2003 και 1200 μετά το 2006.

αυτά από εμένα.

[kordix]

Το NC 700 ή το varadero δεν σου αρέσουν?

[KAGOURO]

Με 4500 δεν βρίσκεις αξιοπρεπες 1200 και αυτά που υπάρχουν θα χρειαστούν σύντομα λεφτα επιπλεον γιατι ειναι σιγουρο οτι θα γεννησουν,αν σου βγάλει βλάβη στο σερβό ή φαγωμένο δίσκο θα τρέχεις.

Βρες καλυτερα ένα Γιαπωνέζικο,ενα varadero πχ.

Συμφωνώ απόλυτα ! Παίρνει ΜΚ2 (με έξι ταχύτητες και ψεκασμό) με άπειρα εξτρα και σε άριστη κατάσταση.....! Αν του αρέσει και δεν είσαι και fan του χωματόδρομου είναι πολύ καλή επιλογή.....

[p@nos]

απο τα μηχανακια εκεινης της εποχης, ηταν καλη επιλογη και το καπονορντ...ειχε καποια χαζοθεματα αλλα φυσιολογικα ολα τα προβληματα πρεπει να ειναι λυμενα μεχρι σημερα

[andreastwin]

Το NC 700 ή το varadero δεν σου αρέσουν?

nc700 οικονομικο απο ολες τις πλευρες, 4-4,5 στα 100 και σε ταξιδι πεφτι και 3,5. Λαδια καθε 12.000χιλ. μπουζι καθε 48.000 φιλτρο αερα 24.000. και βαλβιδες εχει με κοκκορακια, και οχι με καπελοτα. εχω το 750x dct.

και τα δυο εχουν μοτερ ασπαστα. nc700x. nc750x.

[kostas_1100gs]

καλησπέρα κι από μένα

παρεπιπτόντως δεν έχω αλλάξει συμπλέκτη στα 180.000χλμ που έχω στο κοντέρ στο 1150.
Το μηχανάκι το πήρα δευτερο χέρι το 2006 με 35.000χλμ.

Γενικά είναι αξιόπιστο πολύ οικονομικό στη συντήρηση αλλά και σε βενζίνη στο ταξίδι. Στην πόλη καίει πολύ και είναι δύσχρηστο.
Σαν οδήγηση το 1200 είναι ανώτερο καθότι πιο ελαφρύ και πιο δυνατο.

Γενικά οι τιμές στην Ελλάδα είναι υψηλές για 20ετίας μηχανάκια.
Όποιος πάει σε παλιό μπεμβέ πρέπει να το σκεφτεί δύο φορές.
Είναι αξιόπιστα με μεγάλο προσδόκιμο ζωής αλλά αν βγάλει ζημιά και θέλει ανταλλακτικό κλάφτα.

Θα συμφωνήσω με τα παραπάνω. Είχα 1100 και 1150 και έχω οδηγήσει αρκετά το 1200 (φίλων). Δίσκος έχει να κάνει με την χρήση και που λειτουργεί η μοτοσυκλέτα. Π.χ. μια μεγάλη ανηφόρα σε πάρκιν και καθημερινή ανάβαση τον στέλνει τον δίσκο. Δύσκολο να βρεις καλό 1150. 1200 θα βρεις περισσότερα. Θα επανέλθω.

[alexandrosgs]

...
Για την πόλη πόσο καίει δλδ; Γιατί η αλήθεια είναι ότι εδώ 500αρια και καίνε 6.7/100... Νομίζω ότι είναι ανάλογα και τον τρόπο οδήγησης... Αν το χέρι σου έχει μέτρο δε νομίζω να καίει τόσο τραγικά... Δύο κύλινδροι και ψεκασμός γαρ!
...

Καλοκαίρι:
Στο ταξίδι με 120χλμ/ω 5,5λτ/100. Με 140-160χλμ/ω 6λτ/100
Πόλη (Θεσσαλονίκη) γύρω στο 7λτ/100χλμ. Αθήνα λιγότερο γιατί έχει πιο απλωτές διαδρομές

Χειμώνα 0,5 με 1λτ/100 παραπάνω.

Εκτός από το χέρι παίζει ρόλο η θερμοκρασία περιβάλλοντος στην κατανάλωση. Έχω δει μεγάλες αποκλίσεις.
Οι μετρήσεις σε πολλά γεμίσματα και πάντα με καθαρό φίλτρο αέρος

[alexandrosgs]

απο τα μηχανακια εκεινης της εποχης, ηταν καλη επιλογη και το καπονορντ...ειχε καποια χαζοθεματα αλλα φυσιολογικα ολα τα προβληματα πρεπει να ειναι λυμενα μεχρι σημερα

Ναι, επήλθε η τελική λύση.
Δεν κυκλοφορεί κανένα πια

[Volpad]

Ναι, επήλθε η τελική λύση.
Δεν κυκλοφορεί κανένα πια

Λάθος κάνεις.
Έχω ένα φίλο που ο πατέρας του έχει ένα καπονορντ.
Το πηγαίνει από το σπίτι στο συνεργείο και από το συνεργείο στο σπίτι.

Μη γελάς... μαζεύονται τα χιλιόμετρα...

[alexandrosgs]

Λάθος κάνεις.
Έχω ένα φίλο που ο πατέρας του έχει ένα καπονορντ.
Το πηγαίνει από το σπίτι στο συνεργείο και από το συνεργείο στο σπίτι.

Μη γελάς... μαζεύονται τα χιλιόμετρα...

Οδηγώντας πάει συνεργείο;

[Volpad]

Έχει κατηφόρα από το σπίτι του...

[alexandrosgs]

Έχει κατηφόρα από το σπίτι του...

Κι εγώ είδα ένα multistrada 1000 προχθές στην Τσιμισκή και νόμιζα ότι έπαθα Deja vu!
Συμβαίνουν αυτά.

Τεσπα,

Συμβουλή προς τον φίλο που ενδιαφέρεται για gs.
Επειδή χάζευα τις προάλλες τις τιμές στο car για δεινόσαυρους φιλοσοφίας της περασμένης χιλιετίας σαν κι αυτό που έχω, θεωρώ ότι οι τιμές στην Ελλάδα είναι, επιεικώς, απαράδεκτα υψηλές και τα μηχανάκια τα περισσότερα λιωμένα. Ισχύει και για varadero και για gs. Εδώ ζητάνε τριχίλιαρα για άφρικες δέκατο χέρι.
Αυτά τα μηχανάκια τα παίρναμε κάποτε που η βενζίνη είχε 80 λεπτά και οι μισθοί ήταν τριπλάσιοι. Και τα χρησιμοποιούσαμε καθημερινά σαν παπί.
Αυτές οι εποχές έχουν περάσει ανεπιστρεπτί.
Εγώ στη θέση σου θα κοίταζα κάτι πιο σύγχρονο.

[kordix]

Και γω απλό 1150 έχω με 127.000 km και μπορώ να πω ότι το ευχαριστιέμαι ακόμα παντού από καθημερινή χρήση ως ταξίδια κοντινά ή μακρινά. Έχει να δώσει πολλά ακόμα και δεν σκέφτομαι, ούτε μπορώ να πάρω κάτι αντίστοιχο πιο σύγχρονο.

Το πρόβλημα με τα 1150, είναι να βρεις ένα καλοσυντηρημένο και καλοδουλεμένο χωρίς να ζητάν μια μικρή περιουσία. Ειδικά το δεύτερο είναι σημαντικό. Αν είναι καλό θα σου βγάλει άπειρα χιλιόμετρα. Αν είναι ταλαιπωρημένο θα χρειαστεί να δώσεις κάμποσα λεφτά ειδικά στη μετάδοση. Αν θες sony και καλά boxer προχώρα αλλά μπορείς να έχεις τις επιδόσεις του 1150 με ένα NC 700 πχ, με τη μισή βενζίνη με τρομερή αξιοπιστία και μηδαμινή συντήρηση. Δεν θα έχεις βέβαια την αίσθηση του boxer που έχει πολλούς φίλους αλλα κλαϊν μάϊν.

[dimitrisag]

Ρε παιδιά χωρίς να έχω προσωπική εμπειρία έχω ακούσει ότι το nc700 είναι μεγάλο ψοφημι και από κάτοχο που το έδωσε. Και μάλιστα επειδή κάποτε με είχε δελεάσει η ιδέα λόγω της οικονομίας του μου είπε ότι ήταν απίστευτα βαρετό μηχανάκι

[BLiTzER]

το nc700 είναι μεγάλο ψοφημι

Do the math.