Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 12 από 12

Θέμα: Αγωνιστικό ή απλό φίλτρο λαδιού

  1. #1
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    09/02/2015
    Μηνύματα
    19

    Αγωνιστικό ή απλό φίλτρο λαδιού

    Καλησπέρα σας, αλλαγή λαδιών σε gsr 600 το οποίο δεν μπαίνει σε πίστα, υπάρχει λόγος να τοποθετηθεί φίλτρο hiflofiltro hf 138rc αντί του απλού 138c;
    Πχ θα έχει μεγαλύτερη ροή λαδιού ή η μόνη διαφορά είναι η τρύπα για το σύρμα ασφάλισης;
    Σας ευχαριστώ.

  2. #2
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.655
    Προφανως και εχει μεγαλυτερη ροή λαδιου (και για λογους ψυξης εκτος αυτους της λιπανσης) και ειναι φυσικα και πιο μπανικο αραχτο στην καφετερια..
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  3. #3
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    09/02/2015
    Μηνύματα
    19
    Ευχαριστώ Oldman

  4. #4
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της kostaspetrou
    Εγγραφή
    09/07/2010
    Μηνύματα
    712
    Απλό και πάλι απλό, μαμίσιο και πάλι μαμίσιο.

    Δεν μπορείς να ξέρεις αν έχει μεγαλύτερη ροή αν δε το μετρήσεις.

  5. #5
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    09/02/2015
    Μηνύματα
    19
    Είναι σωστό αυτό, από την στιγμή που η hiflofiltro δεν δίνει περαιτέρω πληροφορίες δεν μπορείς να ξέρεις.

  6. #6
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Pew
    Εγγραφή
    20/03/2015
    Μηνύματα
    980
    Οχι, δεν υπαρχει κανενας λογος να προχωρησεις σε κατι τετοιο, ειδικα οταν η ιδια η Hiflo δεν βγαζει καποιο εντυπο με τα specs ή/και τις διαφορές του ενος με του αλλου.


    Τα υγρα ειναι ασυμπιεστα.
    Η μηχανικη τρομπα λαδιου, απο κατασκευης της, μπορει να σπρωξει συγκεκριμενη παντα ποσοτητα αναλογα τις στροφες του κινητηρα.
    Οτι φιλτρο και να βαλεις, εφοσον το λάδι περναει απο μεσα του, ολα βαινουν καλως.
    Τα προβληματα ξεκινουν, οταν αυτο αρχισει και στομωνει με αποτελεσμα η Bypass να παρακαμπτει τελειως το στοιχειο φιλτραρισματος.
    Προφανως βεβαια υπαρχει θεματακι οταν το φιλτρο "παραειναι ελευθερο".
    pew pew pew pew pew pew !!!

  7. #7
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    09/02/2015
    Μηνύματα
    19
    Πήρα το απλό, σας ευχαριστώ όλους.

  8. #8
    O Γαμωbowler Το avatar του/της Bowleno
    Moderator
    Εγγραφή
    30/12/2009
    Μηνύματα
    6.122
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από tompgr Προβολή μηνύματος
    Πήρα το απλό, σας ευχαριστώ όλους.
    Και πολύ καλά έκανες....το αγωνιστικό είναι υπέρ το δέον "ελεύθερο" για να κρυώνουν πιο εύκολα τα λάδια αλλά και περνάνε περισσότερες βρωμιές μέσα.
    Βρωμιές στα αγωνιστικά δεν νοούνται εφόσον μετά από κάθε αγώνα αλλάζονται λάδια-φίλτρο οπότε όπως καταλαβαίνεις, δεν ενδείκνυται για καθημερινή χρήση δρόμου
    εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου

  9. #9
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.655
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Pew Προβολή μηνύματος
    Τα υγρα ειναι ασυμπιεστα.
    Πολυ θα το θελαμε (και θα μας βολευε) αλλα φευ...

    Φυσικος του Λυκειου καλα κανει και το διατυμπανιζει αλλα Μηχανικος που θα το παρει σαν αρχη σε σχεδιαση υδραυλικου κυκλωματος υπο πιεση θα την κατσει την βαρκα..
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  10. #10
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Pew
    Εγγραφή
    20/03/2015
    Μηνύματα
    980
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από OldMan Προβολή μηνύματος
    Πολυ θα το θελαμε (και θα μας βολευε) αλλα φευ...

    Φυσικος του Λυκειου καλα κανει και το διατυμπανιζει αλλα Μηχανικος που θα το παρει σαν αρχη σε σχεδιαση υδραυλικου κυκλωματος υπο πιεση θα την κατσει την βαρκα..
    Νταξει μην εμβαθυνεις και τοσο...
    Ας παρουμε αυτα που ελεγε ο φυσικος στο σχολειο γι'αρχη.
    pew pew pew pew pew pew !!!

  11. #11
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.655
    Να παρουμε οτι γουσταρεις αλλα (συνηθως) οι Μηχανικοι ειναι αυτοί που την πλΕρωνουν την νυφη..

    (αμα εσυ τωρα γουσταρεις Φυσικο να σΕ φτιαξει το κυκλωμα φρενων, εχε και μια αγκυρα προχειρη στο μηχανακι..)
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  12. #12
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Pew
    Εγγραφή
    20/03/2015
    Μηνύματα
    980
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από OldMan Προβολή μηνύματος
    Να παρουμε οτι γουσταρεις αλλα (συνηθως) οι Μηχανικοι ειναι αυτοί που την πλΕρωνουν την νυφη..

    (αμα εσυ τωρα γουσταρεις Φυσικο να σΕ φτιαξει το κυκλωμα φρενων, εχε και μια αγκυρα προχειρη στο μηχανακι..)
    Ρε συ, οταν εγραψα πως τα υγρα ηταν ασυμπιεστα, ξηγηθηκα λιγο backspace... αλλα λεω ΑΣΤΟ, γαμησετο.
    Αν ειναι να εμβαθυνουμε τοσο... κλαφτα. Εδω αλλα τοπικ εχουν 300 σελιδες για το αν κανει κακο να σβηνεις με Kill-switch.


    Τελειως χονδρικα, εστω οτι εχεις ιδιο αρχικο ογκο νερου και αέρα και θες να τα συμπιέσεις το ιδιο.
    Χρειάζεσαι να ασκησεις χιλιαδες φορες μεγαλυτερη δυναμη στην περιπτωση του νερου για να το καταφέρεις.


    Στην περιπτωση της αντλιας λαδιου λοιπον το λαδι ειναι πρακτικα ΑΣΥΜΠΙΕΣΤΟ.
    Δεν νομιζω πως χρειαζεται ν'ασχοληθουμε τοσο με το θεωρητικο κομματι, οταν αυτη μπορει να σηκωσει το πολυ 7bar.
    pew pew pew pew pew pew !!!

Παρόμοια θέματα

  1. Φίλτρο λαδιού K&n στο Cb μου...
    από paris13 στο forum Honda CB series
    Απαντήσεις: 38
    Τελευταίο μήνυμα: 08/01/2008, 15:01
  2. Φίλτρο λαδιού, που είναι στο Gilera Runner???
    από stako στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο μήνυμα: 26/01/2007, 15:56
  3. Σκουπίδια στο φίλτρο λαδιού.
    από spiros_klr στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 20/06/2006, 23:28

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF